Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

kui sa mõttled salongi sonedus mootori all seda musta kobakat mis käib esimese akna alla(kojameeste taha)
siis mul terve komplekt olemas 520i pealt = mootor,"tiivikud",soojuse regullimis paneel keskkonsooli, isegi plastikust torud peaks veel alles olema..
hind 500.-

vasak lähituli,kaitseraud olemas,
pilte kahjuks ei saa kuna digikat käepärast pole

ideelsielt saaksid mõlemad lähituled 200.-
ja kaitseraud 300.- ?
et kogu kolin 500.- kokku ilusti

tundub päris pidav projekt tulema..
kui omalgi kere paika saan, tuleb taoline protsess mootoriga ette võtta

stange ehk siis kaitseraud?
nvm mis seal vahet kas parem või vasak?
minuarust peaks mõlemad mõlemale poole minema
kaugtulesi kahjuks aga pakkuda pole, lähituled aga küll
(kaugtule võin ka tekitada

aga esmalt räägiks ehk hinnast? mida pakud nende eest?

värvivahetust saab ju alati teha 5-15,000 eest küsimus ju vaid selles kust ja kuidas odavamalt,kvaliteetsemalt saab nõustun kasutaja " Ruut´uga" aga samas kui tellida uusi osasi saad ju pmst täitsa workiva auto mis ei idane ega ka mädane.. m5 võid küll leida aga mootori kapitaal,kere tööd ...

mul 85 aasta oma
terve komplekt

paku hinda ja saad omale

võiksid teha ka pildi sellest mis sul on.. st: milline näib see " suur"

ülimalt ilus.. va mõni kriim kummi detailidel (nurkadel)
sirge peaks ta olema st : ongi

hind paku ise

12-15 sajale mõlemad 520i d old..
aga mingiaeg tuleb mootori vahetus..
ehk siis numbrid natuke muutuvad

uksed alles
mingi 500 ?

vabandan,kirjutasin valesti :oops: alpina muidugi! aga mis puudutab teemat siis 2.0 sissepritsega mootor,kast,aju,sillad (nii kuidas kõik autolt võetud nii on ehk siis aint autole alla ja valu!) pakkuda 2,500 + iga ( srt´s,bmw klubis müügil) nädala lõpuks tahaks lahti saada :roll: btw sass85 Kapott ...

peaks olema Alpine oma
vähemalt nii räägitakse aga seda ma ei müü

kahjuks juhtus selline jama ,et 110kw auto radikas andis otsad, seega kasutasin selle seal ära btw üritan ikka lahti saada mootorist ,sest väga hea mootor oli (põhjus miks ei taha vanametalli teed seda saata) seisab mul jalus, raha ka vaja uue auto ostuks.. veel vedeleb terve esimene sild kõikide vi...

noo minu tüdruk on mu autodega rahul
vahepeal oli neid mul 2..(nüüd taas mõte üks veel soetada)
tüdruk on abis käinud lihvimas,möllamas..( ja teeb seda sealjuures päris hästi)

kuid eks ikka juhtub et räägin,mõttlen liialt palju oma haininast..
ja seega pahameelsused

tiivad jah kahjuks kapoti toetus kohalt läbi..

aga üks kapott on veel pakkuda,mis ise siledaks aetud,kinnitus kohad jne on sirged(kinni ja lahti käis probleemideta).vajaks vaid värvimist
paku aint hind!

uhuhuu.. põll on madalam versjoon,natuke laineline,vajaks pahtliga sirgeks tõmbamist.. tiivad on äärest ( kapoti toetamis kohast) roostesed, aga võin pildid teha.. kapotil on väike mõlk sissepoole ülevalt paremast nurgast..aga selle peaks isegi rusikaga teiselepoole tagasi saama..(löön ise kui vaja)...

Tore vaadata ,et keegi peale minu veel taolise jama on ette võttnud
Loodame ,et tuleb kena e28
ega muud kui jõudu ja paksu rahakotti

mootor 2 liitrine mõistagi sissepritse,alati töötas esimesest paugust! puudu ainult jahutus tiivik kuna autolt eemaldamisega juhtus äpardus aju,käigukast,mõlemad sillad koos kardaaniga,amortidega,vedrudega jne hind kokku 2,500! 4 ust koos uske liistude,klaasidega,ühe ukse klaas ei taha tõusta..vänta...

räägi hinnast mida nende eest pakud?