Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Vanarauda ei viiks kohe kindlasti. Vähemalt mitte sellise esmamulje põhjal. Kui mootor suurema vaevata tööle hakkab ja kere ka suuri üllatusi juurde ei too, pole midagi hullu. Kui ise enam hakkama ei saa, siis kindlasti leidub keegi, kes ta rauast päästab.

Seda on hea kuulda, et selliseid detaile ka saadaval on. Kartsin ise juba, et peab hakkama ikka väga nõrga tikutulega neid juppe otsima.
Aga tänan sind viite eest!

oskad sa ehk ka rääkida, kuidas üldse nende tihendite ja muude varuosade saadavusega on? Pole vist eriti "forssi" kaup ma eeldan.

sellel pole ju karburaatorit. Või siis ma tõesti ei näinud seda seal pimedas. Minuarust see vist ikka sissepritsega? Küünlad vahetati tegelikult siis ära, kui see mootori anomaalia tekkis. Aga no samas 8 aastat seismist teeb kindlasti ka oma töö. Kuskilt lugesin, et elektroonikasõlmed ja juhtmed tul...

Mulle vist isegi meeldib rohkem see kahe tulega variant. Eks näis.

Kuna auto on niivõrd kaua seisnud, siis mida tuleks kindlasti enne käivitamist teha? Saan aru et vedelikud ära vahetada aga mida veel?

No vot, jälle targem. Ise arvasin põhjuseks olevat facelifti teema.

Niinii, siit saab siis alguse minu e21 lugu. Töökaaslasel seisis masin aastaid garaasis. Siis jutu käigus nagu mainiti vanemat kolmest, mis on seisma jäänud. Ei pööranudki alguses tähelepanu, kuna arvasin et tegemist niikuinii e36'ga. Siis millalgi aga tuli masin uuesti jutuks. Sai veidi lähemalt uu...