Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Pikk projekt , aeg muudab inimest aga kas aeg muudab ka rooli
Salong ei ole ka enam klassikalise lahendusega vaid tundub 2000a kanti , mill see kõik moes oli .
Ja ma tean , et iga ühe oma asi aga originaalne lähenemine ei tunduks kümne aasta pärast ka vana .
Välimus aga on supper !

(lihtsalt naljakas lugu)

Mina sooviks esimest stanget , kas on üle ?

Karpi valgeks ei värvi, igasugu spoilereid, karbikatteid, coilovereid ja toonklaase sellele autole ei lisandu!!! See auto jääb Originaaliks! OK ! :) Aga need soome stiilis suunatuled tiival ? ..aa! ja siis sumpsi otsad on lahedalt sissepoole , pilt petab või ongi nii ? Tavaliselt mulle see must kum...

Sellel peaks küljekarbi ka valgeks tegema (kuni valtsini , valtsi serva jätaks mustaks) .
Praegu on ees nagu suur sahk , siis jääks üleminek sabani pisut leebem .
Või siis juba mingi karbi kate kerevärvi .

Õnnitlused ka minu poolt valge auto omamisel
Tuleb omalgi isu hääled sisse seada aga kõigega ei jõua korraga tegeleda , nii et e30 peab ootama

Võibolla läheb veel kellelgi vaja , remondi hind on 300.- , kõik küsivad sellist summat ja mõni lisab veel km .
Arvestades turul müüdavate kasutatud turbote hinda , siis poole võrra kallim .

Tänud !

Kontakte pole ?

Nimelt siis otsiks kedagi , kes teaks kedagi kes võiks turbo remondiga tegeleda Tallinnas või selle piirkonnas .
Tähtis oleks muidugi hind , mis võiks jääda 100-150 eur piiresse .
Firmade kontakte võin ise ka jagada

Võetakse millalgi kere lahti ka ? Grilli ? Eelmise omaniku kiiruga siirdatud tiib riivab kaugelt juba silma . ˇOriginaalsus ? Antenn siguli ajastu tipphetkest näiteks vajaks välja vahetamist . Need lisatuled tuleks kusagile riiulisse tõsta , see originaal tiib on ka selline , et ilma oleks kindlasti...

http://www.bmwclassic.ee/forum/viewtopi ... &start=540" onclick="window.open(this.href);return false;
Laenatud aga saab hea ülevaate
Esimesel pildil oleval on polt näha paremal , vist oli 13 võtmega keeratav ja selle alt saab peale keerata tavalise kruvikaga .

Kinnitused on samad.
Kuna need kõik on vanad ja väsinud siis suurem lootus on reguleeritav variant tööle saada seda lõpuni peale keerates.

Neid on kahte sorti , ühtedel ei ole korki otsas , teistel on .
Korgiga versioonil saad klappi peale kerata korgi all olevast kruvist .
Lihtsalt infoks !
Edu leidmisel

Mul näitab motors 524 (85kw) ja liikuv eksemplaar hinnaga 2500 .-

Kõikkide põldude kunn ?

Mulle meeldib
Salong on ilus .
Edu taastamisel , jään huviga jälgima selle auto käekäikku .
Kolmesed veljed sobivad küll pigem 80 alla .

Räägi sellest müramatist lähemalt , mille fixusest leidsid .
Millises poes seda on ?

Täna sai kinni püütud linna teine hainina. 83.a 520i vs. 86.a 525i https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10421460_872073466185875_7154780461725142242_n.jpg?oh=e81dde124a2ac1ac81963998ab817489&oe=559F655B&__gda__=1440520914_ffcea02a11912530ea15ed5bbf0e4964 Meenutab ...

Tagumine stange , kas on sirge ja ilma roosteta , paluks lisa infi hinnasooviga !