Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Oleks siis vaja parem poolset esitiiba, värv pole oluline ja võib olla ka kergelt mõlgiline.

roostes on juba kui selle isegi puhtaks teed siis hakkab see ikkagi üle lakkides roostetema

mis ta ikka laagrile teeb ja kuna autot ei hakka iga päeva kasutama ning ainult suvel siis on mul sellest laagri elueast täita savi

kui auto valmis ja tallinna poole liigun annan teada

tahaks ikka aga hetkel tundub see liiga suur väljaminek ning on teisi asju mis on vaja tellida sellele autole

kui sul alates 25mm on siis oleks huvi küll.

kitsam rehv peale ja ongi asi valmis, seaduste järgi ei tohi olla näha rehvi mustrit kui ülevalt koopa servast vaatad, väljaulatuv velg ei tohiks küll politseid ega TÜV-i kõigutada.

tagumised rattad on tegelikult ikka suht lääpas aga pildilt ei pasita väga välja ja ette ongi sellepärast vaja flantse ja camber kiti ehk siis asjad millega saab rattaid lääpa ajada. rattad on täpselt niilaiad kui olema peavad, vahest olen isegi mõelnud, et veljed võiksid toll laiemad olla. Rehvid o...

sain lõpuks õigse mõõdus rehvid ning panin plekid lõpuks õige auto alla. http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/332/9/083004781bfa27.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/332/9/083004793739a1.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/332/95/083047567370a9.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum...

teeme pigem seitse

paberi kulu kohta väidaks küll vastupidist ja mugavuse poolest ka(kuivlihv mugavam ja puhtam) Metallikute puhul oleneb täitsa toonist mis paberiga lõpetad, hõbedased,kuldsed tuleks ikka kuiva 800ga ja teistel 500 täitsa piisav ning peale seda halli karukeele ja silikooni pesuga üle. Kui on võimalik ...

tegu on aftermarket patjadega, sain tuttavalt 2 erivanta patja, et neid mõõta ja vaadata kas sobivad sellised, siis saab tellida kiti koos kogu juurde kuuluva nodiga. Eks need kes mu vagunit on näinud võivad aimata, et see hai ka igav ja üksluine ei tule, igasuguseid hulle mõtteid on ja on enamvähem...

hetkel on niiet pole aega tegeleda selle autoga kuna töö uputus on lihtsalt ja esmajärjekorras oleks enda vagun mis vajaks uut värvi kihti aga jõudsid minuni kaks õhkvedrustuse patja mis sobivad oma suuruse poolest ideaalselt, eks kui aega saan, et tegeleda selle autoga siis hakkan ka siia kirjutama...

http://www.keemia24.ee/shop/product/teroson-terotex-hv-400-extra-oonsustekaitsevaha/ See on õige asi mida tuleb kereõõnsustes kasutada, kõik saksas toodetud autod on selle samuse asjaga üle lastud(BMW, VAG, MB) , vähemalt nii väidab terosoni maaletoojad ja üldse terosooni tooted on tõesti vastupidav...

ei see läheb ikka katusele ja loodan, et näkku ei hakata lõõma sellepärast . Teen ikka auto enda jaoks nind see ei pidanud algusest peale stok auto tulema, usun et paljud asjad ei hakka orginaali armastajatele meeldima, niiet ärge olge pahased

uuendustet siis niipalju, et lähi ajal pannakse saksast üks pakk teele mille sisuks on renault twingo nn. katuse luuk/soft top, mis näeb välja selline

Pole küll bmw toodang aga vast annate andeks

ikka on vedrud ja amordid, lihtsalt hästi lühikesed aga patjade peale läheb ta niikunii tahaks ikka vajadusel vastu maad lasta auto

teema võib lukku panna, sain uue klaasi kätte

ei saagi paha olla aga kui kellelgil on pakkuda rehve 205/40/16 või 215/40/16 siis võite julgelt pakkuda, võivad olla ka väga kulunud, saabki algul proovida kas ja kuidas sobib.

Hetkel klaas peaaegu, et olemas pean lihtsalt ootama kuni minuni jõuab aga kui ei sobi siis oleks ikka huvitatud