Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Keevitamis teemaga seoses paar lolli küsimust, kui paks plekk põhja alla läheb, samuti kas elektrood keevitusega annab keevitada ilma, et auku sisse ei põletaks?

Kiire küsimus. Kust oleks mõtekas e28 uusi küljekarpe osta?

Suur aitäh! Kindlasti proovin.

Oled ise mingit kasutanud?

Tere!

Kuna auto tahaks saata liivapritsi on vaja enne põhja alt mastiks eemaldada. Äkki kellegil leidub mingeid nippe kuidas seda teha ja millega. nt kemikaalid või hoopis mingi spets kettad?

Ette tänades,
Taavi

Äkki oskab ikka keegi öelda kas mõõdud on umbes samad ja kas annab sobitada?

Ette tänades,
Taavi

Terv!

Küsimus selline, kas annab sobitada e23 esipõll e28le ja kui palju ümber peaks tegema? Samuti tahaks üldse teada kas selliseid üldse turul liigub

Mutter lahti!
Aitäh vastajatele.

-Taavi

Tere! Kuna alustasin hiljuti enda esimese projektika tegemist ja vanemad kogemused puuduvad, siis olekski vaja teada millega üldse alustada ja kuidas edasi liikuda... Põhi on autol kunagi juba mastiksiga üle tõmmatud aga rooste on uuesti välja tulnud. Plaanis oligi auto põhi esimese asjana ette võtt...

Plaanis oli rattalaager ära vahetada, aga mutter keeldub lahti tulemast. Proovisime kuumutamist, ülisuurt surveõhutrelli, kuid ei midagi. On kellelgi ideid?

Kust muidu oleks mõtekas lemförderi kaupa osta tartus?

jah olen selle juba mõelnud.

Suur aitäh! Mootoriks on tal 2.5ETA peale pandud 2.5i plokikaan pöörded tõstetud 7500rpm.

Taavi.

Tere! Ostsin ka endale mõnipäev tagasi e28 ja nüüd tekkisid mõned küsimused. Kuidas on lood e28 sildadega, kas juppe leidub hea hinnaga või oleks mõtekas panna e34 sillad alla või oleks seal vaja liiga palju ümber teha? Kust oleks mõtekas silladetaile osta tartust? Samuti sooviksin ära teha mootori ...