Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Minu masinal ostust saati miskine alternatiivne pump peal, originaal pagasis tagavaraks:

See auto üsna hiljuti Maanteameti andmetel Eestis registreeritud ja Soomest toodud. Samasugune oli umbes poole aasta eest põhjanaabrite Nettiautos saadaval samuti üsnagi soolase hinnaga 315 mudeli kohta -- üle 5000 €. Ilus, sile, lihtne aga kallis tundus tol hetkel olevat, et lähemalt kaemise soovi ...

Ise sain remondikomplekti eBay oksjonilt... Tootjaks Meat & Doria -- kiidavad küll, kuid sisu poolest midagi säravat ei paku. Kõik papptihendid paistavad olevat ka ise võimalik välja lõigata, o-rõngad mõõdu järgi ostetavad ja õhuklapp nagu vakstust välja lõigatud. Selline isetegemise parandussti...

Ilma eelneva hoiatuse või pehmeneva pedaalita vajus siduripedaal järjekordse sõidu alguses pingevabalt põhja. Kurvasilmse Mersuga juba läbi elatud ja siingi sama viga: siduri töö-ori-slave-silinder väsinud, täpsemalt mansett läbi ja kuna remondikomplekt sisaldas täiendavaid kummidetaile, siis võis k...

Esimese hooga ei mahtunudki trummel uusi klotse katma... Ülevaatuseelselt hakkas kergelt jooksma kundepoolne sadul: põhjuseks mansett, abiks remondikomplekt. https://c2.staticflickr.com/2/1557/26028945545_fb3cf89f0b_b.jpg Ülevaatus selleks korraks läbitud. https://c2.staticflickr.com/2/1558/26003040...

Viimane abinõu -- tagumiste ketaspiduriklotside vahetus -- normaliseeris piduripedaali liialt pika käigu lõplikult, lisaks vedrud/klambrid asendatud. Trummelpiduritega variandil minu teada käsipidur vaid salongist reguleeritav ja otsas klotsikatete korral tuli enne poldid trosside otstes käsipiduri ...

Tagumised pidurid endiselt nõrgad, samuti käsipidurikang kummalise dünaamikaga... vaatepilt õllekasti all olevast paigaldisest foto-seeriasse panekut ei kannata... https://c2.staticflickr.com/2/1684/24652021093_11d9c921d9_b.jpg Vanad läbi lõigatud, katkised, kinni kiilunud trossid asendatud uutega -...

Eks õige oleks paaris vahetada, liialt ka säästa ei saa :) Tänan pakkumast, kuid tagumised trumliklotsid on hetkeseisuga juba uued all :) Piduripedaal vajus jätkuvalt läbi ja sügavale, seda ka pärast lekkivate tagumiste trumli-silindrite vahetamist ja õhutamist. Järgmine samm tehnokontrollis tuvasta...

Piduripedaali liiga pika töökäigu esimene lahendus: õhutamine. Esimeste rataste sadulate niplid õnnestus lahti meelitada, samuti vasaku tagumise trumli töösilinder. Tagumise parema silindri nippel oli murdunud ja kuna uus silinder eriliselt palju ei maksa, läks see väljapuurimise asemel vahetusse......

Pierburg 1B2 karburaatori tohterdamine remondikomplektiga. Kiirenduspumba tihend, membraanid, vahaelemendi tihend... https://c2.staticflickr.com/2/1543/24534502566_621b687663_b.jpg Reguleerkruvidele o-rõngad, mis üsna standardsed ja ka eraldi saadaval... ka papptihendid kaanele oleks andnud ise lõig...

Delphi hinnaskaala odavamas otsas, veel saadaval... Tagasihoidlikku sõidustiili harrastades peavad ehk selle luukere liigesed vastu mölubdeeniga määrides

https://c2.staticflickr.com/2/1441/24192643532_2db9ea9d53_b.jpg Parem amort ei tulnud peale kinnitusmutri eemaldamist üllatusena püstakust kuidagi välja, abinõuna tungraua kasutamine ja millimeeter millimeetri haaval väntamine. Eelnevalt kasutuses olnud Monroe amordis olid kellegi poolt tekitatud s...

Iga aastaga aina raskem: mõningad osad tikutulega tagaotsitavad, teised soodsad laojäägid, kolmandad kirvehinnaga... Tänasel päeval oleks Monroe ca 4 x kallimaks osutunud Boge laojäägist, vastupidiste hindade puhul oleks tõenäoliselt tol hetkel Monroe'd usaldanud

Kuuest tehnokontrollis tuvastatud veast nelja ohtliku hulka lahterdus veel: roolihoovastiku seisund, liigendid on ülemääraselt kulunud, lisainfo: VAHETADA VASAK VÄLIMINE ROOLIOTSIK amortisaatorid, kahjustada saanud amortisaator lekib või ei ole enam töökorras, lisainfo: VAHETADA EESMISED AMORTISAATO...

Algatuseks ohtlikest vigadest tehnokontrollis tuvastatutest lihtsaim: väljalasketorud ja summutid, heitgaasisüsteem lekib, lisainfo: vahetada kollektorilt heitgaasitorustikule üleminekuühendusel olev tihend. Töötava mootori puhul oli kanalis tõepoolest tunda puhuvat kuuma väljalaskekollektori ühendu...

Tehnokontrollil ilmnenud kuuest veast üks lahenenud: tagumised udutuled puudu ja seega ei tohi eesmiste lisatulede lülitamisel tagumise indikaator süttida (taandus vaid ühe klemmi lahtiühendamisele). Teine viga samuti väheohtlik rike/puudus: Tagumise registreerimismärgitule laterna seisund ja toimim...

Vasem radiaatori puks katkenud, parem veel korras: radiaatori ja tiiviku kohtumise vältimiseks uuendamine. https://c2.staticflickr.com/6/5773/22420574043_4f2d2fd74d_b.jpg Progresseeruv väljasuremine sõltumata mootori temperatuurist taandus 1B2 karburaatori sees olevale küttefiltrile. Filter oli umbe...

Originaalkarburaator 1B2 karjus remondikomplekti järele -- membraan ka puru. Ajutiselt laenuks 2B4 küljest samuti üsna väsinud olemisega nahk... Vahaelemendi asemele oli vastavasse auku mutter paigutatud. https://c2.staticflickr.com/6/5755/22255509894_7d3435d204_b.jpg Prooviks sai kahest poolpiduses...

Auto väljasuretamisel kostusid mõningad perutavad hääled: elektriline tühikäiguklapp küll voolu sai ent "plõksu" ei teinud. Tagasi polnudki midagi tõmmata, ots ilmselt töölepingu lõppemisel ära lõigatud. Lahenduseks doonorkarpalt samasugune. Termostaatilist servomootorit raske visuaalselt ...

Kas viimase pildi peal on juhtmevärvid pruun, sinine ja kolla-roheline? Kui nii, siis mingi originaalasjaga küll tegu pole. Pruun, sinine ja ainult roheline -- palju tundub olema juhtmeid... Paistab nagu tavaline toakaabel. Ehtne valge eurokaabel asus kapoti all, oli udutuledele veetud... Arvestade...