Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mul endiselt sõit klassikuga täies hoos. Eelmine nädalavahetus sai kütusetoru ära vahetatud, vana lekkis. Ühtlasi, kui auto juba tõstuki peal oli, torkisin kruvikeerajaga põhja üle ja mõned nutusemad kohad said kiiremas korras ära lapitud ja üle krunditud. Kõige nirumad kohad olid kõrvalistuja jalge...

Uuriksin veel lisaks sellist asja, et millest võib tuleneda 1.6L Pierburgi karpaga mootoril raske käivitus soojalt. Võib käiata palju tahad, aga ootad umbes 2-3 minutit ja siis läheb ilusti käima. Ise kahtlustan, et karburaatoris mingi kala sees, aga ehk teadjamad oskavad täpsustada?

Hiljem sõites hakkas jälle mootori temperatuur keskmisest kõrgemaks minema, siis panin puhurid huugama ja temperatuuri seier läks silmnähtavalt tagasi paika. Millest selline anomaalia tingitud võib olla? Lisaks veel selline jant, et akna peale ja jalgadesse puhub ilusti sooja, aga keskelt uhab ainul...

BMW E21 316

Täna hommikul sõites tõusis mootori temperatuur 3/4ni. Mõni päev tagasi käis ka natuke alla 3/4ku, üldiselt püsib ikka 1/2 juures. Sõitsin peamiselt maanteel, kokku ca 10 km. Kas viga võib olla termostaadis?

Kas tõesti siis ei leidu kellelgi?

Kuna siin teemas juba kütusepaakidest juttu on siis endal selline mure, et kui paak triiki täis lasta, siis hakkab kuskilt välja ajama. Bensiin niriseb mööda kütusetoru maha. Kahtlustasin, et pumba juurest on tihend läbi, aga sealt oli kuiv. Kas kellelgi on veel sellist jama olnud ja mis võib selle ...

Broneeriksin kasti!

Endiselt otsin kasti ja diffrit!

sillufromIV kirjutas:E21 peal M10 ja e30 5k kasti kombinatsiooni tarvis võin pakkuda sobiva pikkusega kardaani.

See eeldaks siis spidomeetri ümberehitust. Proovin esialgu E21 Getrag 245 leida.

Tere!

Seltsimehed, kelle ladudes leidub E21 5-käigulist käimarit (overdrive), eriti hea oleks koos kardaaniga, siis kirjutage. Samuti otsin korralikku 323i diferentsiaali, 3.45 ülekandega.

Ruut kirjutas:5-ne kast, kiirem peaülekanne, karpa remont, klappide reguleerimine, üle vaadata pidurite ja laagrite seisukord ning sõidustiil. Siis saad samast mootorist soovitavad kütusekulu näitajad, või siis peaaegu samad.

Kiiremaks peaülekandeks sobiks kõige paremini 323i diferentsiaal?

Tere! Küsimus järgmine — mis mootorit soovitaksid foorumikaaslased E21'le aiste vahele sobitada, eesmärgiks just ökonoomsus (ei pea silmas 3l/100km, kuid keskmine võiks jääda kuskil 6-7l/100km) ja töökindlus. Praegu on mootoriks 1.6 karpa, neljase kastiga, kütust võtab keskeltläbi 10l/100km kohta. H...

Siin veel pisut fotomaterjali juttu olnud chopitud katusega e21'st.

http://www.classicpatrol.com/2014/01/19 ... 1.html?m=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Sai ka nähtud ja tiir peale tehtud, väga vile värk.

Endiselt otsin.

http://www.osta.ee/bmw-518-aastast-1983 ... 26345.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tervist!

Otsin korralikke E21 ühe tulega prille!

Nõrganärvilistel mitte vaadata!

https://www.youtube.com/watch?v=xmhu_gTchWA" onclick="window.open(this.href);return false;

Käisin hiljuti Eesti Lennuakadeemias ja saime ühes angaaris ringi vaadata. Lennukid väga ei kõitnud, aga märkasin angaari nurgas ühte katte all olevat liikurmasinat. Esialgu tundus, et tegu oli Ford Taunusega. Katus oli tagant kergelt madal, õigemini madalam kui E21'l. Piilusin katte alla ja välja ...