Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kena näha, et ikkagi lõpuks sai heaks, ilusaks ja ametlikuks! Kestvat sõidumõnu!

DSC koha pealt on sul ilmselgelt õigus. VIN decoderid on viimasel ajal olnud üsnagi usaldusväärsed, aga neid ei saa võtta puhta kullana. Muidu VIN on WBAFH8101D7867689, kasutasin bmwvin.com-i, sest bimmer.work ei toimeta enamasti. Kohe esimese lisa lükkas "S210A", aga ilmselt peaks seal mi...

Saatuse tahtel ja õnneliku juhuse läbi sattus minu kätte järjekordne E23. Auto oli põhimõtteliselt viimased ~11 aastat siinse foorumi kasutaja "Kustase" käes (Teema http://foorum.bmwclassic.ee/viewtopic.php?f=1&t=1606" onclick="window.open(this.href);return false;) Sattus aga...

Jätkan pooleli jäänud lugu... http://foorum.bmwclassic.ee/viewtopic.php?f=1&t=3770" onclick="window.open(this.href);return false; 20. august 2012 oli see tähtis päev, kui lolli peaga läksin seda lingitud teema tegelast külastama. Millegi pärast oli meeletu tuhin ja soov see autovrakk e...

Jah, "kustase" oma tundub olevat olnud. http://foorum.bmwclassic.ee/viewtopic.php?f=1&t=1606" onclick="window.open(this.href);return false; ...aa, tuli nüüd meelde, et sügisel kunagi oli "madis1080"-ga juttu sellest autost muude asjade käigus Facebooki vahendusel. T...

Teades, kui hinnas on bemmide kroomstanged, siis Väike-Maarjas autolammutuses on E30 (pre), millel tagastange tundus ilus ja esistange oli ka vist olemas. Oli ka muid, vähem või rohkem klassikalisi autosid, millelt võib veel olulisi juppe leida. E34-delt võtsin ise viimased lisad juba aasta tagasi k...

Kas pole võimalik, et E23/24/28 kõik jagavad identset ABS-i ja selle andureid ja tootekoodide erinevus tuleneb juhtmete pikkusest. Igatahes enamik E23-sid tuli tehasest ABS-iga, seega nende küljest mõni töötav leida oleks lihtsaim lahendus. Kui kunagi aega saan, võin enda varud üle vaadata, äkki mõn...

Kumb ta peaks olema, kas "525e" või "525i". Sest no mootor on Maanteeameti järgi ju M30B25 ja ka mudelinimetus on "525i", kuid tahhomeeter "525e" oma (max pöörded 5000, mitte 6500 vms). Seega liiga tõsiselt ei tasuks originaalsusele rõhuda, aga karbid ja muu r...

Mõnus vaadata.
Kas värvitoon jääb see, mis varem oli, või tuleb midagi teist?

Jeh...
Mis lugu on... Ei saa nii-moodi öösiti magada! tundub, et ei saada kätt ette panna.
https://www.facebook.com/groups/bmw.var ... 928665514/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mõlemad võimalused on reaalsed. 4. käik peaks olema 1.0 ülekandega, kui lisada 5. käik, siis see oleks juba 0.81 ülekandega ja võiks mõned-sajad mootoripöörded maantekiirustel minutis vähemaks võtta küll. Differentsiaalid võiks E12-le sobida E28-te alt. Ma ei ole kindel, kas käigukastide poltide koh...

Tere, jälle mina. Facebookis ilmus müüki E28 535i varuosadeks. Inimese päris nime vast ei avalikusta, aga teises foorumis kasutajanimega "ali528". Auto asub Võru kandis ja oli ka kuskil seal kandis aastaid õues vedelenud, kuni paar kuud tagasi selle auto rahu rikuti. Algeliselt sain aru, e...

Jäi E12 525 silma.
https://www.okidoki.ee/item/bmw-525-e12/6836979/" onclick="window.open(this.href);return false;

Väga soliidne auto, peaks ütlema. Ka velg ja rehv on natuke sobivamad viimase pildi kohaselt. Ja oleks veel soliidsem ja ilusam kui mootori vahetus kah ametlikuks teha... Paistab ju ometigi nii korralikult monteeritud, et peaks täiesti muretult kontrollist läbi minema. Hullemad remondid igatahes tun...

Probleemine põhjendust ma ei oska pakkuda, aga millegipärast on tavaline nähtus, et sellega on jebla. (Vähemalt omadest kogemustest lähtudes.)
Võid veel korra-paar õhutada, aga üldiselt läheb ise korda lõpuks.

Siduri töösilinder või peasilinder omadega mokas, tihendid ei hoia rõhke. Kui juba vahetama hakata, siis korraga mõlemad uued panna.

Pakuks sama. Must sensor asendada sellega, mis iganes eelneval mootoril oli (Vanema mootori puhul olnuks ühe-klemmiline, ehk vajab ka õige juhtme sinna otsa sobitamist).

Raske uskuda, et seal midagi veninud on. Lükkad käega välja ja pahtel peale. Vajadusel vii mõne vähegi pädeva plekksepa juurde, kes sul igassugused "venimised" ka ära kaotab. (Terasel on lisaks venimisele ka võime kokku tagasi tõmbuda/ survele alluda) Nagu juba mainitud, siis kere ikkagi ü...

Põhiline "lisade pistik" on jah kuskil juhi vasaku jala juures, mingi umbes 20-klemmiline suur valge kobakas... C302 http://i54.photobucket.com/albums/g114/roor42/325.jpg Ilmselt on tehasest tolle peegli puhul lae-valgustuse juhtmestik erinev. Või hoopis meigi-peeglite juhtmestik erinev. S...

(Veits veel teema-välist juttu.) Oi jah, ma olin siis veel tatt, kui 111JAD sinine oli. :) See oli ka esimene auto, milles mulle "vähe kiiremat sõitu" tehti. Eks ta nakatas ka bemmi-haigusesse. Nüüdne E30 loodetavasti sama teed ei rända. Samas siiralt loodan ka, et pead vähem vaeva nägema,...