Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

See originaal pendelhoova puks lagunes minul jube ruttu ära, vist vaevalt 1000km ja suur loks sees (mul muidugi torukollektorid ja kuumus seal osakonnas ilmselt suurem). Praegu ostsin asemele Lemfröderi oma, näis kuidas see vastu peab.

Jah, selline rajapäeva auto peaks sellest tulema. Mul on olnud elus muude bemmide hulgas 2 E21 (320 ja 323), 2 E30 (318i ja 325i) ja 2 E36 compactit, (318ti ja 323ti) 6 silindrilised on kiirenduselt kõik konkurentsitult palju paremad olnud aga tegelikult hindan ma palju rohkem just 4-silindrilisi - ...

Seda kuulen küll esmakordselt, et keegi autosse alu kaableid paneb. Sama voolutugevuse juures pead ca 50% jämedamat kaablit kasutama võrrelduna vasega, lisaks on vastikult jäik. Kui suur kaaluvõit sellest tuleb? Selle idee otsa komistasin vist 2002faq foorumis, ühe race suunitlusega E10 teemat luge...

Teeks jälle väikse vahekokkuvõtte. Autol kõik detailid värvitud. Kvaliteet loomulikult kesine a noh nii 5 meetri pealt kannatab juba vaadata :D ja see mul eesmärk tegelikult oligi. Valge värv on õnneks andestav, peidab paljud vead. http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/259333-2/20190909_105410.jpg Võib...

Soovitavalt juhipoolne, aga võib mõlemat pakkuda.

tel 51O I77I

Otsin paari vanematüübi ümaras korpuses releed, umbes nagu see pildil aga võiks olla ilma nende kinnituskõrvadeta: https://i.ebayimg.com/images/g/IOIAAOSwnbZYIOP4/s-l300.jpg Kasutati selliseid minuteada enne 1975 aastat tehtud autodel, ehk siis BMW-dest leiab peamiselt E3, E9, E10 autode küljest. Tö...

Sooviks mingit pilti sellest, kuidas tagaistmed sinna kinnitasid ja sobitasid. Mul see tee ees, siis ei pea hakkama ise jalgratast leiutama.

Kahtlemata vägev pill erakogusse.
Uuriks kuidas varasemad projektid (E10, E9, M3 ja mis seal veel oligi ) edenevad, on veel alles?

Vastust küsimusele ei tea, aga olen lugenud/kuulnud, et kõvemad mehed (racing) panevad üldse jahutusvedelikku sinna. Parema soojusülekande pärast väidetavalt, miinusena aja möödudes roostekindlus ilmselt väheneb, toru hakkab seestpoolt roostetama.

Mul olemas, hea meelega müüks täiskomplektina, sisselaskekollekor ja õhupuhasti ka kaasa.

Ok, kui raadio ka ei tööta, siis arusaadav. Kui seda originaalmakki kasutatult ostad, siis soovitan kontrollida, kas pagassi käiv beckeri raadio moodul on juba remonditud (googelda näiteks bm54 repair). Mingid hiinaka kõikide kellade ja viledega android makid on välimuselt muidu praktiliselt üksühel...

Hästi säilinud ja ilus isend. Kuidas sellega muidu sõita on, kas on ebamugavalt jäik ja sportlik või ikka vaikne ja mugav limusiin? Kuna see 4:3 ekraan on minu silmale kole, siis asendan ta 16:9 mudeliga ja DVD-ga Naviga. Oled sellele mõelnud, et kas seda dvd-d või üleeilse päeva koleda pildiga navi...

Ega seal jubedat otseselt midagi ei olegi, lihtsalt pisut vedel ja ebatäpne juhitavus Tegelikult on neid pukse BMW ka originaalis jäigemana tootnud, nn "motorsport" variant, (vist E12 M535i jaoks) hea kasutada kui ei taha originaal välimust rikkuda. W&N vist isegi müüs.

Soovitan soojalt, et need originaal õõtsa tugivarda esimesed puksid (ei tea mis selle detaili õige nimi, pildil survelaagri kõrval) jäta parem kohe riiulisse ja pane sinna mingid PU puksid asemele. Suurtel tootjatel nagu powerflex vist seda juppi valikus ei ole aga ebays mingid väiketootjad müüvad a...

Vanemat tüüpi (E10, E21, E12 jne) silindrites on küll kõigis vedru sees olnud. Uuemasse ei ole ma kunagi viitsinud sisse vaadata kuna b-osa peasilindrite hinnad algavad sealt 15 eur juurest. Pole minuarust mõtet remontida, vana ja väsinud peasilindri probleem on enamasti kulunud silindri seinad (sõr...

Vaata E30 klubi foorumis on ühed Escort MK5 recarod müügis suht mõistliku hinnaga. Need on küll vist kohati juba vähe moekama disainiga aga üldmulje on sama mis 70ndate recaro istmel. Kui sinna sobilik kangas peale otsida siis jääb tulemus kindlasti hea. Ma ise kasutasin mingeid VWAG kontserni sport...

Esmamulje on tõesti viisakas. Mis kapoti all huvitavat toimub, kas mootor on 2 solexi karpaga? Istmed ma jätaks küll originaalid, ma ise ka selja-haige ja ei too need recarod ka selles osas sulle mingit õnnistust. Kurve kiiresti läbida on muidugi parem aga nagu ma aru saan ei ole see siin projekti j...

Sõltub, mis aastakäigu masinale seda kompressorit vaja on, mul üks vanema tüübi oma on olemas. Pidavat olema töökorras, ise kuidagi ma seda kontrollida ei saa. Bmwfansi andmetel tundub, et on kõigil ühe perioodi masinatel sama pump (on ka loogiline, ruum mida jahutada on ju enam-vähem ühesuurune). h...

Mul mõned on tagavaraks aga eks aeg on nendega oma töö teinud jah, võid minu E24 teemast vaadata, mis 30+ aasta vanuse regulaatori sees toimub - puha roostepuru! Infoks veel nii palju, et vaakum seda klappi otseselt ei ava, vaid vaakumiga umbes 0,5 bar ulatuses saab survet reguleerida (järsul gaasi ...

http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/259213-2/20190512_114827.jpg Mootor üldjoontes koos, kollektorid ja karpad siin pildil küll lihtsalt lahtiselt küljes. Otsustasin esialgu kasutada E30 1.8i mootori pead ja standardvõlli - kuna rõngad vahetatud ei saa kohe mootorit väga punasesse lasta. Sellega kaa...