Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

mul on võrumaal rohelised e28 tagumised kummimatid täitsa üle.

Esimesed kahjuks on ajahambale jalgu jäänud.

Kui huvi, katsun meeles pidada, sulle jagada?

ja numbri järgi oioi kui kaua eestis juba olnud.

Hoiatan!

E30 tagumised kaaned on üsna defkad ja kallid.

Enne kui ma lammutama asun.

Kas salongis oleval kellal on pirn ikka ilusti vahetatav või on see tinutatud/pressitud vms?
Mul kadus nimelt sealt valgustus ära...

Siis tean, kas hakkan maja ees näppima või sõidan garaazi

Arvestades küsimust "kuidas teha", siis olen ma juba ette kindel, et sellest midagi välja ei tule :) Mina näiteks alustades oma turboprojekti ei tulnud kordagi küsimusele, 'kuidas teha' Mõned paljudest küsimustest oli näiteks 'mis raamatuid veel lugeda', 'kelle autodega veel tutvuda' jne.

4.10 ülekandega väikeses korpuses differ on üle.
Tagumise kaane kõrv on katki.

Hind on minu garaazi tulemise ajakulu + bensukulu, ehk olenevalt olukorrast 4 õlut kuni 200 eek

55 620 699
Mustamäel

Ootan kasutaja trevi leiud ära.

Kui tal kõike vajalikku ei leidu vms, siis annan teada.

Minu rahalised vahendid ütlevad hetkel, et 300 eek spido + tahho eest kokku oleks ehk mõistlik maksta

Kes grillil sõitu said, ehk mõistavad mind

auto võimsus suurendatud ligi 400 hobujõuni. (250-280kw)
Seda tõestab ka 12.3 sekundit veerandmiili aeg lõppkiirusega 181 kmh.

Hinda esialgu veel langetama ei hakka, aga tundub, et on lihtsalt vaja see auto ära müüa.

Veel natuke AC Dragi

ervin911 kirjutas:Tänud ka Mardile, kellel see õhtu kujunes tõenäoliselt oodatust oluliselt kulukamaks.

Need naerul näod korvasid nii mõndagi


Parim reaktsioon oli minumeelest tütarlapselt tagaistmel.
See sügav ohe oli tõeline kompliment

Täna avastasin toreda asja :) Nimelt udutulede asemele käivad katted on saada nõnda soodsa hinnaga, kui 80 eek tükk. Tellisin kohe mõlemad uued, saab ninavälimuse natukenegi komplektsemaks. Siis tuunisin rooli kah madalamale. Autot on kohe TUNDUVALT parem roolida.. Täpse kõrgusega peab ehk veel natu...

Ega ma enne rahule ei jäta, kui 11.5 tuleb

Vastu pidamise kohapealt...
Mootor on tugev, seda ma ei karda, kasti laialiminekut pole ka karta vaja...

Differ ja poolassid on murelapsed varsti..
Aga saame hakkama

Soovitan soojalt!
Isegi mina sain oma pommiga Raplas ratsutada

Seega saavad kõik normaalsete autode omanikud seal väga lõbusalt aega veeta

Tõesti...

Soovin ka spidomeetrit viimase numbriga 260.

Ostan tahhoka, mille seier näitaks mulle suuremaid numbreid kui 5000 rpm

Maksimaalne number, mida ma tahhokalt otsida tahan, on 7000 rpm.

Tahhomeeter peab otseloomulikult olema heas korras ja korrektse välimusega.

Mart
Tallinnas
55 620 699

http://www.youtube.com/watch?v=WGFGKss_kj0
http://www.youtube.com/watch?v=DXepVDthxe0

Siia kah siis lõpuks kokkuvõte võistlusest väheke pikemalt.... 1. sõit, kütus (35 liitrit) loksus eest ära, teise käiguga kadus ~sekundiks minek ära... 13.1 ja 174 kmh. Samas 60ft andis lootust. 1,7 viitas heale pidamisele :) 20 liitrit kütet peale.. 2. sõit 12.4 @ 180, võis juba rahule jääda, aga n...

Oli tore...

Loodan et ma kellelgi shokki ei valmistanud lõbusõitudega ja Tõnise naabrid hommikul nuiadega ukse taga ei oota

Hommikul kirjutan pikemalt ja laiemalt ka oma võistlusest ja muust...

Räägitakse, et laupäevaks sobiv rõhk on 1.1 bari...
Proovime siis järgi, kuidas see toimib...

Laiali ei käinudki