Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

njah siin v2ideti, et benapump kas t66tab v6i ei t66ta yldse, et vahepealset varianti ei esine Väga rumal väide. Bensupump peab välja andma teatud surve (3 atm kui mälu ei peta). Nähtud mitmeid, millel on surve olnud 1 ati ringis ja ka kuidagi auto töötas. Üks võimalik vea põhjus veel. Kontrolli ja...

milline soendus mootor käib e24-al kas sobivad muud ka? ühe sõbra omal ei tööta ja küsis et kuidas korda saax või nii. ex on harjad ja puxid läbi ilmselt Otsi RealOEM-st sõbra e24 vastav soojendus mootor ja siis tee otsing varuosakoodi järgi. Siis viskab välja kõik mudelid, kuhu on sama mootor paig...

Täna, igavusest ja tärkavast alaväärsuskompleksist :lol:, otsustasin kuurinurgast ülesse otsida oma 17" valukad. Esialgne pilt ei olnud just meeliülendav. http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album255/aac.sized.jpg Mõtlesin, et nühin teist veidi ja esialgne tulemus sai selline. http://www.bmw...

Velgedest veel lisaks, hetkel on all sellised 15" originaalid koos talverehviga: http://www.elcats.ru/bmw/image.asp?imname=C2500088.gif Ja auto näeb ikka väga rõve välja - ei julge sellises konditsioonis piltigi teha... :) Ah mis sa ajad ;) Tallinna tänavatel on originaal 14" väga hea. Se...

Link brozüürile: http://www.louv.tv/cars/m6/brochure/index.html Kas kellelgi on sama aasta euro broshüür vastu panna? Kiirenduse numbrid on nagu veidi tagasihoidlikud - 0-60 mph 7,9 sek (man) ja 8,7 sek (aut). Tuleneb see rohkest/raskest lisavarustusest, -5 kW või US saasteregulatsioonidest? Mäleta...

töö autoks üks tagasihoidlik 1988a BMW 635 CSI - ... Tagasihoidlikus on voorus :D Olen vaid ühte sellist uuemate stangedega e24 aga suht planki Tallinnas sõitmas näinud. E24 on viimase aasta-paari jookul siinmail kõvasti levima hakanud, millest on ainult heameel. Ruut PS vaadates su eelmiseid masin...

Ei suutnud esimese hooga leida sellist kuulutust, äkki viitsid viite panna ? jaan tatikas müüb 1502. muhulgas võib kaasa osta ka antud mootori. huvipärast küsisin, mis maksab - 15K. Asi pidavat hetkel laiali olema - lõpetamata kap remont. Puudu veel kolvirõngad. Muus osas pidavat olema komplektne k...

sysi kirjutas:Veel on variant 2.0 4sil (üliharuldane, Eestis ei teagi kedagi, kel selline mootor peal)

ebk foorumisse on üks selline mootor müüki pandud. keegi võiks sellise ümber ühe kiirestisõitmise auto ehitada.

Tom kirjutas:ABS ja LSD ei olnud standardis* 535'l (M535'l olid).

Huvitav, kummalgi minu 635-l LSD-d ei ole ABS-id aga küll. Seetõttu eeldaks, et ka viiesel ei olnud need standardis. Muidugi mudeli tootmise lõpuaastatel võisid mõned optionid ka standardvarustuse nimekirja jõuda.

Tõukur peaks olema kvaliteetne tegija. Vähemalt mõni aasta tagasi oli. Samuti peaks nad olema Mersu esinduse mootoriremontija.

EBK foorumist remondib muuhulgas mootoreid Valdek.

madis kirjutas:ET on mingi 12 või 13
ofseti ei tea

ET ju näitabki offseti

odavam on kindlasti lasta teha, kui sellise mehe leiab. kui detailil on oma nr ja hind realOEM-s siis reeglina saab selle ka UM-st tellida.

eeldatavalt tuleks vahetada enamus kulu(nud) detaile sellelt jooniselt
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05

nüüd kui möödub see külm siis 10w40 peaks sisse valama. Muidu juhtmed on enamvähem. Ma ei taha et starter ütleks üles, kuna paks õli takistab käivitamist. 10w40 ja 15w40 vahe ei ole nii suur, et ühega veab mootorit korralikult ringi ja teisega mitte. Mis juhtmed need enam-vähem on? Nende supermarke...

Arvo kirjutas:kui teemaalgataja soovib 15w-40 viskoosuse juurde jääda siis soovitaks BP-st kaarega mööda käia (Visco 2000)

kas on mingisugused kurvad kogemused?

2L karpamootoril oli küll tagasivool olemas aga see oli m20 mitte m10

Kui masin/mootor on korralikul taastamisel siis tuleks asi lahti võtta ja puhastada. Kui niisama vaja käima saada siis on olemas spets pesuõlid, mis võivad sodi lahti leotada ja siis mõne elutähtsa ava ummistada. Teine võimalus mingi odavam mineraalõli sisse sõidad 500-1000 km ja siis vahetusse. Sed...

15w-40 muutub 30 kraadise pakasega küllalt paksuks aga väntvõlli kinni puua see ikka ei tohiks. Ega väntvõll siis õli see ei asu. Minul on M20 motos BP Visco 3000 mis peaks olema 10w-40 ja sellega -27juures mingeid probleeme ei olnud. Tõenäolisem probleem on sul vilets aku ja kehvad käivitusjuhtmed.

M30-le soovitatakse panna 80 kraadine, et eos ennetada ülekuumenemisega tekkivaid probleeme.

mutter lahti -> vana rool maha -> uus rool peale -> mutter kinni. Operatsiooni kestvus - 5 min.
Samas sportrool on asjale vist liiga kõlav nimetus. See peaks olema e24 originaal/standardrool.