Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Lapsevanem peab enda passi võtma. Kui platsilt siis minu arvates kas ostu-müügilepingu alusel või tuleb keegi sealt kaasa, platsi osas ei tea kuidas täpselt tehakse.

Niisama ARKi jalutades ei saa enda nimele teha. Pead vanema kaasa võtma ning tema omakorda peab vastavad dokumendid võtma. Ei pea vanema nimele tegema, saab ka endale. Ainuke suurem vahe vist see, et enne 18 saamist ei tohi ise autot müüa(vanema loal vist võis).

Kasutaja666 pole kahjuks siia foorumi nägu näidanud viimasel ajal, mu ps on ikka kohale jõudmata

uue aasta alguses isegi võtaks mõned jupid

Sellest tasemest paremat pole peaaegu, et võimalik saavutada, lihtsalt super. Kui nüüd auto valmides odomeetrit 0 peale ei keera olen ma pahane

paksust materjalist heliisolatsioon on müramatt. kolmestel, viiestel ja seitsmestel ning ka teistel see põhjamati all tehasest tulles. osadel on see hiljem ära võetud, sellepärast võibolla sa kolmesel seda ei märganud. tulemüüri vastas olen ise kõigil näinud, põhja peal olevaid pole kõigil autodel o...

Jupid on ostetud ning detsembris millalgi saan korralikku garaazi, kus kõik vajalik keretöödeks olemas. Kevadeks on kindlasti karbid vahetatud, põhi keevitatud, väiksemad kohad kah tehtud ning loodetavasti ka kõik värviparandused valmis. Aasta või paari pärast plaanis auto paljaks võtta ning väljast...

2 tulelise esivõresid on küll aga nad katkised
ilma pragudeta esituled vb isegi leiaks
armatuurlaudasid 3 tk pakkuda, neist kõige paremal oli vist 5 väikest pragu armatuuris, peale nende korralik.

igapäevaselt liigun siis kondiaurul, 18 ja 33 bussidega. ega eriti ei kurda, käimised saab käidud ja raha jääb rohkem alles põhjatu augu ehk BMW jaoks.

nuga kirjutas:http://www.disel.ee/6pakk/roostevaba.html?id=94
norm

njah tüüpiline Eesti Hillar ütleks selle kohta

Kui ma enda auto sain polnud sel peal originaal kelladeplokk, selle ma vahetasin ise kah veel välja nii et need numbrid seal midagi otseselt küll ei tähenda. Mõtlesin et kui motol kah kap rem tehtud ja vahel, lükkan näidu nulli ja alustan puhtalt lehelt

võin ka vahetada E21 või M20 juppide vastu. Kohe kindlasti oleks huvitatud näiteks zenderi küljelaienditest ja E21 lisavarustusest

Rial-i 15X7 tolli jah
Paar aastat tagasi said need veljed liivapritsitud-pulbervärvitud. Rehv peab suht kitsas ja madal olema et üldse koopasse ära mahuks, ette saigi kitsamad ja madalamad soetatud.

Natuke siis auto arengust kah. Kohe peale ostmist sai välimuse poole pealt külge pandud kõige korralikumad jupid olemas olid (galeriis ta selles seisus). Sai nokitsetud erinevate asjade kallal. Peale uurimist-otsimist suutsin saada endale roolivõimuga roolilati, 323 kogu põhjaaluse(taga ketaspidurit...

Kui mõtled ukselinke mitte käepidemeid siis need olemas. Valge 318 rool on küll olemas aga see tuksis omadega, kipub üle hammaste keerama :( Prille ja neerusid on kah üle. Väljalaset pakun 4 pütase oma(valge või sinise alt). Üks on walker ja teine bosal, valge väljalaskel see kroomots kah veel. Ütle...

Sisu poole pealt jääb nii et istmed nahatan üle(keskelt riie ääred nahk), tagumised uksepolstrid on korralikud, ette tuleb midagi uut vaadata(vb teen ise). Antitiiva siiski jätan, väga korralik hella toodang ning sobib minuarust autoga kokku. Tuled iluvõre tagant läinud.

Pilte saab näha: http://www.bmwclassic.ee/galerii/Rauno-E21
Lisaks veel näiteks pakkuda korralikud klaasplastist karbilaiendid ning üks antiib(valgel 318-l näha). Kui tõsisem huvi laiendite vastu võin pilte sebida nendest auto küljes.

Tere! Panen enda auto(de)st kah siis jutu ja pildid üles. Kõik algas 2006 aasta kevadel, kui sai soetatud esimene E21. Selleks oli 1980 aasta 316. Auto oli väga hea ehitamiseks-kere seisukord oli üks parimaid mis E21-l nähtud on. Sai vaikselt tehtud, plaan oli 323 tehnika soetada. Mai kuus sai ostet...

karburaator on 316 originaal, ei tea peast öelda mis tüüpi.

küljeliistusid on mitmeid, pean vaatama kui korralikud nad on.

2 korralikku sumpajooksu(bosal ja walker), m20 moto juppe, tiivad, kapott...

pole kellelgi midagi E21-le vaja?