Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Leidsin ürituse kohta käiva huvitava albumi. Äkki huvitab teisigi:

http://www.rallifotod.eu/album293/fotod.html

44k vanas rahas 520i eest tundub palju (mersu eest tuleb ikka 1k€ lisaks välja köhida). Oleks siis veel vähesõitnud originaal aga valed (e34?) istmed paistavad juba kohe silma ja see nahkkattega rool on ka võrratu.

Sa oleksid suureks abiks sellise auto ostmisel ja hinna maha kauplemisel!:)

520i, 1983, 2800.- http://img10.auto24.ee/auto24/560/458/20487458.jpg http://www.auto24.ee/used/804394 Omanik pakub selle hinna eest lausa mb c180 ka kaasa :D, palju see e28 ise võiks maksta küll ei tea, kuid alpina veljed (kas replicad, ei tea), el-antenn, istme soojendused, udutuled+ kena kirsipun...

Kui omanikud raatsivad ja kunagi see juhtub siis ma tahaks väga näha või pärast kuulda tulemustest, kui nt rajal tekib võrdlusmoment Sinu ja Smurffi Alpina B10 vahel...kuigi võimsuste vahe on 18 kW Sinu M5-e kasuks.

Masin, mida tahaks isegi omada...

Vabandan OT pärast, aga Väga Hea teema ja mulle eriti meeldib kasutaja jx-i stiilis asjade lahtikirjutamine (rahvapärane nimetus, tegelik nimetus ning joonis). Samuti on ka hea igasugune muu asjaga kaasaskäiv jutt. Mulle kui teadmatule on sellisel kujul esitatud teadmised võrdlemisi kergesti mõistet...

Mu masinal samuti enne amorditugilaagri vahetust kriuksus ja nagises ennem, kui keerasin rattaid paremale/vasakule. Seega jh, täitsa tõenõoline.

Seda küsimust saab vast siis küsida, kui auto valmis on... Vaevalt see masin taolises suunas areneb
Või siiski

Noo vastuseid ja juhiseid piisavalt. Seega järgin üldtuntud soovitust: viin masina ülevaatuspunkti ja lasen seal, kui võimalik, asja üle kolistada. Amorditugilaagri võib samuti välistada, need lasin vahetada koos amortidega. Minu masina amordilaagrid hakkasid aga ratast pöörates enne suremist korral...

Auto E28 525e 86. Väidetavalt on masinal šarniirid läbi. Millest selline järeldus: esiosas konstantne kolin läbi erinevate aukude või siis kühmude sõites ning esimesirattaid tundub, et on võimalik jalaga auto suhtes tagaotsa suunas tõugata.(nagu mingisugune piki lõtk oleks olemas, või üle üldse tund...

Lugu on selles osas veidi jama. Mulle pakuti kuupäevaks 4. novembrit. Ma üritasin endale teist aega rääkida, aga näe, kohad on kinni. Foorumis pole ma sellest kuupäevast veel juttu teinud, sest loodan, et äkki ikkagi vabaneb midagi (lootus sureb viimasena) Kumb nüüd parem on, kas 4 november või keva...

Minul juhtus sama asi, ning purunes töösilindrisse viiv metalltoru. Seega soovitan ka ise vaadata töösilindrit. Kui auto alune on kuiv, võid proovida ka sidurit uuesti üles pumbata....

Miks ka mitte. Tööd saab tõmmata http://uploading.com/files/b2599138/Autohobindus%2BEestis.doc/ Siiski pole veel see teema suletud. Ma pean välja valima mingi aja, millal ma antud tööd kaitsen Tartus, Tõnissoni 1. Enne seda ma loodan, et leidub huvilisi, kes oleksid nõus enda autot näitama. Ausalt ö...

Taas tekkis mudelivalikusse pikema teljevahega „iL Tõsi on, et sõna "taas" võib mineviku seisukohalt mitmeti võtta, kuid siiski on selle lausega mainitud, et pikema kerega mudel eksisteeris ka varem. Nagu varem mainitud, ajaloo pool on kõige hädisemalt kirjutatud, sest ma pidin usaldama i...

Jaaa... Tänud teile Ruut ja sysi tähelepanekute eest. Praeguseks lasin targemal referaadi õigekirja üle vaadata, seega see mure ka lahendatud. Hetke seisuga on referaat ametlikult üle antud, kui nüüd veel mõni fakti viga peaks ilmnema, ei saa ma seda paraku parandanda.

Viga parandatud ja uus üleslaetud jagamiseks.

Hetke seisuga on referaat lõpetatud ja esitatud. Tulevik sellega seoses tundmatu, kuid tõenäoliselt ikka võetakse vastu. Referaadi kirjutamisest. Viimane töö asjaga sai lõpule viidud kella 4.ajal öösel ning hilinesin tagasiandmisega vastavalt 4 tundi. Osalt tänu sellele, osalt mahu piirangule ei kaj...

Roolivõimu pumpadel oli vahe sees. Nimelt Realoemi järgi muudeti 1983 aasta oktoobrist roolivõimu pumba tüüpi. Uuem tüüp eristub peale tootekoodi ka realoemis rõhunäitajaga 110bar(näitaja, mida vanema tüübi pumbal pole välja toodud). Võib olla lugesin ma midagi valesti, aga kindluse mõttes otsin pum...

Eks minu lolluse puhul ma pumbast aru ei saagi ja jään usaldama inimest, kes mulle detaili müüb. Roolikarbi puhul kas pole võimalik keerata roolivarda poolsest otsast ning arusaada lõtku olemasolust?
Räige OT

Postitus muudetud, minu tähelepanu viga.

Otsin võimalikult minimaalse või kui leiab, olematu loksuga roolikarpi. Heas seisus karbi eest olen nõus maksma ka vastavat hinda. Lisaks sellele otsin roolivõimu pumpa. Praegune pump kipub rattaid välja pöörates urisema, seega soovin pumpa, millel taolist probleemi pole. Sobiva pumba leiab: 520i, 5...