Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mul on m50 getrag 260ne otsas. Kardaan jäi kaa vana m20ne oma. Custom mootorikäpad, custom kastikandur ja kõige suurem väljakutse oli sumapa. Kollektoritest saadik on kõik ümber tehtud, pulss suht keeruline on tagumist pütti leida, mis e28 saba alla mahub ja ka vaikne oleks

Edu aretamisel!

Cardo kirjutas:Kuidas saab ühest lihtsast asjast nii pikalt jahuda ja mingeid ajuvabasid lahendusi välja mõelda .

Kui see nii lihtne sinu jaoks on siis mine pane see mootor käima ja saab teema lõppenuks lugeda.

Selle toore klapi võid aretada küll ja trossiga siis regullid gaasi siibrit. mingit kraani pole mõtet teha :D Mul käis väike puu kiil pedaali vahele kui oli vaja autost välja minna ja klaase puhastada. Mul kargas selle süsteemiga ka kõige käredamal talvehommikul Auto käima kui kõrval seisev oplää ig...

Nüüd pole muud kui külma mootoriga pead gaasiga mängima, kuni soojaks käib.

Mul on olemas tagumine pütt. Paku midagi privasse.

Bensu rõhu regulaator võib peetis olla. Tee mida ennist soovitasin ja veendu, et sul oleks töötava mootoriga 2.5 ± 0.05 bari (Fuel system pressure) ja seisva motoriga 2.1 bari (Fuel system hold pressure).

Krt ma mäetasin valesti, ei olnud Bmw Hayensis selle kohta piisavalt infot. Juu siis kuskilt mujalt interneti avarustest lugesin selle kohta, aga eniveis äkki on abiks:

http://www.upload.ee/files/1744050/1948-04.pdf.html
http://www.upload.ee/files/1744061/1948-06.pdf.html

See ei pruugi selle mootori tüübi viga olla , et tühikäigul pöördeid üles ja alla viskab . Katsun pühapäeval välja vahetada lõhenenud vaakumvooliku ja karterituulutustoru alumise simmeri (0-ring) . Edasi saab ka proovida teist tühikäigumootorit ja kui see ei aita , siis proovin sulgeda erinevaid to...

Cardo kirjutas:külm = lisaõhk
vesi umbes 70c = klapp kinni
puurid lasakoha sisse vastava keermega augu ja paigaldad mingi muu autopealt selle sama vajaliku anduri

Kui see variant toimiks, siis oleks nii mõnegi mehe probleemid lahendatud

Kui leiad kellegi toimiva mootoriga kes laenaks kindlalt töökorras klappi. Siis saaks veenduda, et selles asi on/ei ole. Karteri tuulutuse toru saab kätte ilma sisselaset mahavõtmata. Ta hoiab alt vedruga seda vastu s.kollektorit. Kui nüüd ülevalt alla suruda siis peaks ta nii palju karterisse sisse...

See teki mõte pole just kõige parem, võib värvi koostöös tuulega ära rikkuda. Lihtsalt soovitus.

Ma ei kritiseeri, see on minu isiklik arvamus kuidas mina oleksin teinud. Aga kahjuks kuulub mu süda meerikamaa autodele ja haid kasutan vaid igapäevasõidukina. Lihtsalt ei suuda kõigi "spordialadega" tegelada, tuleb keskenduda ühele.

m20b28 stroker oleks nagu rusikas silmaauku, spoilerid korda ja ehe vanakooli sliiper nii seest kui väljast Selline oli mu mõte kui see kere müüki tuli.

Ikka see klapp põhjustabki seda tuuritamist, sest kui see süsteemist välja võtta ja pimedad :!: toruotstesse ette panna sis peaks asi soojalt normaalselt toimima. Külmalt tuleb ainult gaasiga mängida. Ma jebisin nende klappidega päris pikalt. Proovisin erinevaid, osad võtsin lahti puhastasin ära. Ik...

Minu isiklik arvamus sellest autost oleks, et seal peaks ikka m25b20 vahel olema. Siis oleks selle asjal väärtust.

Mõõda bensu süsteemi surve ära. Ma arvan, et kütte süsteem ei hoia rõhku. Kuskile teemasse kirjutasin vastavad barrid mis olema peavad. Peast ei mäleta ja märkmed on garaages.

Ma kuumutasin seda selle tänapäevase leeklambiga (makro balooni suurune, põleti otsas) kõik toimis ideaalselt. Paned süsteemi ja ikka pöörded kõiguvad. Mul vist kõikusid pöörded aimult hullemini: http://youtu.be/dmjP6pFL8ZE . Tahhokas veel siis ei töötanud. Põhimõtteliselt on seal kaks õhuliini mis ...

See peaks sama ülesannet täitma mis siksil oli tooreklapp :D Igavene jura asi selle mootori süsteemis, mina enda autol ei saanudki toimima. Osad on lahtivõetavad, toda üritasin lahti võtta ja puhastada aga toimima ikka ei saanud. Seal sees jah siiber mis siis arvatavasti bimetalli soojenedes kinni l...

Ei hakka uut teemat tegema, aga kas keegi seletaks mulle ära kuidas see soojendus e28 vunkab. Probleem selles, et tuleb sooja aga sellist oiget. Ma kardan, et suuremate külmadega ei küta ära mul salongi. Olen uurinud süsteemi ja milleks tal seal salongi tulevate voolikute vahel mingi elekrtiline kla...

Ma arvan, et jah kollektorite soojus sul ikka seda asja kütab

Sest käigukasti ja käigukangi ühendab hoob, mis on palstik puksidel. Mõlemast otsast. Käigukang ise kaa plastik puksil. Ei ole võimalik, et kastist tulev soojus sul käigukangi soojendab. Võimatu!