Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Bronco kirjutas:Muidu oleks vaja küll teist komplekti 15" velgi varsti

Variant oleks sul ju need 13" kärjed ära müüa. Näiteks minule

Hakkab tulema
Ok, kui arvatakse, et 2mm on vähe, siis paneme rohkem Salongi eespool ongi neil muide mingi porolooni taoline materjal kaetud musta (pigisarnase) kihiga.
Nüüd tuleks veel vaadata, kas keegi lõuna-eestis kah sellist kraami müüb.

Äkki on see: http://bmwclassic.ee/323/flash/aba
745 - on
must - on
nahksisu - on
valuveljed - on

Pigimati teema on aktuaalne aga ühtegi soovitust ega juhtnööri pole
Eks siis tuleb katsetada. Prooviks 3M'i 2mm (originaal paistis kah rohkem sinna 2mm kanti) matiga kogu põhja ja uksed üle käia ja ettepoole paneks ka viltmati. Originaalmati jäänuseid vist pole mõtet tagasi toppida

Noh... e34 kiirhinnaga müüki ja ongi olemas

Seisab valgas ja omanik plaanib sellega antsla romurallile minna... kui juhuslikult keegi enne ära ei osta Omaniku kontaktnumber oleks võimalik välja ajada.

Kusjuures kunagi kui ühe 315'e kere lõikusime, siis vaatasin, et 315'le oli tehase poolt tunduvalt vähem pigimatte pandud kui minu 323'le

Koguks siia igasugu häid linke piiritagustest hainina projektidest.
Alustuseks mõned minu suured lemmikud:
http://www.my2002tii.com/
http://www.remyvos.nl/jeremy/

Oleks see kokkuladumine vaid nii lihtne... kõik need jupid tuleb ikka korralikult üle käia või vahetada. Lähiaja plaanides on sillad alt võtta, liivapritsiga puhtaks ja uus värv selga. Kõik puksid-laagrid lähevad vahetusse, loodetavasti lubab rahakott ka uued amordid ja vedrud osta :roll: Samuti on ...

Kahekohalise autona kasutades pole ta nii väike midagi. Mina oma 187 sentimeetri ja saja kiloga ei tunne küll seal ennast kuidagiviisi ahistatuna
Ega hobiauto polegi ju mõeldud lastekarja, ämma, hundikoera ja poole elamise vedamiseks
Eks ta rohkem ego mahutamise küsimus ole

Täna siis sai masin värvitöökojast kodusesse garaaži veetud :) Mõned pildid actionist: http://nuga.bmwclassic.ee/323_120.jpg http://nuga.bmwclassic.ee/323_121.jpg Tõsise e21-pede garaaž :P http://nuga.bmwclassic.ee/323_122.jpg http://nuga.bmwclassic.ee/323_123.jpg Sysi fotokas välkus kah maru aktiiv...

Agent Tallinnast leidis masina üles ja vaatas üle. Kere poolest pidi olema võrdlemisi heas seisus. Tunduvalt parem kui viimatised müügihitid 315 ja 320 bmw foorumist. Pilte kahjuks ei saanud fotoka puudumisel teha, nii et kui keegi sinnakanti satub, siis võiks sellest masinast ka pisut fotomaterjali...

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=101650

Peale väikest iluravi võiks sellest päris kena masina saada.
Ja lisavarustuse nimekiri on muljetavaldav

Vist oli hoopis nii, et omaniku pärisnimi oli Jaan ja bmw foorumi kasutajanimi oli Flipper
Jah, nii oligi

Omanikuks on Jaan bmw foorumist

Leidsin sellise huvitava killukese:

Stoori selle taga on selline, et üks saksa bmw diiler tegi 1976 aastal ise 3 sellist masinat valmis. Eeskuju võeti 02-seeria touringust. 2 autot peaks isegi praeguseks säilinud olema.

Siin on üks hea varase e21'e pilt. Erinevustena on siin näha:
* sumpaotsa asukoht
* mudelitähis on mustal ribal
* puudub tuledevaheline must plastmass
* tulede lampide paigutus on natuke teine

Mis e21'te puudutab, siis neid pisemaid muudatusi tuli pidevalt. Suurim facelift toimus ´79 aastal. '75 tagapaneeli kujundus sai teatava kriitika osaliseks ja tulede vahele lisadi must plastmasspaneel '77 2,0l m10 mootor asendati 2,0 m20 mootoriga '78 viidi sumpaotsad keskeltpoolt rohkem äärtele. Pi...

Pigem e12 baasil vanema malli 635'te

indrek kirjutas:Tuttava tutaval seisab üks 745

Nii, Indrekule missioon - tuttava tuttav galeriisse meelitada