Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tartus nägin täna helebeezi e28, kõht vasta maad jälle ja laiakskeevitatud beezid plekid olid all. Pagassipeal miskit klepsud kah

jagajakaas ja rootor vaheta välja

pruuni isolatsiooniga juhtmed on üldjuhul kõik mass hail...

mul olemas, automaadi radikas, alumiiniumi osa läbi kuid plastikotsad kõik küljesja terved. asub Tartus...

kõik jäigalt kereküljes?

kõva närvi ja püsivust, keretööd õnneks lihtsad, sessuhtes et sisemised plekid saab väga lihtsa vaevaga valmis ja rahakotile miskit ei suru...
Edu masinaga!

mõned postid ülevalpool täitsa olemas see auto... Auto väga kena, keegi miskit selle tegemistest teab v sellisena toodud ?

Pidurikettad on vanal ja uuel erinevad, tagasillal suport ja suporti kinnitus erinevad, vahetada neid omavahel ei anna.
Mina keerasin visko keskmises möödus kullinokkadega lahti, tihkelt läks vahele aga probleemi polnud...
Edu masinaga...

lase veel auto vastu maad jah...

regulaator ilmselt ise kutu, peab ta olema ju 2.5 kanti

enne omset paraku garaazi ei jõua et üle kaeda kuhu nad saanud... Helista omme 57806312

mul peaks tartus rauahunnikus Aixi e28 vanad kettad vedelema...

kas doonori tõid ka ära omale?

Tore üritus oli, lõpuni paraku olla ei saanud. Uued näod, uued autod (Y)

Kus Tartus teele asutakse?

Paar õhtut vahepeal puhastand ja mölland auto kallal. Tiivaääred mõlemaltpoolt täiesti pudedad, ka koopa sisemised servad. Uued tiivaääred sain täna kätte ja sh ka uued nr tuled:P
Peale eksameid saab ehku rohkem aega, et möksida taga.

väga kena pill, edu masinaga

Palju aega pill seisnud muude projektide tõttu. Sai nüüd uuritud teda ja tagasild ette võetud. Selle eemaldamisel ja juppide hinna kalkulatsioonides tuli välja, et sellest ei tule midagi välja. Sillatala ja õõtsad on läbi ussitand, puksid läbi. Lähiajal peaks laekuma uuema bemari sild, näis kas anna...

krt see sai vahetatud mingiaeg, lekkis eelmine.

räägi ikka siin, huvitab teisigi...