Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tervitus.vabandan teema rikkumise pärast aga mul pakkuda 323i dokid koos kere nr ja veel 318i dokid.omanikud teada ja problasi ei tohiks tulla
58229198

http://www.e36fanatics.net/ace/E21%20Wo ... OK%202.zip äkki kellegil kasu sellest

Lihtsalt infoks. E30 kere: * esipüstakute tegemine coiloveriteks * ette suured pidurid + supportid * taha suured pidurid+supportid * uued torud, vahetükid, flansid, veljed, tikkpoldid, mutrid jne * kõik ootamatu, mida ei arvestanud Eelarve tuli kerge 30k Kui oleks soovinud 5x120 poldivalemile üle m...

Ostan e21-e.Kere ja paberid võiks olla korras.58229198 või ps.Hind vastavalt autole kuni 20 000.-

Tere.Ikka ootame pilte hetkeseisust ja sisust.Mootori seisukord

6500.-

Asi olemas ja tasuta saadaval omadele aga alles järgmine nv.Kui soov siis ps

Küsimus siis järgmine-kas keegi siit foorumist käis seda http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html autot vaatamas.Kui keegi käis siis võiks kirjutada seisukorrast lähemalt.Vaatama ei saa minna kuna liiga pikk maa

Äkki keegi oskab öelda kui palju ta siis viltu on

Tervist.Tekkis selline küsimus,et kas m30 mootor on pandud viltu peale tehase autodel.Selles mõttes viltu,et radikapoolne ots on kõrgemal kui tagumine ots ja kui on siis kui palju.Endal pole kuskilt vaadata.Tänud

Mulle meeldib. Väga tore kui keegi midagi teistmoodi ka teeb

e21-l on mitu erinevat mudelit minu teada-316,318,320 jne.E21 peaks olema seeria nimi või mis

Tere.Millise mudeli peale tahad mootori panna ja kas mõni pilt ka olemas on autost.Millist diffrit kasutad ja mida poolteljed sellest turbotamisest arvavad.E21-e poolteljed nagu makaronid.

http://www.bmwclassic.ee/galerii/bronco323 on praegu töös ja omanik on arx323.

Nii et mul siis kõrvakuulmisega ikka kõik korras.Lahe

Kuulsin sellist juttu,et meie maale on saabumas e24 m6.Peaks olema esimene eestis Äkki keegi teab rohkem rääkida

Pilte

Ega ma siis sitemat ei taha ehitada.Lihtsalt teise stiiliga.

raunz kirjutas:M3 stiilis laiendid ja külg olid täitsa normaalsed aga see keevitatud tagastange...

Oleksid võinud tolle ikka klaasplastist teha, praegu jääb jube kandiline, terav ja kole.

Tegemist on alles toorikuga

Stange ise on kumer mis pildi pealt ei paista.Muidu see pilt ei ole just kõige parem .Klaasriidest oleks seda tagumist stanget liiga keeruline teha.Koobastega kokku ajada jne.Plast stangesi oskab iga mees enda autole külge kruttida(nagu tänaval näha on).Tulevikus teen paremad pildid.