Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Testriga juhtmete kontrollimine ei näita veel täit tõde. Sageli on vanadel juhtmetel isolatsioon läbi, siis hakkab lihtsalt "üle lööma".

Mul oli küll selline tükk alles, üles leidmine võib aega võtta kuna üks painipaik teises linnas. Katsun meeles pidada ja otsida.

Amordid on hea leid, sellist kraami uuena jääb iga päevaga üha vähemaks. Huvitav mis see sõna "automatic" seal amordi nimetuses tähendab? :) Samad kummijullad peaks sobima näiteks E10 tagumiste amortide ülemisteks puksideks. Mul Bilsudega tulid ka need kaasa, kas siis ilmselt E3 ja E9 kasu...

Mul ka üks ilma spidokamoodulita kelladeplokk, vist E28 pealt. 10.-

Õigus, unustasin, et siin karpamootorist jutt. Seal ma nii täpselt seda voolikumajandust ei tea aga googeldades BMW 4A1 ikka pilte tuli (E21 peal leidub ka pmst sama karpa)

Mis sind täpsemalt huvitab seal vaakumi poolel? Sellel vanal M30 mootoril ei ole seal vaakumi poolel eriti midagi rohkemat, mis siin ülaltoodud piltidel juba näha. 2 peenikest voolikut läheb throttle body-st jagajasse, külmkäivitusklapp, bensusurveregulaator ja noh, pidurivõimendi käib ka vaakumiga....

Seal keegi juba midagi "tinutanud" sul tundub. Ma just endal E10 2002 jaoks ehitasin elektroonilist spidot ja üks selline plaat jäi üle, kondekad uute vastu asendatud (igaks juhuks, need kipuvad ajaga ära kuivama). Ainuke asi, ma ei tea kas ja kuidas see plaat kiiruse mõttes kuidagi gradue...

See vist uuem, E21 E28 E24 jne kompatiibel peegel? Need väga levinud, mul ka mingeid jäätmeid vedeleb (ilma klaasideta) kas ka parempoolne olemas, praegu ei mäleta.

Kiidaks kah. Kõik sobitub ilusti ja näeb välja nagu oleks tehasest sellisena tulnud. Kas pikal mehele tahapingile ka asja on või pigem lasteiste? :) Mulle endale tundus, et E24 pingid (ja ka esimesed recarod) võtavad salongis veidi rohkem ruumi, kui tavaistmed. Huvitav mida maanteeameti onud sellise...

Kahtlemata hea valik.
Sai ka 135i vaadatud siin vahepeal igapäevasõidukiks ning väga muljetavaldava mineku ja omadustega masin (sai proovitud ka ühte 400+ hj kupeed).

Aga päeva lõpuks tundus ikka pisut radikaalne (naist väikse lapsega ei julge hästi ligi lasta ) ja läksin pisut teist teed.

See täitsa viisakas konsool sul juba, need mingi Audi kellad seal? Pikk konsool on küll juba uuema aastakäigu oma, sellise comboga saad vist 2 tuhatoosi ette? :) Maki teemaga veel see võimalus, et peidad mingi võimekama puldiga tänapäevase maki sinna keskkonsooli süvavustesse (osad ilma cd-ta mängij...

A need Triumphi omad on siis uuena saadaval ? Või kasutatuna rohkem liikvel kui E10 liistud?
Sorteerisin oma E10 tihendihunnikut ja no masendus tuleb peale, kõik on parasjagu räbalad ikka. Õnneks ÜRO parts USAs toodab B-osa uksetihendeid, et ei pea midagi leiutama.

Istmed said küll stiilsed 70ndad :D Aga ole hea ja viska see pioneeri makk sellest armatuurist küll välja ja otsi sinna midagi max 80ndate keskpaigast asemele. :) Ma ise olen Alpine ja Pioneeri austaja, esimest on 70ndate valikust mõistliku hinna eest keeruline leida (Alpine oli näit Lamborghinide j...

Seda tihendit müüakse jah ainult koos liistuga. Aga tegelikult see flokitud karvane riba käib liistu seest välja välja küll. Ma tegin prooviks ise need, täpselt ei mäletagi aga mingit sünteetilist karvast kangast kasutasin, see sai sinna originaali külge vist liimitud. Velcro karvast poolt sai ka ka...

No sellisel juhul ei näe ma selles autos mingit erilist väärtust (et peaks aastakümneid kuskil kapis peitma), samad Alpina lisad minu auto küljes ka.
Aga vaatan huviga, mis pakkumisi tehakse, äkki peaks enda kärule ka Alpina klepsud peale panema ja müüki lükkama

Muidu väimuselt tore auto (ilmselt sõita ka hea) aga investeeringu mõttes on igasugused replicad ja lihtsalt Alpina lisade ning kleepsudega isendid väga libe tee minuarust. Mu soome keele oskus on väga kehva, ma saan aru kuulutusest, et Alpina mootor peal? See tekitab kohe küsimusi - originaal Alpin...

Letikaubana on jah 3-4 tooni saadaval. Paar aastat tagasi Tartus sepa keskuse kõrval värvipoes nägin kivikaitset, kus oli päris kirju värvikaart kõrval, ehk siis vajadusel saaks valida täpselt sellise tooni, millisena tehasest väljudes see põhi oli. Tegelikult arvan, et soovi korral annab suvalise t...

On sul selle mini-kütusefiltri varuosakood ka alles? Ostsin kunagi aasta tagasi oma weberite pumba ette samasuguse pierburgi, nüüd aga tahaks ühe veel soetada (kütusepaagi tuulutusele vahele) ja võibolla ka paar tk tagavaraks võtta. Kus seda Curil hermetsi kasutada plaanid ja miks selline valik? Loc...

Minuarust see + või - märk näitaski mis kaalukategooria kolbidega tegemist. Erinevus võiks tänavasõidukil kolbidel olla max +- 1g . See paar grammi kannatab samas raskematelt ilusti maha viilida ja lõpptulemus peaks ok saama. Ideaalis muidugi peaks kolvid väntvõlli vastukaaludega omakorda ka veel ba...

Touringul peab siis armatuurlaud ka teistsugune olema? Sest tava E10 armatuuril seal tihendi alla küll midagi panna ei anna, paar cm vahe jääb sisse.