Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

vaja siis korralikku ketast ja korvi, asjaga suht kiire...niiet pakkuge

paar nädalat tagasi hakkas MACGYVERIS silma 2 E28-t, mõlemad olid siis ameerika versioonid(pikalt väljaulatuvad stanged ja küljepeal tuled jne) ..btw hea postituste arv sul Jaan

indrek kirjutas:Selle ratta nimi vist damper ja selle mutri pead 40 kiloga kinni keerama.Kahju et see sul varem ei juhtunud,mul oli kõik see olemas aga 2 nädalat tagasi läks kõik Emexi.

mul juhtus see 3 nädalat tagasi, aga polnud aega tegeleda varem ....aga nuh pole hullu tean juba, kust jupid saan

oleks siis vaja väntvõlli külge kinnituvate rihmarataste ja selle suurema juraka(mis kinnitub nende rihmarataste külge mingi 8 vms poldiga) kinnitusmutrit( lahtikeeramiseks vaja 32 võtit)...endal panid need rattad jooksu kapotialt, aga jäid õnneks alles, aga kinnitusmutter lännu :cry: ......ühesõnag...

tundub, et pole vist kellegil midagi??

oleks siis eelpool nimetatud jubinat vaja, väga hea oleks, kui oleks selline http://www.pilt.ee/photo/420802/8579871/ .....võib ka teistsugune olla,aga peaasi, et poleks selline nagu hetkel küljes http://www.pilt.ee/photo/594666/13812376/ ...seega selle võin vastu anda ja juurde kah maksta...niiet t...

vaja siis suure korpusega ja 2.90 ülekandega difrit....asjaga suht kiire


56233267- sellele numbrile teha siis pakkumised....muidugi võib ka siin pakkuda....tänud.

nii tuled pmst olemas.....teisi asju ikka veel vaja

oleks siis vaja:
*esivõred tulede ümber
*neerud
*tagatuled(eelistatud kroom äärega)

...paluks teha siis pakkumisi koos hindadega...tänud

selle viga võib küll olla ja teinekord ei peagi uut ostma.....mul aitas ntx puhastamisest

kena aparaat, mulle meeldib

raul kirjutas:Mis selle M535ia värv on - kas tumeroheline? Ja on riidest sisuga?

mumeelest oli ikka must ja riidest recarod olid sees, kui viimati seda vaatamas käisin

sellel M535ia-l on mootor ja pidurid korras nüüd?

ok uurin täna asja ja otsin lekkeid

Nojah.. võib ka siduri (või mõne siduriga seotud vidina) viga olla. Olen kunagi ühe korra e28-ga siduri pärast teele jäänud... oli mingi 520. Tähendab siduriketas oli lõpuni kulunud. See oli töökoja poolt pandud diagnoos. Aga käigud läksid küll hästi sisse kogu aeg :D Ainult edasi ei tahtnud teine ...

ütlen ausalt, et ei õhutanud sidurit ....leket kah ei silmanud esialgsel vaatlusel, aga kas on võimalik, et kogu asi pidurivedelikus, kui asi juhtus aint üheks hetkeks piirajasse laskmisega ja peale seda on kogu probleem??

Jaan kirjutas:Võib-olla saad kellegi käest mõistliku hinnaga töötava kasti? E28 ju küllaltki levinud masin. Arvan, et kasutatud manuaalkast ei ole ka väga kallis. Jääb vaid vahetamise vaev.

aga miks sa arvad, et kasti viga on? pigem siduriga mingi jama

nii valasin siis pidurivedelikku juurde ja peaaegu terve pudel läks sisse ära, aga jah käigud ikka sisse ei lähe, kui mootor töötab, kui hakkad esimest sisse panema, siis hakkab juba auto edasi liikuma, järelikult midagi siduriga viga, oskab keegi öelda, kes viitsiks kasti maha võtta ja sidurimöllu ...

ok, eks homme uurin seda varianti, aga üks asi veel, et asi ilmnes peale seda, kui olin auto kohapeal korraks piirajasse lasknud.....ja minu imestuseks polnudki piirajat :? ....ärge nüüd mulle näkku lööge, et nii tegin, endal kah paha tunne kohe :? ......aga see oli aint korraks ja ma ei tea kas asi...

probleem siis selline, et käigud ei taha enam hästi sisse minna, kui mootor käib(saab sisse, aga suure jõuga), samas kui auto mootor ei tööta, siis lähevad käigud normaalselt sisse....kas sidur peetis vms??....samas kas selles ei või viga olla, et pidurivedelikku vähe?(sidur ju töötab selle vedeliku...