Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

noh - selle piltide vaatamisega vaevalt, et mingeid sügavaid emotsioone kaasneb - pilte on ju ennegi nähtud
kuigi tundub, et vaadata oli sel piiratud väljapanekulgi suht palju.

muidugi IRL selliseid masinaid näha - siit alates võime rääkida elevusest

toivoku, auto väärtus tõuseb suht teosammul, kui sa seda ise ei tõsta

ehk siis vihje sellele, et spekuleerimine väga edasi ei vii (samad sõnad ka minu enda kohta)

jah, tegu on kapotti fikseerivate "rullikutega".

tõnis, mina ja nuga ei tohi vastata:
teistele küsimus, mis on viimasel pildil?

autode ja nimede jaoks on oma teema "liikmetele" kategoorias

Flipperi saatsin pensionile kuna meil on tegemist siiski tõsiste haidega (mitte mingite suvaliste delfiinidega)

muuseas, minu auto hüüdnimi on Angelina .
tõsi, meesfännide vältimiseks ma endale seda kasutajanimeks ei paneks .

ja iff, uued numbrimärgid kuluksid sellele masinale ära. kindlasti proovi saada ilma "europlekita". kuskilt on nagu meelde jäänud, et see on täiesti võimalik.

Seda juhul kui tööd mõnest firmast tellida ja kasutata originaalvaruosi. paljud meist suudavad teha rahuldava või parema kvaliteediga keretöid ise? mina kindlasti mitte. ka mootoriremont on nii ja naa, aga see on natuke rohkem seotud teadmistega kui vilumusega. väiksemate asjade tegemisega saab ja ...

võin puhta südamega öelda, et 10x odavama 7-series'e sellisesse konditsiooni viimine läheb maksma enam kui 5000 euri.

see auto siis nüüdseks müüdud - ehk satub kunagi omanik ka siia lehele.

üks suvine pilt kah iffi autost.

tere tulemast, lõpuks!

tartu on ikka eesti haridus- ja haininapealinn

mina ütleks, et viimastel piltidel näeb auto märksa parem välja, kui algselt esitatud piltidel.

noh see hind, millega sa teda müüa proovisid, oli ulmeline, sestap järeldan, et auto on sinu jaoks midagi väärt

eks siis tulevasel (siiani teoreetilisel) hai'de kokkutulekul kohtume

sysi.

iff, feedback required!

jaah, kui mul oleks e28 pisik päris tõsiselt sees, siis ma oleks õppelaenu võtnud, et inc13 e28 535 oma hoovi veeretada.

tegelikult kripeldab natuke siiani see auto

sysi.

noh, tunnistan üles - mul isa tundis huvi selle hõbedase vastu. aga kui istmed punasesse panid - siis hea, et jaole ei läinud :) aga tegelt võid öelda, mis sellises korras kuuesed seal maksavad (mobile hõbedase hind oli 1250 eur, tean), aga see punane tundub nagu olevat pärit kuskilt utiliseerimise ...

leidsin vaid börsist kuulutuse, rohkemat ei tea

saakal, esiteks tere tulemast www.e21.ee lehele :) teiseks see hõbedane 635, mootoriveaga, mis praegu hiiu-suurtükis müügis on - sina olid seotud selle auto eestisse toimetamisega eks? oskad ehk täpsemalt mulle öelda, mis masinal viga (peale mootorivea), kaua masin seisnud, kas ta on praegu veel ka ...

mis ta siis sellele amordile ikka teeb? Amort kogu aeg põhjas või mis?

1. amordi "nullasend" on vale
2. amordi käik on lühem
-----
tulemus: väsitab maru kiiresti ära amordi.

jah, bouty, kuivõrd tundub, et oled tartu inimene - vaataks koos asja üle
meil on hädasti ühte e12 inimest oma liikmeskonda vaja