Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

vaatasin küll seda mootori pilti ja mõtlesin endamisi, et näe imet, mõnel pool eestis juba muru roheline

Kahtlusi oleks pidanud tekitama juba nende detailide erinevus esimese pildi põhjal

Et ka endal meelest ei läheks, siis üle mitme aasta sai taas saba liputamas käidud
https://drive.google.com/open?id=1fr-Dl ... NnZkKjNEYw" onclick="window.open(this.href);return false;

Pealinna poole sõites tulid vastu tõesti, auto pidas vastu?

Mis juhtus ja mis saama hakkab sellest räägin ehk lähiajal.

Hetkel juhtub see, et olen jupp aega surfanud hot , suhtlus / online .ee lehtedel ja ei leia kohta kuidas failid liiguks hotist online lehele, sest kõik pildiseeriad asuvad mul hot.ee keskkonnas ja peagi pidi see uksed sulgema. Kas ma jään failidest ilma ei ole ma vee aru saanud. Kui keegi teab kuidas faile liigutada hotist välja või liiguvad nad siiski ise võiks teada anda.

Plaanin üle minna pisut vastupidavamale ja kergemale sidurile. Seoses sellega panin tava komplekti müüki. Kaaluvõit pöörlevalt massilt peaks olema märgatav. 14,2 kg vs. 9 kg .

Tundub, et käigukast tuleks lõpuks lahti võtta ja mõni laager välja vahetada. Kuidas kast lahti käib peab veel hakkama uurima. Kui on kellelgi häid nõuandeid olen tänulik.

http://www.bimmers.com/m3/troubleshooti ... ission.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehk on abiks. Seal mitmest kastist juttu

Ok. Üritan siis kirjatööd teha samas kui taustaks kostub kaasaegset euromuusikat ETV kanalilt.

Et kõik ausalt ära rääkida, siis on täitsa head aastad olnud. Käed on tavotiasemel meesed olnud ja auto on saanud pikalt minust rahu. Kuna pisut nooremad juba pikemat aega kipuvad roolitaha, tuleb käed taas õliseks teha ja jätkata paratamatult mehaanikuna
Talve siis tundus, et sel aastal oli vaid 2 nädalavahetust ja ühel neist sai õlid taas soojaks lastud. Kogu suur üritus lõppes otsusega, et ei hakka rohkem sidureid õhku laskma ja sai otsustatud pisut kindlama variandi peale. Tellitud sai uued poldid : https://www.online.ee/sharefile.php?sha ... 01a4bf94f0" onclick="window.open(this.href);return false;



Nendega sai kinnitatud uus hooratas : https://www.online.ee/sharefile.php?sha ... 10343a3e8e" onclick="window.open(this.href);return false;


Ja sellekülge omakorda topeltketastega korv : https://www.online.ee/sharefile.php?sha ... 8c0da7a119" onclick="window.open(this.href);return false;



Kaalusääst 14 kilolt 9 kilole. Siis sai lastud djuunida ka survelaagrit : https://www.online.ee/sharefile.php?sha ... e717f320f7" onclick="window.open(this.href);return false;



Kettad ise meenutavad relaka lõikekettaid, millega betoonisisse sooni saab lasta : https://www.online.ee/sharefile.php?sha ... 7f3e4de996" onclick="window.open(this.href);return false;



Käigukast saab ka arvatavalt tugevalt peksa ja seoses sellega tuleb õppida selle nõrgad kohad selgeks. Hetkel testib pisut teist tüüpi kasti. Prooviks midagi seesugust : https://www.online.ee/sharefile.php?sha ... 7b75abb99e" onclick="window.open(this.href);return false;



Kas ja mida tulevik toob eks ole näha. Hetkel siis pakkumisel selline komplekt, sest rakendust sellele niipea ehk enadl ei ole: https://www.online.ee/sharefile.php?sha ... fa7532cc09" onclick="window.open(this.href);return false;

miskipärast sealt hotist väga hästi ei lase sul pilte panna .(

Kas läbi linkide on pilte näha ? Mina naljakal kombel näen pilte, aga kui logisin end välja siis ei näinud ka mina neid, seega minule arusaamatu teema. Need pildid peaks nüüd tulema online.ee portaalist. See Telia teeb tigedaks

Vähemalt esimene link toimib aga mugavam oleks, kui pildid otse nähtavaks teed.

Mulle paistavad kõik pildid kenasti. Jõudu tööle!

Kasti otsakaane kättesaamiseks,on vaja head tõmmitsat või saab ka pekstes ära
Peavõlli all oleva musta simmerkorgi alt tuleb vastupidi keermega polt lahti keerata ja küljepealt kahvlite torxid ja saab kaane kätte.
Kõige siyem need kahvli punnid pärast tagasi saada
Kui peavõlli tagasi paned siis hea kui oleks 2 lisakätt abiks.
Kui peavõlli laagrit tahad vahetada,siis see ainult orikas ja mingi 80euri(kui sul sama laager,mis enamustel sama)
Mul üks uus bst mahalihvitud servaga laager üle kui huvi,ei läinud kasti ehitusel vaja.

Üle mitme aja siis taas liikvel. 1.34,989 pole küll miskit märlkimisväärset, aga oma 3a tagust aega pisut parandasin ja nii ketastelt kui juhilt pudenes hulga roostet


https://goo.gl/photos/kfiCj3pRJa8kKWaXA" onclick="window.open(this.href);return false;


Leidsin ühe huvitava lehekülje, igaks juhuks lingin ka siia : http://www.schmiedmann.com/5_series/E28 ... htm#paging" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuna hot.ee pani pillid kotti, siis toimub piltide taastamine ja kunagi saan ehk uued lingid vanadele piltidele tekitada.Vabandan tekkinud segaduse pärast !

Cardo teemat on tore jälgida, see oli siin juba siis, kui ma selle foorumiga liitusin ja elutseb siiani
Jõudu ja jaksu nii piltide taastamise kui ka autoga tegelemisega

miks bmw classicu albumit ei kasuta piltide laadimiseks?
või olen ma midagi maha maganud, nagu ma enamused asjad maha magan

Riputaks ka üle pika aja siia miskit üles https://photos.app.goo.gl/njJgh8iyhpA5mGBq1" onclick="window.open(this.href);return false;

eile nägin sind poistega Tammemäel kena nägi välja see auto nende muude e36 roigaste vahel

Kahju et pilte pole teemas säilinud...