Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

mina sain kunagi aave'st 500- ga. nüüd on selle asutuse nimi autoekspert vist

pajata siis pärast reisimuljeid.

sa teed nalja või..? sulle on siin vastuseid nõuandeid ja näpunäiteid jagatud küll juba. ligikaudset maksumust tead ka. mine rendi treila ja lohista ta minema ning ongi asi mutt.

krt seda teab kas ta on nyyd keskmine v6i aarmine... aga faceliftil peaks minuteada olema kogu tagasild e28 oma koos difri ning saba ja sarvedega.

facelift e23 on sama tagasild mis e28... vanemale ei sobi...kaane küljes olev kinnituskõrv on teine.

pealegi kas see treilaga vedamine ikka tuleks nii odav..? kui treila taga võtaks kütust u 12l 100 km... diisel maksab pea 20 eek liiter. lõuna eestisse ja tagasi on u 500 km. see teeb 60 liitrit ehk 1200 eek...sinna juurde veel treila rent 600... seega läheks see maksma sulle ümmarguselt 2000 eek ja...

võta rendi autotreila ja lohista minema....korraliku treila ööpäev maksab u. 500-600 eek.

ju siis peab. minu 732 teeb samamoodi.

muide su teooria karpa kõikumise kohta on mäda.....gaasitross peaks olema kõriga mitte jäigalt ühendatud ja kõigub ta siis ka koos kõriga eks ole.... ja kui ta koos kõriga kõigub,siis ei tohiks see ju trossi sikutada...

kas trossi vahetasid ära...? kui ei,siis vaheta ära ning kui viga ei kao eks näis. mis siin niisama ennustada.... muidugi kui ta sul lisaõhku ahmib,siis ei saagi tühipöörded paigas olla.

aga lõbutsemine kuhu jäi...?

25 aastat vana auto puhul ei usu,et trossi vahetus nii kasutu tegevus oleks....pole mina veel näinud 25 aastat vana trossi,mis ideaalses korras oleks. aga valik muidugi sinu....lõbutse pealegi...

vaheta see vanadusest vigane tross välja ja kogu muusika.

ei tea te midagi

e23 saab ainult ülevalt ligi kusjuures suht näpuvärdjas peab olema e28 ei oska öelda.....aga vaata ise kust rohkem ruumi on.

kas auto enda kelladeplokk jäi tervex või sulas seegi ära..?

spido mittetöötamist põhjustab pahatihti kellade plokk ise...niiskus ronib sinna sisse ja ongi kaputt. kui sõidad mingi 2-3 tundi hakkab jälle iseenesest tööle kuni järgmise korrani.

palju essimeste istmete eest küsid?

yks m6ttetu teema tundub j2lle...

siis ei oska muud öelda,kui et tester kätte ja hakka mööda juhtmeid tagasi tulema bensupumbast. võtab küll aega ja on suht nüri ettevõtmine,aga nii jõuad lõpuks selle auguni kust vool edasi ei pääse. igatahes tuleb ikkagi kiirem ja efektiivsem kui oletuste ja arvamuste peale juppe välja vahetama asu...