Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Bronco kirjutas:korgid tulevad, ja ka madalamaks saab... aga mitte see auto ma arvan

Eeeee... khm-khm... ma loodan, et tegu ei ole sellega, mille järgi see lõhnab

15" alpina replicad annavad ikka auto välimusele tohutult juurde
i'le paneks täpi veel alpina embleemidega korgid velje keskel
Ja muidugi madaldusvedrud aga need ei ole igapäevaautol praktilisusest lähtude kõige mugavamad.

Valget suunda annab ju ise teha Või olen ma maailma asjadest valesti aru saanud...
Üks sell austriast näiteks nokitses oma e21'le sellise tuleklaasi valmis:

Täitsa kena minu arust, eriti kombineerituna selliselt värvitud stangega

Kui sul rohkem pilte on, siis teeme sulle galeriisse kasutaja ja saad oma masinast sinna eraldi albumi teha

Ei ma jään välja - üle kahe käsiloleva hobiautoga tegelemine ei meeldi rahakotile eriti

Kuulge seitsmekatefännid - tegelikult ootab üks ilus E3 hoopis päästmist

raul kirjutas:Craci ex745 on minu jaoks oluline puudus - puudub nahksisu Aga huvi pärast küsin, mis hind oleks?

Numbrid privas.

Tegelikult jäi see 724td teema ära ja see mootorita 745i on endiselt saadaval

Vaikselt olen netist otsinud, paari E21 3,5 omanikuga olen kontakti võtnud ja kai mingil määral teadmisi saanud... Kas mõni selline masin on ka eestis valmis ehitatud või on need kontaktid piiritagant? 2,8 mootoriga masinaid on ikka mõni silma/kõrva jäänud aga suurema mootoriga mitte... Palju neid ...

See masin oleks hea toorik Alpina B6 replica tegemiseks. Välimuseks täielik alpina-look koos esispoila, küljetriipude, B6 embleemide jms'ga

Kui asjaosalistel incul ja sysil midagi selle vastu pole, siis ma tõstaks mõned sysi tehtud pildid ümber inc13 323i kataloogi?

Aga inc13, räägi oma plaanidest selle masinaga seoses. Olen kuulnud, et sul on m30m34 paigaldamise plaan?

Kui asja tõsiselt ette võtad, siis tasub kaalumist ka uue toorikkere ost walloth&neschist kõigest 2900 euro eest:


Kahjuks oli e21 kere tunduvalt kallim

interscope kirjutas:mis need siis minu seitsmesele maksta võiksid?

4000 krooni kanti peaks olema. e21 originaaltiib näiteks oli 2400 eek.
Kuuekas ongi omaette klass varuosahindade poolest - näiteks ma vaatasin, et uus esiuks maksab 26000 eek

Arvo kirjutas:Kui siit keegi ostuplaane peab siis võib teadmiseks võtta, et kere on üsna kindlasti teatud kohtadest mäda ja vajab sättimist.

Ostuplaane ei pea aga nii silmaringi laiendamiseks viitsid ehk nendest kohtadest pisut rääkida

http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?p=156779
Müüja ja tema tegutsemine tundus küll äärmiselt kahtlane
Samas on SR's mainitud, et tehu on hartge mootoriga (või klapikambrikaanega )

Samas kui on tegu tõesti tehase toodanduga, siis võtan kogu oma hinna kohta käinud mögisemise tagasi.
2002 täiskabriosid toodeti 200tk ja bauri poolkabriolette 2717tk.

interscope kirjutas:kaugel värk on?

Nii kaugel ta on, nagu piltidelt näha: http://www.bmwclassic.ee/galerii/album82
Eks see ole nii, et kui ütled kuskil töökojas, et kiiret pole, siis venitatakse vahest kuid ilma lillegi liigutamata
Viimane lubadus oli, et nüüd nädala jooksul peaks krundi alla saama.

Kõrvalpõikeks: 2002 tuli tootmisse aastal '68 2002 cabrio tuli tootmisse '71 Aga keegi tallinnlastest võiks selle isendi tõepoolest üle vaadata ja ehk mõned pildidgi klõpsida :) Kuigi hind on küll müstiline arvestades seda, et tegu on projektiga/isearetusega mootori teemal/rallakakabrioga :x Saatsin...

See peaks kõikidel e21'tel nii olema. Küll aga on 323e eripära 220'ni minev spidomeeter

Läheb siis lähiajal teise e23'e ostuks?