Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Aga milleks see vajalik on? E38 toodeti ju ka diiselmootoriga, kindlasti oleks lihtsam ja odavam osta kohe diiselmootoriga isend.

E32(vanem mudel 1987-1994) puhul võib sellist aretust veel mõista, neid diislitega ei toodetud.

Kui ma ei eksi siis peaks see olema veel selle nn. pikendatud kerega. Minu meelest toodeti neid ju 1 uksega ka ainult, ma ei kujuta ette palju sinna inimesi sisse pidi mahtuma sel juhul :D Ühe uksega oli Isetta (2 kohaline), 3 uksega BMW 600 (nagu see müüdav isend) on neljakohaline. Kunagi räägiti,...

Kodumaalt tean ühte sarnast haagist, mis on Ziguli pakiruumidest kokku keevitatud (kaks p****t ühendatud) ja ühte eriti ägedat haagissuvilat, mis on RAF-busside tagaotstest tehtud.

e30 touringutest saaks mõnusalt mahuka "kaanega" käru.

meil läks siilseenega või seensiiliga Noja, meil oli lõppvastus selleks ajaks juba käes, P-täht pidi esimene olema. See tuletab meelde ühte teist KP-d, kus oli MüükKokkuost või KokkuostMüük, vastusereaga ristus 6. täht, mis mõlemal puhul on O. Huvitav kas seal loeti ka mõlemad variandid ikka õigeks.

Kurat, mina panin PuustKujuke

Sealsamas kurvis käisime "Volgaga" ka teepeal risti. Täpselt kahe valli vahele ja teega 90 kraadi. Lõpuks lihtsalt suure kambaga lükati nina õigeks.

Seda puukujukese õiget vastust tahaks isegi teada. Priit vist õhtul peol ütles ka, aga kes see enam mäletab

Ei mina ei olnud haininaga. Mina lugesin vanas Volgas kaarti.

Kasutaja HAIRIDER vist oli punase e21-ga.

Aga järgmiseks aastaks pean küll olema suuteline omale mingid vanad rattad (miks mitte ka hainina) alla hankima, aitab küll kaardilugemisest.

Õnnitlused hea tulemuse puhul ka ekipaazhilt nr 21! Huvitav, sel aastal ei näinud rajal pooli "konkurente", paljude masinate osavõtust sain teada alles pärast erinevaid pildigaleriisid sirvides. Ühise lõunapausi puudumine ja liiga kitsuke (ilma kõikimahutava platsita) stardiala andis tunda...

Talverallil ja muudel talvistel sõitudel on see suur erinevus, et Talveralli toimub väikestel teedel, mida pole igasuguste kemikaalidega üle puistatud. Mõni üleminek võibolla on ka soolatud teed mööda, aga seda siiski suht minimaalselt. Muidugi on võimalik seal mõni stange kõveraks sõita või mõni pl...

Väga huvitav garaazh igatahes! Kuskaudu see auto sisse tuli, sealtsamast parema külje juures olevast uksest? Mujal ju seinad või diivan

Sellesama maksude teema pärast sündis ju ka e30 320iS. See vist oli küll peamiselt Itaalia turule suunatud.

E32-l ja e30-l on vertikaalis lahti igatahes. Ühele poole keerab lukku, teisele poole lahti.
Oma e32-l kippus ka see nupp vahest kinni jääma ja iga kord ei avanenud kesklukust.

Aiai, päris kõva laksu on saanud. See kere tahab arvatavasti kõva sikutamist saada, et jälle geomeetriliselt õige oleks.

Aga edu taastamisel, loodetavasti kevadeks kenasti joones jälle!

Kas see on mingi uus stiil, et eest maasikas, tagant põllurallikas?

2002 koha pealt tekkis küsimus. Kas tõesti ongi ainult üksainus, Laitse Rallyparki (ehk Hr. Suvemaa) 2002Tii? Mul on nagu meeles, et mõned 2002-d peaks veel olema.

Kas keegi teab, kuidas sommidel selle autovero värgiga on? Just vanematel autodel. Pmtst peaks Soomest väljaviimisel olema hind autovero võrra madalam, s.t omanik saab osa hinnast tagastatava autoverona kätte. Suure kubatuuriga masinatel peaks see üsna arvestatav summa olema.

Ostan m30b30 mootori. Lisavidinaid vaja pole, lihtsalt blokk+komplektne blokikaas. Soovitavalt eelneva proovimisvõimalusega. Võib pakkuda ka m30 mootoriga komplektset e32-e või m30b34 mootorit.

Pakkumised PS või 56455710

Minu pakutu oli varem '90 e30 peal.

Nelja kandilise kordaraga rool sobiks ka paremini. Ja peaks väiksem/mugavam ka olema.
Mul võibolla isegi vedeleb selline kuskil, kui üles leian ja huvi on, võid endale saada.

Jutt siis sellisest roolist:

Nägin seda masinat möödunud nädalal Helsinkis. Võttis ikka pead pöörama küll, väga kena pill.