Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Ehk kellelgil SIRGET! 4a1 karpat pakkuda.
Peab olema -79a ja ülespoole mudel ja 525/528/628 mootoritelt.
Kõveraks pingutatud banaane ei otsi.
PM või 53888767

Ette tânades
M

Küsi kehala romulast ehk on veel midagi.

Tead jään vastuse võlgu, kuna sain auto kui mootoriruum oli juba puhtaks tõmmatud Tuleb endalgi see koht kunagi üles leida.

Up!

Põhjad ja koopad tõesti kerevärvi vähemalt e12/28. Just lammutasin e12 ja seal oli värvi kuni poolraamini, kardaanitunnel ja sillaalune oli hermetsi all. 1973a e12 tehasevideos värvitakse põhja selliselt, 316037AE-3190-431F-895A-DF110D212216.png aga hilisem tundub rohkem selline overspray mis lendab...

Kerge võrdlus e12 ja e63 M6 esipidurisadulatest.

Pierburgi kood siis 4.00030.80.0 , ilus asi mis ei näe nagu võõrkeha mootoriruumis välja. :) Curil K2 lihtsalt vanades manualides ja DIY kohtades silma jäânud ning aeromotorsis maksis tuup 1.5 Circle kohvi, siis lihtsalt riiulis olemas kui vaja peaks minema. Tegin just Getrag 260 kasti 28-le ja osad...

Sama karpaga 320/6'l polegi ETK's kütusefiltrit antud. Kas 525'l on? Miks sul neid veel koguni 2tk on? Täiesti õige tähelepanek, 525-l filter pildil olemas aga samuti ei näita et peaks olema. Filter tehasepoolt mõeldud olema kütusepumbas ja karpas endas(puudulik). Kuid plaanisin panna sobiliku filt...

Pakiga lisandus riiulisse ootama veel paar asja. Sachsi sidurikorv Sachsi survelaager (ostsin uue kuna see rändas e28 alla :) ) Pierburgi ja Mahle kütsifilter Geneka rihm Bosch Kaks tuupi Curil K2 metall metall tihendiks kuna lihtsalt oli veel riiulist selline asi puudu ja bmw manualidest käib see t...

Ma elan selle draama läbi ja parandan kunagi garantii korras.

Tuledekopsikud käisid tõesti galvaanikas, Arvo tõi välja et juhtmed tasuks lahti katkuda kuna võib edasi oksüdeerida ainete tõttu mida galvaanikas kasutatakse. Annan tänavatarkusi edasi.

Võtsin ennast kokku ja tõin Tallinnas vedelenud paki ära.

Yup, kaalukategooria küll, aga kahe karbi järgi “+” kolbidel juba erinevus üle 1g. Viskan pildi ka, mis eile öösel sai kaalutud(küll koos rõngastega) kahel karbil pole enam pappkaant mille küljes märge peaks olema, kuigi ei saa ka väita et nad enam õigetes karpides ka laos on olnud. Manual räâgib ka...

Egiptusest tuli solenoid karpale mootorile 5 uut kolbi +0.25 mõōduga, kahjuks 2-l sõrmed roostes, aga kûll leiab ravi. :) Oskab ehk keegi targem seletada mida täpsemalt “+” ja “-“ kolvid tähendavad, kolmel karbil on märked peal. Manualid ütlevad et peavad olema kas miinused või kõik plussid. Kaalumi...

Tagatuled võib valmis tööde alla lisada.
Kroom, klaasid uued ja poldid/seibid tsingitud.

Müttaja kirjutas: ↑01 Veebr 2021 18:24 Raadiohoidik keskkonsooli küljest? Hind? Kinnitused terved?

Kinnitusi juba parandatud.

Up!

Tânud Arnole Sama kaubaga tuli ka laematerjal, kahjuks pakkimist tuleb neil Wallotis õppida

Jõudis ka tükike karpat kohale. Loodan ka uue aasta imele et Detsembrist kadunud neerud ka kuskilt välja ilmuks.

Tundub jah et aastatega muutuvad ka akukaabli kinnitused. Ühesõnaga kõik mis kätte tuleb saab kasutada... exchangeable retrospectively.