Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Õhulugejat kui sellist tollel autol pole :wink: Panustan ise kah survesse, panin küll originaal pumba kuid too võib vabalt liialt vähe survet anda. Kui teise pumbaga proovitud annan teada :) Vabandan kui ennast ei selgitanud piisavalt hästi. Kas mitte ei ole kohe peale filtri kopsikut koht, kus asu...

Topiks oma nina ka siia :) Meh. pritsel peaks kütust peale jam aha reguleerima õhulugeja küljes olev siiber. Proovi seda siibrit käega liigutada lahtisemasse asendisse ja vaata kas siis tuleb kütus pihustitesse. Ja muidugi surve ka jah. Enamasti võib juba nati vanemal autol ettenähtud survestki vähe...

Soov järgmine:
17" Styling 22 (M system II) velgede järgi. Võib ka rehviga.
Pilt: http://felgenkatalog.auto-treff.com/showpic.php?nr=021

Kontakt: 56-686-722; max@goingup.ee(e-mail ja MSN)

raudpats --> sul kodu juurest saab ka nahka osta ja suht samade hindadega. Enamasti sõltubki hind naha paksusest, mustrist, päritolust jne mitmest asjast veel.
Osadel nahkadel on hind sõltuv isegi värvist.

Hmmm enne lõplikku lammutamist siiski veel küsimus, et kuidas kellad maha käivad? Ei tahaks nagu valesti lahti võtta kui sellega võib midagi untsu keerata.

Oskab keegi öelda, et mis tüüpi veljega on tegu?
Olen näinud analoogset 8-seeria autol. Pakub selliseid ehk keegi?

* Kusagil oli kunagi ka link lehele, kus kõik BMW veljed ja nende tüübid kirjas, aga ei leia seda enam.

Oskab keegi öelda, et milline peaks olema m30 normaalne kütuse surve?
Kahtlustan kütuse lahjat survet, et kiirendamisel u. 3500-4000rpm kandis veidi kinni tõmbab.

Kui ma nüüd õigesti otsad kokku viin, siis kas tegemist on selle masinaga: http://www.bmwclassic.ee/galerii/album489 On teist tartu linnapeal liikumas nähtud :P Jäin vahele... 8) Eks seda autot on vist kuulda ka veidi kaugemale kui tavaliselt :oops: Tegu tõesti Argo vana autoga. Plaan millalgi pesu...

Kas on mingi moodus ka peale teeninduse külastamise nende tulukeste(inspection) nullimiseks?
Otsing viskas midagi ja teema mingites patareides? Nende saadavus? Vahetamise keerukus?
Auto siis e28

Tänud juba ette!

Ehk nagu ka foorumist silma võis jääda, siis sai otsitud omale veidi klassikalisemat sõidukit kui tänavapildis muidu näha on: oli ostusoov Eks tehti igast erinevaid pakkumisi, kuid mõtted oli ikka midagi natukenegi erilisemat kui juba sellise auto ostuks läheb. Jäigi silma üks 535 pakkumine, millest...

äkki termostaat jamab? :oops: max PILTTTEEEE:) kõva pill juuu Termostaat ei tohiks ka probleemi põhjsutaja olla, sest mootori temperatuur on pidevalt sama! Ja ei tohiks termostaadi puhul ka nii suures ulatuses kõikuda. Ise kahtlustan seda temperatuuri reguleerimise nuppu ja sellepärast tahakski tea...

Tere kalapidajad :P Huvitav tähelepanek enda auto puhul - salongi tulev õhk muutub vahepeal täiesti kuumast külmaks ilma, et miskit nuppu/lülitit vahepeal liigutada. Kas temp. ketas toimib elektriliselt ja võib kusagil sellega mingi viga olla? Õhk süsteemis ei saa ju olla kuna siis peaks suht külm o...

E28 olemas ja jääme ootama, mida tulevik toob

Ei olegi midagi pakkuda kellelgi?

Soov osta e28 535. Võib vajada remonti või korrastamist. Vastavalt isendile ka hind.
Äärmisel juhul sobiks ka 525/528

Kontakt: max@goingup.ee (e-mail & MSN) või 56 686 722
Margus

No patsukas, mul olemas mõni soovitus, kus teha lasta :) Tartus Raua ja Saekoja nurgal(oli vist seal) oleva pritsimeeste maja hoovist lähed maja otsauksest sisse teisele korrusele(sai nüüd keeruline :)) ja seal on mees, kes varem tegutses Riia tänaval. Hind peaks olema tal 1000-1500.- ühe istme eest...

Super! Ise ka antud autoga veidi kokku puutunud ja mis eriti pani imestama on asjaolu, et nii palju kui vähegi kusagil midagi on, siis on see ORIGINAAL! :) Ja tõesti käib nagu kellavärk - esimesel korral jäi lausa suu lahti... Ja kui igast dokumentatsiooni vaadata, siis on olnud ainult ühe omaniku k...

Imeline!

Tänud!

Oskab ehk keegi öelda, et kui pikad on E28 525i tagumiste piduritorude pikkused?

Tervitus!
Tunnen huvi 4x korralike pidurisupportide vastu.

Kontakt: max@goingup.ee(MSN ja e-mail) või 56 686 722 või ka siinsamas teemas.