Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

nailonhari jätab ju triibud sisse?

no jalalihastega mul probleeme ei ole. kapp medaleid ja karikaid täis selle tõestuseks.

võimendi tahaks ikka panna, siis saaks orig roolivõimu topsi ka minema visata, mis oma õigele kohale nagunii ei mahu.

saaled-rõngad on suht väike osa kogu eelarvest ...

no ei pane ju siia vahele vaakumvõimendit

http://i82.photobucket.com/albums/j266/ ... C01710.jpg

E28 M30 mootoriga autodel on hüdrauliline pidurivõimendi. näeb välja ilmselt selline: http://i82.photobucket.com/albums/j266/gabitafxn/DSC01733.jpg on neid erinevaid olemas? kas e30 325i või e32 735i pealt võetud piduri peasilinder istub selle võimendi külge? see on selle süsteemi õlireservuuar ilms...

mina soovitaks pidurivõimu installida alles peale mootori peale panemist. väike kõks ja ongi korralik välimus rikutud ...

käigukang loksub vähem ka nüüd ?

mul on olemas ETK ehk täpselt sama asi mis esinduses, küll veidi vana versioon.

kui saaks kuskilt veebiversiooni, leiaksin ka kodumaise koha kuhu see kõigile kättesaadavalt üles panna.

kütusesurve on korras ?

Mulle pakuti 4000 eeku sadulad + kettad, homme lähen vaatan üle. Kas on mõtet originaalkettaid võtta või oleks targem kohe performance ketaste kasuks otsustada? aukudega ketaste parem sooritus vähemalt külmalt on küllaltki küsitav, tänavaauto aga pidurit eriti soojaks ei saagi. soojalt võib olukord...

mõtlen nagu ka et kui ma toas soojas hoia ja seejärel lähen kiirelt pintseldan ei tohiks midagi olla.
mul on miski punast värvi pudel, "spodriba" peale kirjutatud ja kiluvaraste poolt tehtud.

tõstab vana teema üles

miks Buvanoli alla 0 kraadise temperatuuri juures kasutada ei tohi ?
mõtlesin, et pintseldaks üle kuna värvida veel nädal aega ei jõua aga tagumises garaazis pole kütet sees

eks ma järgmine nädal küsin kas mõni paar müüa ka on ja annan teada.
sorry OT pärast.

pidasin silmas just eestis

ma tean kust neid esipidureid veel võib leida

peab ära konserveerima niikauaks

mis aastast see Baur on kui küsida tohib ? tegelikult panen lihtsalt infoks sulle Tähtsaimad muutused: nüüd vähemalt 35 aastat vana sõiduk, protsendid, rohkem pilte, korraline ülevaatus iga 4 aasta tagant, serdi kehtivus 12 aastat jne. Hetkel käib töö seadusaktidest tulenevate nõuete täitmiseks, et ...

Leidsin Ebay poodidest ühe tüübi, kes pakub vanematele bmw'dele mõningaid juhtmestikke
e12, e23, e21, e28

http://stores.ebay.de/Teileparadies-wei ... QpZ2QQtZkm

edu!

Kui natuke avarama pilguga ringi vaadata, siis on siililegi selge, et vesinik on tulevik. Tehnoloogia on olemas ja töötab.
Asi on kinni pigem naftakompaniide taga, kes mitte ei taha oma kasumist loobuda.

Pärnus olen järjepidevalt pruuni kolmest näinud, isegi nüüd sügisel-talvel jäi korra silma. rohkem pole juhuseid olnud, samas palju ma seal hetkel ikka viibin