Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Müüa Väga hästi säilinud sisuga E12.

Müügi põhjus: uus restaureerimis projekt olemas ja usun, et ta kellegile teisele väga tehtav. Ostsin kunagi väga korraliku sisu ja korras liistude, tulede, võrede pärast. Kaasa tuleb BBS põll ja veel terve hunnik kasulikku kraami :) Hea toorik sisu näol.

Autol ...

Korralik, töötav mootor. Komplektsus väga oluline.

Pakkumised tel.nr-ile või siia alla.
Kenneth, 562997üheksa9

Pidurid on kiiruse surm. Kui kohalikel rinkadel asjaarmastajana nikerdada, siis peaks originaal setupist piisama.


Stock 325 saab kenasti hakkama küll jah kuigi piduritunnetus on minuarust sel setupil ikkagi suht kehva. Siin on juba võimsam mootor ja tänavaslikid ka mängus, ma seepärast ...

Ruut kirjutas: 14 Juun 2024 14:58 Pidurid on kiiruse surm. Kui kohalikel rinkadel asjaarmastajana nikerdada, siis peaks originaal setupist piisama.

Originaal setupi ajad peale esimest järsemat pidurdamist keema ja kõveraks. Katsetatud juba.

Auto on BC coilide peal, pidurid on tehase suuruses, venditud ja soontega kettad rinka jaoks. Ate kettad ja klotsid. Ate pidurivedelik ka, et keema minemist vältida. Auto on kaalul käinud, aga meeles ei ole. Kirjutan siia alla Sulle uuesti vastu ja annan teada täpse kaalu.

Sain just eile Toyo semi slikid kätte rinka jaoks ja Pârnusse proovima ükshetk. Kòigepealt käin Poolas Ultrace showl àra ja siis hakkan suve nautima

Tere teile kõigile!

Minu esimene postitus siin legendaarses foorumis! Mis siin ikka, näitan mille päästsin ja valmis ehitasin talvel, väike jutuke ka kaasa :)

Nimelt siis 1991.a. 320i kupee tehasest. Nagu ikka Diamantschwartz Metallic. Auto on Lõuna-Prantsusmaalt Eestisse toodud 17.08.10. Seda ...