Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mark/mudel: BMW 315 Väljalaskeaasta: 1982 Läbisõit: 200 606 km Võimsus: 55 kW - 75 hp Mootori valem: 1.5 Pikkus: 4355 mm Täismass: 1440 kg Lisavarustus: katuseluuk (mehaaniline), elektrilised välispeeglid, CD stereo, veluurpolster, 1x peeglid päikesesirmides, kõlarid, tagaklaasi soojendus, esimesed...

Nii nagu M10 pärineb 60ndatest paistavad ka Solex'i Didta'd läbi mitme aastakülmne ulatuvat vähemalt 02-aega: http://s226.photobucket.com/user/cd02md/media/SOLEX3232DIDTA.jpg.html Tõin ka üleeile karpale süütepooli plussi pealt voolu karburaatori tühikäigu sulgemisklapile ja termoelemendile (selle f...

Kontrolli käigus selgus, et Pierburg'i 1B karpa osadele ei tule voolu peale süüteasendis ega käivitamisel... Ehk see põhjendaks elektrilise tooreklapi mitteavanemis ja tühikäigul väljasuremise. Kaitsmed tunduvad oma karbis korras olevat :shock: Kas keegi teab, kus veel ametlikud kaitsmed/releed asuv...

Prooviks ühendasin tooreklapi avatuks ja tühikäigul alguses tiksub, kuid sõitu minnes tahab välja surra keset teed kohe kui gaasi ei vajuta (ilmselt tahab kütet? Jõudu on küll ja ei puterda kui hoog sees). Kas keegi teab, kus tühikäiguklapp võib olla (puhastamiseks)? :) Uurisin lähemalt, et kahelõõr...

Selline vedru rippus ühest otsast kinnitatuna karburaatori küljel. Võimalikud kinnituskohad on pildil tähistatud punasega, siniste nooltega on toodud suurenduste asukohad. Kas võib kahtlustada, et see hoidis lõõril olevat mittetöökorras tooreklappi koguaeg lahti ning sellest ka külmalt käivitades oh...

Sai täna karpal kaas maha võetud ja puhastatud. Leidsin lahtise vedru gaasitrossist teisel pool, mis trossi tõmbamisel kaasa liigub, kuid ülemine lõõr gaasipedaali vajutamisel ei avane. Katsun pildimaterjali ka üles panna

Avastasin õhufiltri alt Pierburgi ühe lõõriga 1B karburaatori... Kas see on lihtsasti vahetatav olemasoleva 2B4 vastu (seal kaks lõõri ja praegune õhufiltri ümar korpus vähemalt selle otsa ei istu)?

Tere! Karburaatoriga E21 aastast '82 sureb käivituse järgselt välja. Esimesel käivitusel 10 sek jooksul, järgmisel proovimisel kiiremini ja sellele eelneb salongis tuntav vibra. Gaasi tallates hoiab mootori töös. Vahetasin süüteküünlad, jagajakaane ning rootori, kuid kasu polnud. Karpa tundub küljel...