Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Selles väljamaa foorumis kunagi lahati neid teemasid ka ja sobima pidid miskid fordi pihustid, kas need olid vana või uue põlvkonna omad ei mäleta ja hetkel pole aega teemades tuhnida. Ehk on abiks : https://www.mye28.com/index.php

Kirjutasin PS

Kus kandis tuli asub ?

Võimalik, et mul on see mutter, aga vast pühapäev saan alles järgi vaadata, päris 100% kindel pole.

Võlliga on nii, et kui kasutada pressi või tõmmitsat ei tohiks viga teha, löök rikub laagri kuule.

Võll maha ja peenviiliga ei anna taastada ?

Kui rehv ei pea pole muret ka silla juppide lendamisega, seega ei tasuks rehvidega üle pingutada

Vaja oleks hammasvööga esimest damperit. Võin ka osta kui hind sobilik, aga vajadus oleks mõningateks mõõtmistöödeks korra kasutada.

R12 -l on asendus gaas ehk külmaaine R409A.

kunagi sai ka vasega joodetud, uued torud sisse ja täitsa toimis, summutist sai paaki voolikuga heitgaase sisse lastud ja ei teinud pupsu ka isegi

Kunagi olen näinud velgi mis on vähemaks treitud, mäletan et vist päris 15 peale ei aetud kuna muidu oleks kahtlaselt õhuke jäänud. Tänapäeval ei ole sellisel treimisel mingit praktilist vajadust. 390mm on 15 23/64 tolli seega vist 2,9mm tuleks maha treida.

Vaatasin jah, et jube vähe mustrit uue rehvi kohta. Need vanad rehvid on vaid näituse jaoks, sõita nendega on ikka üsna kahtlane. Velg on ikka kena küll, kahju kohe et omal ajal sai mitu jooksu vanametalli viidud.

m10 ikka, tea kas Priit sai oma aamanni m10 mootorist lahti või ikka saadaval ?

Juhin tähelepanu, et Viljandi ja antud puhkekeskus ei asu mulgimaal!! Mulgimaa asub Viljandi maakonnas ja hõlmab teatud osa lõunapoolsetest maakonna aladest !

Salongi vent sobib e30 oma, tiivikud tuleb vaid ümber tõsta. Toprani oli soodsalt saada aga tal pistiku kontaktid pehmevõitu.

Kui pisut juhtmeid taga ajada, siis 28-l eriti väga hullu seal pole, testriga ei pruugi alati viga leida , auto pingeproovik on pisut lollikindlam abivahend . Miski pildi kaitsmekarbi sisust leidsin https://www.mye28.com/viewtopic.php?t=108804 Relief Relayst tuleb jah sinna kahele 25A kaitsmele vool...

Puhuri lülitile tuli minuarust kaitsmeplokist otse 2,5 või 4mm ne juhe ja läks edasi läbi vent karbi ventilaatori peale. Kojameestel see suur relee vahest ise jamab, külmakad.

Kaitsmed ikka ühendust annavad? Need Bullet Type kaitsmed on ikka ühed õnnetused küll, ega ilmaasjata nendest pole loobutud.

Autot on värvitud ja osades kohtades minu silm eristab pisut lohakust, aga enamik seda ei märka. Kapotiall see sinine soolikas ja juhtmekimp on ka isoleeritud sedasi, et oleks saanud pisut paremini, aga see minu silmale vaid nii. Kuna roostet ka paistab, siis ei tea kunagi mis värvikihi alla peidetu...

Paistab pisut ülekäe kohitsetud olevat, aga ajaloolises mõistes oleks päris uhke tunne istuda samas autos kus Sir kruiisind on.
retsept muidugi TRX390 rehvide seisukohalt, et keegi on raatsind need ikka alla kruvida. Teisel oksjonil on uuem mudel ja seal TRX415 tundub olevat varurattaks kaasas.