Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tõstame vana teema üles. Vaja oleks endiselt musta kunstnahast esiistet või kogu komplekti. Piisab tegelikult ka ainult istmepõhjast.
Vana malli juhiukse kolmnurga vastu oleks ka endiselt huvi.

Kas kellelgi on softi bmw raadio koodi tuvastamiseks või siis juhatab toimiva online teenuse juurde? Oleks vaja paar raadiot tööle saada.

Tehasest 205/70 R14

Huvitav. Mul on ka sama kooslus B6 ja H&R aga mina kasutasin mäletamist mööda kõige alumist reguleeringut. Loksuga probleeme ei olnud. Minu H&R on sinised E28/2. Ehk on 1. ja 2. põlvkonnal mingi vahe amordis-vedrus.

Fotol on sul vedru taldrik ka valepidi aga ju sa selle keerasid õigeks.

Tuleb karpa peale ümber kolida

Leidsin oma varudest sellised, mis kannatab remontkomplektiga üle käia.

Ostan, korralikud esimesed, mõlema poole pidurisuportid e21 mitte vent ketastele. Ehk siis 315-320.

Vana hea 7-massi endiselt töötab. Ei pea häirivaid punaseid tulukesi armatuuris vaatama.

Sidrunit vaadates tunduvad kuuese kahjustused üllatavalt väikesed. Autosid tehti siis veel rauast :) Kas sinu masinal on veel esisillas koonusrullid? Kui jah, siis keera veidi peale ja kuuled, kas heli muutub. Aga rattalaagrid võivad ka ilma loksuta häält teha. Mu igapäeva vähe uuemal bemmil läksid ...

Arvo kirjutas: ↑19 Mai 2020 13:28Samas autod on meil Ruuduga minuarust ikka suht erinevad, aga jah, see on minu kui E24 fänni seisukoht.

Ära ütle. Küljetriip on meil samasugune Värv, tagastange jne. on küll erinevad.

Nüüd Sa ajad vist midagi segamini, kuigi ma ei saa täielikult välistada enda ealisest iseärasusest tingitud skleroosi teket :) Avarii toimus õhtusel tipptunnil keset Järvevana teed, kus hoove nagu polegi ja kesklinna ma kindlasti peale seda ei suundunud. Samas, vahet pole. Ju kusagil üritusel tulevi...

R-ALPINA kirjutas: ↑18 Mai 2020 10:21 Vaatasin kuidagi tuttav pill avarii pilt oli tuttav.. sai omanikuga tol päeval paarsõna juttugi aetud:)

Kahjuks ei mäleta jutuajamist, kui Sa just see E38 juht ei olnud, kes piduripedaali kasutada ei osanud.

Mina sikutasin oma Oslo SM21 skeemi selliselt lehelt: www.radiomuseum.org.

Need vanad, ilma makita, blaukkarid selle poolest huvitavad, et neil on taga suur DIN pistik eraldiseisva maki ühendamiseks. Seda pistikühendust saab edukalt kasutada sinihamba või aux pistiku jaoks, ei pea hakkama trükiplaadile midagi jootma. Loodetavasti võtavad see blaukkar ja beckeri c business ...

Kuna endiselt on suht s*tt suusailm, siis pole viitsinud väga masinaga tegeleda. Enne ülevaatusele mineku tegin hooaja alguse õlivahetuse. Sisse läks Motul'i 4100 Power 15W-50. Muid asju üle käies avastasin, et el.aknad ei tööta. Ega seal palju midagi leiutada ei olnud. Pealüliti kontaktide vahelt t...

Virtuaalsõidu puhul saab kodumajutuse tasuta ja bronni pole ka üldjuhul vaja

Saksamaalt saadeti teatmekirjandust. Korralik pildiraamat.

Ehk on kellelgi üle või head ideed, kust saaks blaukkarile puuduolevad pöördnupud

Ära anda e21 soojenduselemendiga tagaklaas ja tagumised küljeklaasid. Tehase roheline toonklaas aga mingid toonkiled ka peale tõmmatud.
Vastu võib tuua meelehead oma äranägemise järgi.

Mõni mode peaks vist selle termostaadi ja kella teema Tehnilise alla splittima. Ma ei mäleta, milline termostaat oma M30B34 sisse läks aga minu kuuesel temperatuuri kellal seisab osuti keskel ja kipub vahel isegi kuuma poole kalduma.