Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

nuga kirjutas: ↑10 Veebr 2023 21:20

TUUR kirjutas: ↑09 Veebr 2023 20:42 Muidugi bemmi embleemiga kittel kuuluks ka sellesse komplekti?

Loodan, et oled vuntside kasvatamisega algust teinud

Mullet on kohe kohe olemas

Olin valmis juba autoga kaasa tulnud vana põlle ehitamiseks või US spec põlle ostmiseks…, kuid südaöise varuosaotsimise tulemusena leidsin NOS jubina. Ladustamiskriimud ja veidi kriimu roostet, üldpilt ikka ilus. 530i ja L-jet manuali kõrvale tuli 2 osaline 525/528 manual. Spotless ja pole töökoda náinud. Seekord küll mõisnike keeles. Mõlemad kaustad infost punnis.

Vahepeal làks kiireks, terosoni purke vaadates selgus tōsiasi et “parim enne” 03/23. Uppuvat laeva päästes sai Terosoni Multipress muretsetud ja tuli kokku korjatud purgid pōhja alla lasta. Totsikute viskoossus oli tuntavalt erinev ja parim enne vist ikka pōhjusega peal. Varsti peaks värskem partii tulema ja ehk saab siis vōrreldes selgust. Jârgmise postituseni.

Ahja úks e12 esipōll on nüüdseks siis úle.

Natuke kollast ka siia halli argipáeva

Hea vaadata kohe, et kasutatakse õigeid aineid ka ikka
Kas tuubi soojendajat ka kasutasid?

eix22 kirjutas: ↑02 Mär 2023 09:54 Hea vaadata kohe, et kasutatakse õigeid aineid ka ikka
Kas tuubi soojendajat ka kasutasid?

Tuubid said soojendatud, kuid pritsimiseks seda teroson tegelikilt ette ei nâe, aga tegin kuna olid seal parim ennele vága láhedal ja igaksjuhuks. Varsti peaks uue partii kâtte saama ja saan jâtkata, eks siis tulevad uued pildid.

Ega vága palju variante pole kui ookrikollast tooni taga ajad. Olen katsetanud “novol stp flexi” ja novol gravitex 5000, mõlemad ka ookrikollased, aga minumeelest ei kannata 9320sf-ga isegi võrrelda. Hind võiks terosonil ainult nagu Novolil olla
9320sf on vága “kummine” ja painduv ning pind jááb veidi láikiv/sile. Materjali panin ikka lademes ja sellistesse kohtadesse kuhu see pole kunagi jõudnud, ei koonerdanud nii nagu tehases
Nokkisin natuke esitiiba, tundus veidi punnis ja hea oli et lahti puurisin. Keskmine auk minu pahandus, tõstan kâe ja tunnistan ausalt ûles

Vaikselt vaikselt Aga ükski töölaud pole perfektne ilma ajastutruu w-germany töölambita.

Vauu! Tõsine tegemine. Edu!

Tere úle pika aja, auto suht sama kaugel, aga see eest saabus tàna midagi rõömustavat. 🥹
Paar eritööriista ja lugemist. 2b4 karpa õhukopsiku simulaator
4a1 taseme raam
Aknatihendi konks ja e12 uksekroomi jala “sirgendaja”
M30 moto ringi ajaja
E12/24 rooliotste jms tööriist
E12/21/23/24 pagassiluku vøti
Lugemiseks:
M30 transistorsüüde manual +lisa
K-jet manual
Strombergi karpade manual
Solex 32/32 didta materjal
E23/28 nivooamortide manual
+eritööristade materjal jm nipetnápet
+ lisaks 3 bmw nipsasja

e12 uksekroomi jala “sirgendaja”

Mida täpsemalt sellega teha saab? kroomdetaile ukse küljest kätte saada? Uksekroomi hoidvaid kõrvasid õigesse asendisse painutada?

Just, see on 1:3st tööriistast, see konkreetne annab “konksule“ ōige nurga enne paigaldust. Ehk ōnnestub ka teised tööriistad leida.

Huvitav kas sellest esipõllest saaks mingil viisil moodsast materjalist koopia teha..

Priit kirjutas: ↑13 Sept 2023 10:13 Huvitav kas sellest esipõllest saaks mingil viisil moodsast materjalist koopia teha..

Kas tegu on küsimusega sellest konkreetsest pōllest koopia tegemiseks? Eks seda kindlasti saab teha, aga kas selle tegemine on hinnalt otstarbekas.

Klaasfiiber toodangut täitsa saadaval.