Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Mis jutt see nyyd on. Enamustel normaalsetel BMW 5-k2igulistel on ikka viies k2ik overdrive.

Pole kyll v2ga 4-silindriliste ja v2ga vanade 6-silindriliste kaste vaadanud, aga ytleme aastast 1983 alates leiab 1:1 ylekandega viiendat k2iku ainult "sportkastide" hulgast.

disla kolle sobib bensuka kylge kyll. Modifitseerituna. selle bmw diisli tubro v6id kohe kiiresti 2ra unustada. Mis v6imsus on bmw diislil? Miks sa arvad, et see turbo v6iks m2rkimisv22rselt rohkem 'puhuda'??? 324td v6imsus oli minu m2letamist m88da 85kw. Eelda oma diislitubroga sarnast v6imsust ka ...

turbo võid prügikasti visata.
pihustid sama moodi.

Kui M20 mootorit juba remontima hakata. Mida ma soovitan ülimalt, tasub juba hankida 2.7 mootor ning 2.5 kaas.

doonormootorid võrreldes mootori remondieelarvega on köömes.

Vaatan siin parasjagu yht e30 318i-d, 86 aasta ja M10 sissepritsemootoriga siis. Mureks on see, et syyte sisse keerates tuleb kohe bensiinipump j2rele ja vait ei j22. Kui ma 6igesti m2letan, siis antud isend peaks tegema paari sekundilise 'primingu' ning siis vait j22ma kuni k2ivitamiseni? Ega selle...

Mul on ka 2 vaipa siin, ja kui sa soovid osta, siis tagumine vaip maksab €120 + saatekulu.

Noh, oled sa auto lõpuks seades saanud või pean ma tõesti tulema teiselt poolt maakera sulle appi?

olen üsna kindel, et sellel jagajakaanel olid numbrid peal.

täpselt ei mäleta, kus, aga kusagil, üsna väikselt ja ebamugavalt
seda siis vähemalt originaalse tüki korral.

kisu juhtmed maha, puhasta ilusti ära ja lähene taskulambiga.

Stretch polte ei kasutata mitte selle pärast üks kord, et nad põhja võiksid ulatuda, mis on muide üsna vähetõenäoline üleüldse. Vaid hoopiski seetõttu, et kord juba välja veninud poltidele need 90 kraadised pingutused mõjuvad teist moodi, seega kaas ei pruugi üldsegi mitte enam õige tugevusega kinni...

leiab siin ikka roostes autosid kah küllaga, aga tõesti, enamik kahjusid on seotud autodel suure päikesepaiste hulgaga.

euroauto omamine siin riigis nõuab üsna suurt rahakotti. Isegi kui osta jõuad, siis üldjuhul varuosi ikka ei jõua osta!

mulle meeldib see viimane lõik seal pildi all...

--- Saabiga saad esiveo ja quartz kella, BMW-ga ei saa...

Kas see M54 on isend, mis on oma käekäiku alustanud kunagi Patricku käe all?

WA-s olen haisid näinud küll, väga pildistanud pole... Üldjuhul on E23 ja E28 nähtavad aga mõned üsna ilusad E21-d on ka silmaette jäänud. Lisaks olen vilksamisi näinud peeglis "TURBO" kirja :) Muust ülilahedast eksootikast olen ma siin Audi UR Quattrot näinud ja paari vana armast Astonit :)

Kus maa otsas siis ka Tiit pesitseb siin

Mart @ WA

No kui midagi seal üldse asjatama hakata, võiks ju tegu olla hoopis S38Bxx mootoriga

Läksin mina Ruukkisse seal männiku teel ja ostsin endale kunagi terve lehe 1mm külmvaltsi mingi üsna tühise raha eest.

A nad vist pole väga vaimustatud selle lõikamisest, seega võta buss

Tubli pooiiisss!

Summuti, kurat küll. Sumbuuti on võibolla mõni aafrika riik heal juhul

Suviste jahutusprobleemide ja performance mootorite puhul soovitan kasutada dest vett sellise lisandiga nagu red line waterwetter vms.

Tõstab vee jahutamisomadusi ja omab korrosioonivastaseid elemente jne.
Olen ise kasutanud ja on tast kasu tõesti.

Yup, täpselt sellisel põhjusel olen tabasalus ninapidi killustikku maandunud.

Kusjuures, voolikud olid ~week vanad. Aga noname, ofcourse