Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kindlasti pead jälgima ka seda, et mootor ja luuk oleks vastavuses oma reziimiga. Luuki näiteks kinni pannes peab see lõpuni jooksma ilma näppu nupu pealt võtmata, ei tohi vahepeal kusagil ise seisma jääda, sel juhul on vales hambas. Kui on õigesti pandud, siis mootor lülitub ise välja luugi sulgede...

Mina saaks ka kaasa võtta järgmine nädal Tallinnasse. 1000 eek variant, mis ei ütle kas viga kulunud alumises osas või ülemises osas :D Vaja on seda läinud selle lühikese ajaga (1 aasta) umbes 10 korda. See fixuse paarisotine asi on üsna nali, aga vajadusel saaks mõned mõõtmised ikka teostada. (eeld...

rean kirjutas:Ütleme , et üks eesti ilusaim

värvitud klapikambrikaane pärast ve
See peaks seesama olema , mis e30 foorumis müügis oli. Triibud valetpidi kaldega ainult

e30`tega siis ühel pool ja nüüd haide peale üle jah
Madalaks ei soovita samuti lasta.

Sul siis odavam osta juba terve e34 selle mootoriga. :) Minu pakutud mootoril uus sidur, ketitallad, mõned uued tihendid (ülejäänud kõik karbis ja kaasa) surved olid mootoril miskit 11-12 kanti. Hinda annab kindlasti timmida, kuid mitte palju. Ilmselt on minu pakutava mootoriga liiga palju lisa asju...

olemas, täiskomplektne, valmis e30`le tõstmiseks. 10k

eix22, ma ei saa aru sinu loogikast...kui kasutaja vahetas termostaati siis miks krdi pärast oleks ta pidanud pärast salongiradika lõdvikud teistpidi ühendama??? :shock: Kas hakkab jälle mingi probleem tekkima?Pakkusin välja ka sellise variandi, ei mina tea mis ta seal auto juures on teinud või ei ...

Peale-ja tagasivool õigetpidi, et pole vahetusse läinud. Mis tsirkulatsioonipump?? Peale veepumba ei tohiks rohkem mingeid pumpasi olla, kui see tuksis, labad puru või mis iganes, siis kuumeneks üle. Seal ei saa olla midagi üle mõistuse, kõik variandid on siin ära pakutud juba, oled kontrollinud ka ...

See "talveneeru" jutt on jälle rahva omalooming ilmselt :) Ka e30`l on sellised neerud olemas, pannakse neid algusaasta masinale, millel õhk radiaatorile jookseb peale põlle avast. Uuematel pole enam põlles avasi (va diisel ja konditsioneeriga variant) ja jahutusõhk jookseb neerudest. Ilms...

vaata paisupaagikork üle, et oleks korras, tihendid korras ja õigetes soontes ikka.

nr 1, 2 ei muudagi loksu , detailid nr 13, käigukang ja alumine hoob on ikka olulised loksu suhtes (esimesel pildil)
Nr 13 kasti poolse võlli auk on nagunii kulunud, et päris loksuvaba süsteemi ei saagi isegi kogu uue hoovastikuga.

Pildil on igatahes m20b20 ehk siis 2.0i mootor.

Stabika kont = stabilisaatorvarda liigend
Amordi tugilaager peaks kataloogis ainult sellise nimega olema või amordi tugipuks tagumise korral.

Makstud 1tk.

Tere, kas oskad täpsemalt õelda, millelt pärit on? Pildi järgi ei saa aru, kas e30 või e28 oma. Saad ehk tootekoodi PS visata?