Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kuidas UH pesuri tööga rahul oled muidu? Tundub äge riistapuu samas ma olen kahevahel, kas mul on jälle ühte kobakat koju juurde vaja :) Kallis lõbu küll aga tuleklaasid (nii esimesed kui ka tagumised) soovitan päris uued osta. Tundub küll pisiasi, aga minuarust annavad sellised detailid väga palju ...

Ma olengi nii kahevahel. Et kas panen siis M-ringi või teen tavalise. Kumb ta siis VIN koodi järgi on? Tee ikka nii, nagu originaalis tehasest välja tuli. Neid E28 masinaid on tänaseks piisavalt palju ringi ehitatud igasugusteks diisel ja M50 projektikateks, tehasest M30 mootoriga isendid on juba h...

No kas nüüd just VÄGA hädine, Cardo siit foorumist on ju väga edukalt enda masinaga openträkkidel osalenud. Vana audru raja päevil sai paaril korral koos samal sessioonil sõidetud, on nagu meelde jäänud, et tema masin minu 323 compactiga (tänavaslikid, kerges rajaseades) suht sama sammu käis, kurvid...

Vaatasin su neid rinkasõidu pilte ja mulle tundub, et stabikaid pead kõvasti jäigemaks sättima, siis kaob selline meeletu kaldumine kurvis ära. Mis tootja amordid autol all on ja kui vanad? Ja noh selle põlvkonna autode juures ei saa me üle ega ümber sellest neetud roolikarbist, kui ta korras ja ilm...

Mul ka paar õlipumpa laiali, seisukord on selline so-so, töötasid nad kõik aga välimus päris uus ei ole.

Ok, mul '79 E24 vabalthingava 3.5 madalaoomilisi on muidu terve karbitäis aga need vist väiksema läbilaskega (peast ei mäleta mis koodiga need olid).
Ma ise läksin selle probleemiga üldse seda teed, et ostsin MS aju, saab sellest AFM ikaldusest ka lahti. Paigalduseni muidugi pole reaalselt jõudnud

Kui just 99% originaaljuppe autole taga ei aja (et musta numbrit autole taotleda vms) soovitan üldse vaadata tänapäevasemate pihustite poole. Töötavad tunduvalt vaiksemalt, kütus pihustatakse paremini ja mis peamine nad lihtsalt on uuemad ehk siis tulevikuks üks potensiaalne probleemiallikas vähem!

Kapremonditud?

Mul 28-l e38 4kolviga Brembod koos e38 kettaga 316/28 ja tegelikult on liiga palju. Kui hambaproteese kannaks oleksid need koguaeg armatuuril. :D Et siis pedaal on tavasõidul nagu liiga tundlik või? Siis vist tasub peasilindri läbimõõtu vähendada ja/või võimenduse teemat uurida. Kui sul juba sellin...

Jah, ei vaidlegi vastu, et E28 sild on moekam ja diffrite valik suurem ning kui mul see riiulis olemas oleks, mõtleks isegi võibolla sellise swap-i peale. Aga pidurite kontekstis rääkides isegi E34 tagumiste ketastega see auto reaalselt paremini pidurdama ikka ei hakka :) põhitöö jääb ju ikka esimes...

Tere, e28 tagasillatala, õõtsad jms bolt-on. Võibolla pre -79 on teisiti sillatalakinnitustala tikud. Targemad oskavad ehk aidata selles osas. Päris bolt-on kõik asjad vist ei ole ikka, stabika kinnitused vaja ringi teha kindlasti, vanema e28 diffri kaas tuleks leida, et kinnitus klapiks, piduritor...

5+ masin. Paluks veel pilte, ja kindlasti salongi poolelt ka.

OT: Tõnis, sul oli vanadel hallidel aegadel ka kuuri all igasugu ägedat tehnikat, on mõni neist valmis ka saanud?

Ma olen nende vanade rontide taastamisega juba päris palju aastaid hobi korras tegelenud, ja kahjuks olen täheldanud Eestis päris palju mentaliteeti, et kui lähen mõnesse firmasse või ettevõttesse mõne detaili või jupi taastamise murega siis on 3 varianti: 1. töö võetakse vastu aga jääb kuhugi riiul...

Riki kirjutas: ↑

20 Nov 2019 10:40

Vastupidavuse kohalt on pulber väga hea, pea kõik tehase veljed tulevad pulbervärvitult.

Täpsustuseks, pulbervärv ise on küllaltki habras ja löökide korral lahkub pinnalt suurte tükkidena. Korralik lakikiht on see, mis annab värvile kaitse ja tugevuse aga seda ka ainult teatud piirini.

Mõlemad veljekomplektid sobivad võrdselt hästi selle auto alla ütleks, tasub kindlasti alles hoida, valikuvõimalust peab ju olema! Pulbervärv velgede peal teeb mind küll veidi mõtlikuks, (endal on varasemast kehvad kogemused) aga noh kui kruusateid vältida ja sõita peamiselt suvel kuiva ilmaga, siis...

Mis keretüübist muidu jutt käib? E3 või E9? Mootori ja sillajuppe on täna veel suhteliselt lihtne ja odav leida, väga paljud asjad on ühilduvad E12 ja E24 juppidega. Keredetaile, iluliiste, salongi jms mudelispetsiifilisi juppe ostad ainult raske raha eest. Varuosade hindasid vaata siit: https://www...

Minuarust võiks uuemaid Alpinasid ja ka M seeria masinaid siin foorumis ju kajastada küll, ikkagi tavapärasest erilisemad autod. Muidu sureb see foorum siin päris välja :roll: Konkreetne isend on ilus masin muidu aga pisut kummaline auto Alpina poolt tehtud minuarust. Eks neid ole varem ka selliseid...

Sul on väga viisakas masin, selle jaoks ma ise laseks pigem üle nahatada armatuuri. On küll mitu korda kallim aga tulemus on selline, mida on aastate pärast ka ka hea vaadata. See flokkimine jms odavad lahendused on ikka suht porno teema ja rohkem selliste "rallikate" jaoks nagu mina ehitan. Aga kil...

Kas selle vesikroomimisele migeid DIY kitte ei müüda? Ma ise valmistusin siin armatuurlaua flokkimist tellimustööna tegema (küsiti veidi üle 200) ja siis pooljuhuslikult avastasin, et on müügil ka vastavaid komplekte kodus tegemiseks (hind 30). Proovin ilmselt ise ära teha. Kroomkilet on jah saadava...

Ühe pildi peal paistab tagapool üks must E24 projekt ka käsil olevat, see ka sinu kollektsioonis?