Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

täna sai esimesed mahlad ka sisse, pea terve päev kulus pidurite täitmisele-õhutamisele. kallis kaasa sai korraliku trenni ja mina mööda põrandat püherdada :lol: kui arveatada et pidurisüsteem koosneb 11 meetit toru millel kokku 28 liitmikku ja ainult kolm lekkis siis polegi väga paha. seega pidurid...

Nii...nüüd juba meenutab autot :lol: Enam pole palju jäänud, ootan järjekordset saadetist WN`ist ja lähipäevil proovin ta kurjaks kah ajada. Pildimaterjali olen värskendanud usinamalt kui siia kirjutada olen jõudnud, ja aktiivsemad klubilised on ka korduvalt garaazi luurel käinud :lol: http://www.bm...

proovid äkki seal üle tee Markoga jutule saada?

olengi unustanud küsida, selle keermelõikuri murele said abi sealt või kusagilt mujalt?

Mina stardin kah täna juba.

no kui sa kahtled kas puurida auke või mitte siis pane ta kahepoolse teibiga (3M teibid kestavad 2-3kg/cm2) või kere liim-hermeetikuga

teibi saab iga kell maha, ilma et mingeid jälgi jääks.

selle koguse võin sulle tööjuurest eraldada

mõistlikud variandid leiad siit: http://www.hot.ee/haagisterent/

vabalt võin nad sulle loovutada.

mul jäi neid peaaegu kõik üle, ostsin WN`ist 02-le, koodi järgi samad.

ise liimisin laepolstri serva kere külge

olen kah tulemas, +1

üldjuhul on hästivarustatud autovärvi müüjatel ka rasketehnika ja tööstusvärve.

ise värvisin viimasega, katab hästi ja on odav ka.

sinivalge bussi sabas kollane jah aga tuled ikka kandilised ja 75 aasta väljalaske 1502

Cahsel`i tegemistega kursis, olen sealt üht-teist tellinud ka.

Eile käisin ka seda priit300 edastatud 1502`te vaatamas, vanaraua hinnaga sai käed löödud.

Kui koju ära toon selgub täpsemalt kuipalju vajalikku omale saan ja palju kasutatavat üle jääb

kas soovid koos salongiradikaga või ainult puhurit??? mul häda suurim puhuri mootoriga ja tiivik, ülejäänu on veel taastatav loomulikult oleks huvitatud korralikust komplektsest salongi soojendusest kui kaubale saame Paar aastat tagasi käisin haapsalu lähedal ühte 1502hte vaatamas ,vot ei tea mis s...

Kas suveks valmis? kindlasti......kuid aasta jätan veel lahtiseks :lol: tänase seisuga elekter tehtud kuid veel katsetamatta, mõned tähtsad tarbijad veel külge aretada siis saab särtsu ka sisse lasta. endalgi huvitav mis juhtub :roll: veermikust on veel piduritorustik teha ja summuti lõpupütt kere ...

kahjuks mitte, ühel oli juba mingi ZIL või GAZ tuuning ja teine sama tükkideks kui minu oma.

Hädasti oleks vaja salongi soojenduse puhuri mootorit.

Tõenäosus seda siit leida küll minimaalne aga mine sa tea äkki kellegil vedeleb

Sobivad 1502 kuni 2002 kõik tootmis aastad

Tõsist huvi pakub ka kõikvõimalik muu kola nendelt autodelt.

tel:55 666 446

Palju muretuid kilomeetreid!

Mis toredaid lisasid antud eksemplar sisaldab, lisaks pildilt nähtavale?
Kas on ka lootust mõnel suvisel üritusel näha?

Kahju ainult, et fotosid töö käigust vähe on või õieti ei olegi teisi.

Puha laim ja vale, galeriis pilte hulgi ja ka siin teemas viiteid ja linke leiab.

Ja täna tõin värvitud kujul koju tagasi :lol: http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/49654-5/aeg.jpg Piltide peal nagu mingit erilist erinevust polegi :roll: Värviks sai valitud vist 2008 alates BMW paletti kuuluv "mineral white metallic" A96/0 Seda mis "kooperatiiv" see oli ei oska ...

Lõpuks sain niikaugele et saatsin eile ta värvimisse