Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Isetegemisega on jah nii nagu on, kui endal vajalikke tööriistasid ja garaazi ei ole ei tasu ära. Kindlasti on vaja suurt kahekohalist kanaliga garaazi + veel mingit pinda kuhu projektiautoga paratamatult kaasaskäiv lisakola paigutada. Endal on auto tavalises garaazis laiali kistud ja vaevu on ruumi...

nii siis toodi mulle laenuks(pikaajaliseks) e21 raamat :) ,raamat on venekeeles,mul venekeel nõrk :( .Kes oleks huvitatud/viitsiks raamatu tõlkida??? Muidu on võimalik paljundada tasuta... niiet kes on huvitatud antke märkku surmakaupmees@hot.ee 56718296 Sellist paksu tehnilist kirjandust sul vaeva...

Priit Peljo kirjutas: Autoks siis 525e 85a.

Imho on see igapäevasõidukiks üks parimaid haininasid... müstiliselt hea kombinatsioon on veel automaatkastiga, maanteel ~6l kütust sajale ja möödasõidud võtavad naeratuse kõrvuni

Mul sama probleem vaja stange pealt värv maha saada... aga atsetooniga ei julge mängida, plastik on kole lähedal ja stange on üsna haruldane Kuidas värvieemaldi või lahusti plastmassile mõjub? Vaatasin Nuga tarvitas E21 uste peal mingit keemiat, millega tegemist ja kas plastmassi ka sulatas?

Neid tuleb aeg ajalt hooldada jah, kui klaasi kinnitused või need siinid mille sees klaas jookseb on lahti loksunud siis mingi hetk hakkab see värk raskemalt käima ja mootor ei jõua vedada. Sama kehtib tegelikult ka vändaga akna kohta, seal lihtsalt väntad tugevamalt ja kiirusega probleeme ei teki :...

:D jah, aga kollektsioonist on puudu e12 ja e23 - need võin osta, kui maja valmis... vähemalt naisele lubasin nii 8) No siis pead kiirustama, korralikku E12 on juba täna praktiliselt võimatu eestist leida, vanemate seitsmestega on vist veidi parem olukord aga eks need vähesed liiguvad kah vägisi em...

Süsi, mine otsi üks korralik e32 750 ja tee sellega proovisõit - vaata kuidas ja kui vaikselt v12 seda autot liigutab, ning kas võtab näo naerule. Vaikselt ja ühtlaselt käib v12 küll aga kiirenduse kohalt valmistas mulle ausalt öeldes kerge pettumuse... 745-ga pole ise sõitnud seega võrrelda ei osk...

Istmed on eraldi müügis,ma ei usu ,et leiad Lsd difrit e21 alt,tehast sellist optinit ei andnud Kui ära ei osteta siis läheb metalliks :( mul pole muud võimalust Lisavarustusena võis LSD peale tellida küll, ise lausa ühte plokkdiffriga E21 kolmest omanud. Juhul kui asi tõesti vanametalliks läheb võ...

raul kirjutas:Originaal e28/m88.

Kui tõesti asi pakkuda siis algatuseks küsiks hinda.

Arvo@ostaks selle mootori pealt butterfly sisselaske

lamp kirjutas:Kui suvel enda plaanitud e21 bemari kätte saan siis sinna rivisse üks aparaat juurde, siis 2 tulega e21 mis seal rivist präägu puudub

Kui faceliftitud mudelid kah sisse panna saaks selle rivi tõesti palju pikemaks venitada

Konkreetselt E23 rooli pole küll proovinud aga vanema E24, E28 ja E21 roolid on omavahelt vahetatavad... arvan et ka E23 peaks sama otsaga olema.

interscope kirjutas: nende kahe kubatuuri vahe seisneb selles, et punasel vanem ja mustal uuem M30B28...

Mõh? 2,8 M30 mootori kubatuur on minuteada kogu aeg 2788cm3 olnud, kust need andmed?

ikkagi arvan et seda 135kw 535 pole olemas kuna rohkem kohtab 135kw 528 juures! Seda pole väitnudki. Mobiles on auto andmed omanike endi sisestatud ja selline 1kw siia-sinna eksimus on kerge tulema, tihti toksitakse ju numbrid mäletamist järgi sisse. E28 535i KAT andmed siis: võimsus: 136Kw@5400p/m...

mille poolest see KAt-iga mootor kehvem on? :roll: KAT = katalüüsmuundur e. katalüsaator. Ei saasta õhku nii palju... :D nu seda mis asi see KAT on tean ma ise kah :lol: kehvem on kat-iga variant just nende puuduvate kilovattide pärast :) Ja kat-iga mootorist neid kilovatte niisamalihtsalt, et lööd...

Kuulaks huviga mida see Alpina seal täpsemalt tähendab, kas on istmed, spoilerid rool vms Alpinalt?

Ruut kirjutas:kas tuled on e24 läbi aastate koguaeg ühesugused olnud või oli aastakäikude vahel modifikatsioone?

ETK andmetel on 2 tüüpi tagatulesid, udukatega ja ilma. Näib, et aastaarv ei puutu asjasse.

Tegelikult on tagatule klaasis mõra. Kas seda saab ajutiselt millegiga kokku liimida? Tagatuld võid igaks juhuks veel ka saue igorilt küsida... paar aastat tagasi tal vedeles üks kuuene seal, äkki on midagi alles. Ajutiselt , et vesi tuppa ei jookseks on pragu kõige lihtsam parandada läbipaistva ko...

Peegli plastraam peaks E23 seitsmese oma sobima. Peegel on muus osas sama välja arvatud kinnitus ukse külge. Suunatuli Unitedist ja üle 1000 eegu (või oli see klaasi hind, ei mäleta täpselt). Tagatuli on uuena juba kallim laks, aga helista alloleval kuulutusel, neil äkki on alles (suunatule ostsin ä...

Teoreetiliselt peaks ju kogu auto tagaosa raskus nendele punktidele toetuma. Nii palju kui mina asjadest aru olen saanud, siis kinnitubki amordikann just selle paksust plektist tugitüki külge ja selle pind on piisavalt suur, et mitte lasta ennast paarist roosteaugust häirida. JAh, kui nüüd järgi mõ...

Minu meelest oli originaalis see porikoopa sisse käib tugiplekk tunduvalt paksem. Oled sa kindel, et see ikka vastu peab? Muidugi võin ka eksida, pildilt ei saa väga hästi aru. Sinna mingid eriti suured jõud vist ei avaldu, tuttava kolmesel oli tagumine amordikannu ümbrus täiesti auklik ja plekk õh...