Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

YZK kirjutas:Eelista eestimaist
Metsakutsu & Eksotik - Õmmeldud Suu
http://www.youtube.com/watch?v=p_sRRuimaA4

Sul pole vist need tüübid väga selged , mitte halvaga ega midagi, sest see seal on e30

Las ta olla sul seal veel veidi kuni ma raha kogun

Nii, mootor koos aga 4 silinder ei tööta. Ma arvan et sai kuuma ja rõngad kinni. Kas on diidliga leiotada? Või mis ma tegema peaks?

Ega need nookurite võllid sealt niiväga vabatahtlikult tulla tahtnud ja mingi vana addinol seal võllil tegi ka oma töö selleks ma mõtlesingi et kasutan vasekat aga ei ole hullu panen mootori õliga. Kuidas ma märgid paikka panen (kus nad on?) ja kuidas jagaja paikka saab et ta ikka õige koha peal on....

Täna veel puhastan jubinaid ja homme tulevad tihendid. Mõtlesin et kui kokku panen siis kasutan vasemääret, on see mõttekas (poolkuud, nookurite võllid?

Lahti võtt

Mõõteriistad on olemas ja ma olen nendega rahulikult sinapeal kuid mul pole otseselt kohta kus teha, st ühika parkla kus ei tohi õli maha tilkuda jne. selleks eraldi garaazi rentida on mõttetu kuna ma olen alati ise ikka hakkama saanud. Ei häbene seda kui ma autot parandan nii et viise kuidas midagi...

http://www.upload.ee/thumb/2250505/pea.jpg http://www.upload.ee/thumb/2250507/kamber1.jpg http://www.upload.ee/thumb/2250508/kamber2.jpg http://www.upload.ee/thumb/2250512/kamber3.jpg http://www.upload.ee/thumb/2250516/kamber4.jpg http://www.upload.ee/thumb/2250521/plokk.jpg http://www.upload.ee/th...

Juhtus siis selline lugu, et koristasin autot ja koristuse käigus jäi üle liiter jahutusvedelikku mille kohe sisse valasin (mul oli radikaga mingi süsteem et seal seda kadus kuna lõdviku kinnituses väike pragu) peale seda hakkasin Tartusse sõitma. olin sõitnud juba alla poole tee kui lihtsalt niisam...

Vabandan aga pidasin silamas seda L-Jetronic Fuel Injectionit, kui meenutada siis nendel erinevatel süsteemidel peaga pistmist polnudki aga kolvid olid vist erinevad. Muud midagi.

Monotronic versioon ja vaja oleks korraliku (st sirge ja ilma pragudeta) pead, mida komplektsem seda parem kuid tähtis ka hind!!!

Tehke oma pakkumised:)
Number ka igaksjuhuks: 5290604 Tallinn/Tartu

Olen ühel volkaril seda pulli teinud ees ja tean et see pole mingi lapsemäng. Mõtlesin kah et hüdrotung ja mingi rakis meisterdada ja siis saaks.

Tänan!

Kiire küsimus vahele et kui keeruline see laagri vaetus ise on, et kas saab ilma pressita hakkama? mul e28 518 ja hädasti vaja see ära vahetada.

Sry ot.

Teema on tehtud bmw foormisse, panen lingi:
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=56&t=143249
Olemas tegel kogu elektri osa kuid hetkel enamus sellest maal kuskil kastis lume all. ajud jne on toas. Ka abs olemas

Karpa on raw

Läheb küll, pikemat sõitu tehes peaks papi ette lükkama kuna temp pole päris 90. Termostaat peaks ka olema äsja vahetatud, see kork vist on vähe vigane radika peal mis liigset rõhku välja laseb a selle lahendus on mitte jõuga kinni keeramine. Veel selline asi et väljaheite gaasides on tunda ka veits...

Sissepritse 77kw on ja mõõtsin Tallinn-Tartu otsal ning läks ~22l ots on umbes 180km , muidu sõites kasutan ökomeetrit vms ja peab pm paika, sõidan kooli (5eur) edasi tagasi 20 km ja peale seda saan käima ja vb poolele teele, tavaliselt sõidan bensiinijaama. Jalg raske ehk mõnikord aga mingit võidus...

M10b18 Nimelt mulle tundub, et auto võtab kuskil 14..15 sajale ja maanteel ala 12, see pole ju normaalne? ilma katita variant ja ma arvan et ka lamdat pole. 86a

Oleks ka huvitatud!

Baur Tc ei aja tegelt jama, igaüks võib keevitada endale koju nagid või midagi muud aga coilid teine teema, selleks et coilid seda valu vastu peaks peavad nad suhteliselt kvaliteetse keevitaja käes tehtud olema, mootori käpad saavad alla poole jõust mis saavad coili keevised. Arvutasin m50b25 max vä...