Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

olemas miskit mida soovid
tagumine vedru on ,ukselink on ,ja mida sa mütled käigukangi polstri all?
üldiselt peaaegu terve auto varuosadeks olemas aga esiklaas ja esiamordid ära tassitud juba ja mingit värki veel juba

helista 56799646 ja Henri on nimi
aa ja asjad asuvad keilas

Nii. Valgustan teid siis kah hetkeolukorrast. Mootor andis saba. Kiskusin siis kogu mootori laial ja oh üllatust kui ma kaane maha võtsin. Esialgu oletasin et kas tihend või kaas on töölepingu lõpetanud, kuid selgus et kolvis on auk. Niipalju kui mina mootoritega kokku puutund olen ei ole ma sihukes...

Ja palju sa hinda loodad saada

Mis seisus mootor on

Mis seisus mootor??

Kas keegi oskab öelda kuidas käivad e23-l taguymised istmed välja. Osadel autodel on spetsiaalsed klambrid millest tõmmaters iste lahti tuleb aga e23l neid ei leidnud. Tahaks turvavöö otsi kätte saada

Nüüd kergelt teistlaadi küsimus. Sõites ükskõik mis käiguga siis madalatel pööretel hakkab jünksutama. Annan kergeltgaasi ja asi korras. Millest viga otsima hakata. Oma mõistus ütleb et äkki bensufilter või säde künlajuhtmete näol kehv

lase kardaan lahti .Sumpsi poldid, mis seal on ka lahti. Siis edasi võta ära tala, mis hoiab käigukasti otsa põhjaall, Nüüd peaks mootor koos käigukastika allapoole vajuma ja nüüd ka ülemistele poltidele ligi pääsema. Oma e23-l sai sellises järjekorras tehtud ja seda korduvalt. Ülemistele poltidele ...

nii spidokas kui ka kõik muu on seal elektriline. Külge läeb ainult kaks pistikut. Mõlemas ligemale 20 kontakti. Tagasillaanduri olen juba kord lahti kiskund-ei midagi. Proovisin peale teist blokki. Viga täpselt sama

Mnjah. Viga ei ole ikkagi näidikutes, kellegil mõnd pädevat elektrikku pole pakkuda, kes suhteliselt odavate hindadega tegutseks

Ei saa ma ikka oma spidoka kaladest lahti. Töötab ainult bensunäidik. Kui peale kopsida siis kergelt vibreerivad ka ökonomaiser ja tahhokas. Tahaks selle asja korda saada. Nadi sõita kui täpset kiirust ei tea

Huvitaks esitiiva hind. Kõrvalistuja poolne. tervikuna ostmist kaalun veel, aga hetkefinantsiga välja ei vea. Kui müügi põhjus on ruumipuudus,siis võin uurida üht kohta,ehk õnnestuks sinna poetada.

Palju sa terviku eest tahad. Pakub huvi veel keskluku ja velgede hind

Priit, kas sul sellel doonoril näidikuteblokk on alles sellel veel. Äkki oleks võimalik mingi päev su juurest läbi tulla ja seda korraks peale enda omale proovida. ma ei saa pihta, milles minu omal viga on, et ei tööta peale bensu ja tempi näidiku midagi

On siis jalutama läinud mu auto alt. Galeriis on paari pildi pealt see kapsel näha ka. Kinnitub veljepoltide abil

Sobib siis alates 2.5 -st mootorist. kaks toru sisse ja kaks välja. Korralik. Hind 300 krooni

Niih viga leitud ja kõrvaldatud. Käisin ülevaatusele ja selle tulemus võttis nii mul, kui ka ülevaatajal suu ammuli. Isegi kergelt lonkava mootoriga oli co normipiires. Samuti olid ka kõik ülejäänud näitajad normis. Arvestades et auto on seisnud meeletult. Üks häda muidugi on , et rattaid blokki pid...

ootan, millal mootor maha jahtub, siis saab kiskuma minna

Auto arvel. Niih nüüd sihuke probleem et mootor kipub kuumaks minema. Ja ikka tõsiselt kuumaks. termostaat oli vana, selle võtsin ära, aga ikka on kuum
Samas radikas on külm. Millest viga otsima hakata

Esialgsete plaanide kohaselt katsun ise kah kohal olla. Mingi ühise mineku võiks kah tõesti organiseerida, aga arvan, et eks see pannakse paika paar päeva enne minekut. Et kus ja kuidas jne.