Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Neid autosi eestis vist ainult 1 ,samasugune roheline seisis Patricu töökoja ees päris kaua .
Sai ka lähemalt vaadatud päris ilus teine

Priit kirjutas:Nõustun täielikult Nugaga, Rohkem kui -40 on meie ja ka muudes oludes mugavaks sõiduks liig.

Mul on ka päris mitmes kohas stange lisa natuke mööda maad käinud ja madalamaks ei saakski teda lasta kuna, siis ma ei pääse garaazi enam

Priit kirjutas:Nõustun täielikult Nugaga, Rohkem kui -40 on meie ja ka muudes oludes mugavaks sõiduks liig.

Mul on ka päris mitmes kohas stange lisa natuke mööda maad käinud ja madalamaks ei saakski teda lasta kuna, siis ma ei pääse garaazi enam

Kas sa madaldus vedrude peale ei ole mõelnud? Et rehvid täidaks selle koopa ilusti ära.. ja tagant jääks isegi rattad natukene lääpa. Ei aja seda madalduse põhimõtet taga.. vaid selline Stance. Veidi võõras võibolla mõnedele.. aga autol on tõsine "clean look" stiil ;) Tänud heade sõnade e...

Jutud täitsa õiged :) auto sõidab ja töötab nii nagu peab ,sain oma kaua oodatud veljed ka kätte . Rehvid valisin toyo proxes t1r-id ,veits läksin nihu rehvi mõõduga aga see aasta enam neid vahetama ei hakka .Järgmine aasta panen tagumised rehvid ette ,ja taha tellin uued .Arvatavasti tellin taha ka...

Kere peaks ikka originaal m3 oma olema .

Soovitan http://polishing.edicypages.com/ nimi on juba läbi käinud ,panen kodulehe ka .

Kes silladetailid ja kus liivapritsis puhtaks tehti ? Millega sul põhi kaetud on ? Mingi mastiks vms tundub aga mis täpsemalt ? Osad asjad tehti haapsalus osad parilas ,põhja alla läks kõigeennem happekrunt ,ja siis bardahli mastiks lasti sinna vist ,ei mäleta täpselt enam ja sillaosad värviti ming...

raunz kirjutas:Ideaalne tulemus. Kas poleerimistöö teostas Penu? Keskosade osas võid korra läbi mõelda ka variandi kerevärvi värvida, hetkel isegi ei teki head pilti ette kuidas jääks.

Kõik velgedega seonduva teeb Penu ,kere värvi olen mõelnud aga arvan et jääb suht tume .

Nii vaikselt hakkavad veljed ka valmis saama :) ja peale neid velgi ei osta enam kunagi visuaalse vaatluse põhjal ühtegi velge, kuna need tahtsid ikka korraliku tööd .Esmapilgul oli kõik normalne aga kui veljed said vähe pädevamate inimeste kätte, siis tuli sealt päris palju ebameeldivaid üllatusi v...

Mina ei paneks .Tegelikult mind häirib see et ta ainult luugi peal võiks natuke pikem olla .

Ma vahetaks küünlad ka ära või vähemalt vaataks mis seisus on .

Kuskilt on meelde jäänud ,et pole hea panna vanat rihma tagasi kui oled ennem kasutanud seda .Keegi targem võiks täpsustada seda .

Mina olen nende märkide järgi pannud paika http://obzor.ca/325i/engine_tdc.jpg http://obzor.ca/325i/head.jpg Ülemisel rihma rattal on olnud mul nool sees pool mitt selling sälk . Aga kuidas sa selle rihma sealt kätte said üldse kui seda kaant pole maha võtnud või paned vana rihmaga kokku tagasi ?

Ma sain haapsalu ARK-s ilusti ilma selle tähistuseta uued numbrid .

Ja pole mõttet mingeid väga odavaid polte ka osta ,nimelt mul just oli kogemus kus keerasin mingi sellise firma nagu payen poldi lihtsalt 80 nm peal pooleks augud olid korralikult puhastatud ennem .

Nii sai nüüd jälle autoga tegeletud natuke :) Alustatud sai siis nendest peamistest mure kohtadest . Alustatud sai siis mootorist kuna nii kui nii tahtsin veidi võimsust juurde siis sai vana mootor maha võetud ja uus asemele toodud .Ueks mootoriks on m20 mootori põhjal ehitatud 2,7 liitrine stroker....

Ilus on küll ,aga kui suur sul esiratta ja selle lisa vaheline vahe on?
Veel tahaks teada mis mõõdus rehve kasutad ja kui laiad sul need veljed on ?

Paar aastat tagasi käisin haapsalu lähedal ühte 1502hte vaatamas ,vot ei tea mis sellest saanud on kuna se kere oli väga halvas seisus ,aga mäletamist mööda oli salong suht komplektne .
Kui huvi pakkub ,siis võin uurida selle omaniku tel numbri .