Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

.

.

.

Tihhonov otsis vist midagi taolist?

BMW E21 79a 320 90kw 550eur
http://streetrace.org/foorum/viewtopic. ... 3&t=116817

M-märk esivõrel on suht jura.

Jizz kirjutas:
Kahjuks oli Subarul Inges kindlustus ja nende silmis on mu auto väärt ainult vanametalli raha.

Üle keskmise hea kerega e28 pole kindlasti vanametalli hinda väärt. Samuti ei ole võrreldav mõne mäda roimaga.

Kas pole ohtu, et pärast tuleb mehaaniku tegemised uuesti üle teha?

Muidu huvitav lugemine, nagu ikka.

.

Äkki kohe lihtsam mõni kobedama kerega isend võtta?
Sellel kere otsas, dokumendid jamad jne jne.
Üldiselt kipub selliste isendite lõpp olema ühesugune.

See kes arvelt maha võttis, peab kirjutama ARK-ile seletuskirja. Näiteks, et oli kaks autot ja ekslikult lammutati hoopis teine.
Tõenäoliselt on vaja auto ette näidata+ nullist arvele võtmine (umbes 180 euri).

Paras jant on, aga võimalik arvele saada küll veel.

JanekEnde kirjutas:Küll on häda selle ja tollega minu auto siiski, ise tean mis sellega teen

No üpris naljakas teema on viimastel lehekülgedel.
Ära targemate nõuandeid kuula jah...

JanekEnde kirjutas:No mul on aku lihtsalt klemmidega kinni. Kuskil mingisugust kinnitust küll märganud pole..

Kehva lugu siis.

JanekEnde kirjutas: pilti või infot ehk, milline see akukinnitus on? Endal ka pole sellist asja märganud kuskil..

Aku lahtiselt peal v?

Tavalised kohad E28 kerel.

Korralik tegemine tundub ikka....

Päris mehist hinda küsib sellisel juhul.

http://auto.motors24.ee/vehicles/386277-BMW-520-1987.aspx?pg=0&sort=paid Kas sellel on esiots ikka veel isepuurivatega küljes? "Praegu alles garages ja noo kuna ma pean sellega sqitma kuskile keevitusse lähi ajal siis panin nurgadega ja ise puurivatega kinni ja usuge vqi mitte aga esi osa ...

eix22 kirjutas: See nüüd teemast mööda, aga ühel pildil piilub tume volga, ega tegu pole rohelise universaaliga,mis põhjalikult taastatud?

Omanik on sama, miks ei peaks olema?

El. istmetest on ülimalt kahju.