Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Väga hea! Siin on kohe näitlik pildimaterjal välistest erinevustest facelifti-eelse ja facelifti-järgse e12 kohta olemas! Selle 28 armatuuriga e12 kohta oskan kommenteerida nii palju, et Lõuna-Aafrikas asuv BMW tütarfirma valmistas sellise komplektatsiooniga mudeleid ja seal oli e12 saadaval 1985 aa...

Ilmselt oli tal lihtsam need uued tellida. Saksamaal majanduslik olukord ja inimeste võimalused meist natuke erinevad. Miks mitte? Samas sellised plekkdetailid ei ole alati kallid, võivad olla vabalt mingi paarisaja krooni ringis. (Ära ei tasu unustada seda, et meie saame needsamad osad tunduvalt ka...

Siin on veel üks ilus 745, huvitav vaadata mida poisid saksamaal teevad. Mootoriruum on teinud läbi korraliku värskenduskuuri.

http://www.7-forum.com/forum/showthread ... ge=1&pp=10

Huvitav kas tõesti ei ole võimalik seda süsteemi kuidagi täita? Iseenesest on see väga väga lihtne süsteem. Võib-olla on võimalik antud küsimusele kõigest hoolimata kuidagi loominguliselt läheneda, nagu ka Arvo mainis. Peaks leidma vaid vedeliku mis sinna käib. Samas käisin BMW Web ETK andmebaasis. ...

Käisin su autot galeriis uurimas. Avastasin, et salongist pole ühtegi fotot. Ega sa ei ole plaaninud mõnda fotosessiooni läbi viia?

Seda siin silmas peangi, et tegemist komplektse facelifti-eelse mudeliga. Selles on sul Arvo loomulikult õigus - vaevalt, et keegi sinna juba aastaid (aastakümneid?) mõnda uut juppi raatsinud keerata on. Pigem võib leida mingeid "ratsionaliseerimislahendusi" kus olulised BMW osad on asenda...

Heee... mul siin missioonid järjekorras ja ma niigi makaronidieedil Ei.. tegelikult e12 on väga tore masin ja meeldib väga. Samas kui juba siis ikka selline 2,8 liitrise mootroriga. Alla selle eriti ei tahaks... aga see selleks

Ega see auto ju põhimõtteliselt lootusetu ei ole. Lihtsalt kereremont läheb väga kalliks. Vana värv kõik maha, plekid keevitada, töödelda, korrastada, värvida... Eelarveks kujuneb ikka ilus viiekohaline summa. Pakun paarkümmend tuhat. Kuna masin sõidab siis sellisesse "enam-vähem" korda sa...

Päris huvitav eksemplar! Vanema tüübi e12 nagu olema peab. Peegel ukse küljes, kütusepaagi ava numbrimärgi kõrval, vanad tagatuled, esikapott kah õige :D Kahjuks tahab see üsna tõsist korrastamist… :( Kuigi sisu ei tundu mitte väga hull olevat. Originaalvärv peaks tagatiibadelt, uste ülemistelt serv...

Ahhaaa.... saladuseloor on langenud, selline siis

Pole üldsegi mitte paha. Värv on ilus hõbedane (või on see hoopis delphin-metallic?) Noh... täiesti ehtne hainina ju Loodame, et saad varsti masina sõidukorda

Facelifti järgsel mudelil on esikapotil selline v-kujuline kõrgendus. See on veetud ette, neerudeni välja (nagu e21-, e23-, e24- või e28-l). Vanemal tüübil on esiosa sile kuid mingisugune muster seal ikka oli... Uuema tüübi tagatuled on kujundatud nagu e23-l. Mis veel… jah see on huvitav, et vanema ...

Tore Eks siis anna teada kuidas läks. See e12 peaks olema veel n.ö. vanema tüübi ehk facelifti-eelne e12. Esikapott on sellel natuke teistsugune... tagatuled erinevad hilisemast mudelist ja mis veel... kütusepaagi asukoht oli ka natuke teine vist.

Priit, kas ta on sinu käest seda paagi-asja uurinud Äkki laseb juba üks taassünni läbinud hainina piki häid Eesti tänavavõrke ringi

Kahju on sellest, et paljud inimesed ei pane oma müügikuulutustele mõnda kirjeldavat fotot juurde Tänapäeval tahetakse kohe näha millega tegu. Nojah - loomulikult on võimalus alati helistada ja vaatamine kokku leppida

Ei tea kuidas Rihhardi hainina elab Kas saab suveks kepsud soojaks

Sa sebi mõni foto siia Potensiaalsetel huvilistel oleks siis pilt silme ees, millega täpsemalt tegu. Paar klõpsu välimusest ja sisust poleks paha.

Seda tahakski teada mis seal voolikutes päriselt voolama peab. Ühed ütlevad, et õhk, teised, et mingi vedelik. Kusjuures olen tõepoolest märganud nendes voolikutes midagi voolamas kuid need on olnud kõik mahakatkutud süsteemid mis kuskil kuurinurgas vedelevad. Vedeliku päritolu nendes seega teadmata...

Hee... ma vist ajasin täistuled, kaugtuled ja lähituled omavahel sassi

See on jah tulederegulaatori asukoht. Kahjuks on see süsteem kannatada saanud. Osad on kõik olemas kuid külge panemata. Samuti ei ole veel selgusele jõudnud mis seal lüliti ja regulaatorite vahelistes voolikutes voolab. Kas seal on mingi vedelik või käib asi puhtalt suruõhu peal, seda ma ei tea. Põh...

Selle mootoripesuga tasub ettevaatlik olla. Mootor on ilmselt paarkümmend aastat pesemata. Kui seda nüüd äkki pesema kukkuda siis võib mõnest olulisest kohast õli lekkima hakata :!: Ilusa puhta mootorisisemuse asemel võib kogemata endale probleeme tekitada. Eks sa ürita ka uurida mis õli sul mootori...