Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

minul on lüliti luugi küljes, lukust ca 10 cm vasakul. kusjuures üks "kala" on ka minul sellega - tuli süttib ka siis kui avada mõni uks - seega tuli ei põle ainult siis kui kõik uksed + luuk on kinni.

ega sul proovimise ajal mõni uks lahti ei olnud?

kaas olemas, saab koos mootoriga. kastidele võid sobival ajal järgi tulla (ca paari nädala pärast)

üle on: M30b28 plokk- kolvid ja vänt sees - 1 kolb katki M30b28 peaaegu komplektne mootor - plokis küljepeal suur auk (jäätunud) 14" plekkveljed e23 alt - kokku velgi ca 10 tk, osad on ilmselt ka mm mõõdus valuveljed. ilmselt leiab 4 tk, mis ühesugused ja ei roosteta e23 alt pärit 4k käigukaste...

ok. ega mul ei põle, lihtsalt tln jälle asja. pane siis lihtsalt kinni minu jaoks palun.

kas sobib kui esmaspäeval kastile ja kardaanile järgi tulen?

ega käigukast+kardaan äkki minu postituse põhjal mulle plaanitud ole?
huvi endiselt olemas. samuti mõnede sisudetailide vastu.

mõned sisudetailid, kardaani, käigukasti jms ostaks küll - aga tervet autot lammutamiseks ei taha.

uuema või vanema nina paneeli? vanema oma on pakkuda.

kui kunagi tagasi "õigele poole lompi" jõuan siis tuleks huviga nahakataloogi sirvima - ammu oleks aeg oma e23 kulunud sisu värske heleda nahaga asendada

mismõttes originaal-armatuuri? ma vihjasin lihtsalt, et e28 plokke liigub rohkem ja sealt saad lihtsamini korras elektroonika kui parandades (vahetasin alguses endal linkaabli aga ikka jäi jukerdama - pealegi ei ole pornofänn). kui sa vahetad sihverplaadi ja korpuse siis on see ju identne e23 omaga ...

praegu on veel e28 kellade plokke niipalju saada, et linkaabli ja trükiplaadi probleemide korral on mõistlikum asendus hankida. e28 ja e23 plaat on sama (sihverplaat küll erinev - 100L kütusepaak), ainult klaas ja korpus erineva kujuga. akud on muidugi ka neil asendustel reeglina läbi ja need on mõi...

manuaal või automaat?

karteri rõhk korras? olid samad sümptomid kui õlivarras ei olnud korralikult pesas

www.vasar.ee

eelmine talv tatsasin väikse kastitäie (~2-3kg) juppidega sinna ja mõned päevad hiljem käisin järel. arve oli vist 200 krooni kanti

tädid, kes vastu võtsid olid suht sõbralikud, ma ei usu, et nad väikest kogust vastu ei võtaks.

kas maardus asuv galvaanika ei rahulda? siimu jupid viisin sinna ja nad võtsid rõõmsalt vastu - oleksid olnud nõus ka ainult 3 mutrit töötlema ilmselt.

M30b28 jagaja kaas + rootor maksid kokku ca 300 krooni b-osana..ehk on mõttekam uued osta

nii vara ei jõua minu poolt realistlik ca 15:00 ajal startida.

olen kohal

töötava kellade ploki vastu huvi suur

81-82 a autolt uksed pakkuda. esimesel alumine serv läbi, tagumist peaksin vaatama keldrist aga mälu järgi oli päris korralik. asuvad tartus.