Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tervitus kõigile BMW klassikute haigla patsientidele.
Olen mõndaaega foorumit kõrvalt kiibitsenud aga otsustasin nüüd teie tegemistega rohkem seotud olla.

Lisan siia auväärsesse autode listi ka enda tagasihoidliku bigcoupe.

Tegemist on 1989.aastal ookeani taha toodetud E24 mudeliga. Kapoti all tuksub tal M30 mootor ning käiguvahetus toimub Ameerika turu autodele omaselt ikka automaatselt.

Isendit on ookeani taga hoitud suhteliselt heaperemehelikukt, kuid vaatamata sellele on auto eelmise omaniku poolt Eestis täielikult renoveeritud.

Kere värvitud (originaal värvitoon)
Salong täielikult renoveeritud, uued nahad, jne..
Taastatud sillad
Renoveeritud käigukast ja mootor
jne..

Esimesest hetkest alates on selle youngtimeriga sõita täielik nauding ning hoopis teine tunnetus kui tänapäeva sama kategooria sõidukiga. See vibratsioon ja maantetunnetus on kirjeldamatult ehe.
Kuna tegemist on minu teismeliseeas väljalastud mudeliga, siis sõprade seas on auto saanud hüüdnimeks “ajamasin”.

Väga luks pill.
Tundub nii heas korras olevat, et äkki endal hakkab igav?
Või on miskit plaanis teha ka?
Edu youngtimeriga!

Tänan.
Igav ei hakka, ühtteist on ikka nokitseda ja kohendada.
Hetkel seedin ka mõtet kas auto pisut gängstaks muuta: coilover +18” velg. Kui leidub siin kedagi kes seda tööd oskab ja tunneb, siis oleks hea sel teemal suhelda.

kris100 kirjutas: ↑21 Nov 2020 22:13 Tänan.
Igav ei hakka, ühtteist on ikka nokitseda ja kohendada.
Hetkel seedin ka mõtet kas auto pisut gängstaks muuta: coilover +18” velg. Kui leidub siin kedagi kes seda tööd oskab ja tunneb, siis oleks hea sel teemal suhelda.

olen paigaldanud coile omajagu erienvatele autodele ja mõnele e24le ka

Aga miks näiteks madaldusvedru+ koni sport või bilstein B8 ei sobi? B8 töötab nii ringrajal kui tänaval väga hästi ja kestis mul compacti all pea 9 aastat (siis müüsin auto maha).
Muidu ilus auto ja soovin edu!

Tänan. Kivisse pole veel midagi raiutud, kaalun variante.

Palju Õnne!
Heameel näha, et Indreku auto leidis lõpuks uue omaniku.
Võid olla kindel, et ta on autot hästi teinud ja hoidnud.

Veljed on veidi igavavõitu, mul sulle 17" Style 5-d pakkuda
ja Vene Škoda esinduse numbrialus vist ei ole ka kõige sobivam sellele autole

Tänan-tänan.
Juba umbes 4 kuud selle auto omanik olnud. Eks mingeid kohti on mille üle natuke nuriseda aga muidu üldiselt olen tulemusega rahul.
Velgede teema on hetkel täiesti aktuaalne, lähen ilmselt 18" peale.
Škoda numbrialust ei ole enam ammu (seda on esimesel pildid näha), teised on varsemad fotod.

ArVe kirjutas: ↑24 Nov 2020 18:58 Palju Õnne!
Heameel näha, et Indreku auto leidis lõpuks uue omaniku.
Võid olla kindel, et ta on autot hästi teinud ja hoidnud.

Veljed on veidi igavavõitu, mul sulle 17" Style 5-d pakkuda
ja Vene Škoda esinduse numbrialus vist ei ole ka kõige sobivam sellele autole

Arvo kirjutas: ↑22 Nov 2020 20:01 Aga miks näiteks madaldusvedru+ koni sport või bilstein B8 ei sobi? B8 töötab nii ringrajal kui tänaval väga hästi ja kestis mul compacti all pea 9 aastat (siis müüsin auto maha).
Muidu ilus auto ja soovin edu!

mulle näiteks b8d ei meeldi,vastikult jäigad nming sama raha eest saab bc coilid ja on mängimis maad palju rohkem, tahad keerad raja seadesse tahad kruiisid mõnusalt mööda linna ringi.
18" velge mina ei paneks, liiga suured minu meelest e24 alla, jääb veidikene selline tõlla maitse, aga eks oleneb veljest ka.

Sõltub vist mis auto ja vedruga koosluses see amort on, mul E36 compacti all toimis küll ideaalselt. Kuidas need BC coilid muidu kestavad kui aastaringselt kasutada?

Arvo kirjutas: ↑26 Nov 2020 14:29 Sõltub vist mis auto ja vedruga koosluses see amort on, mul E36 compacti all toimis küll ideaalselt. Kuidas need BC coilid muidu kestavad kui aastaringselt kasutada?

sõidan nyyd 750il all aprillist enamvähem novembrini, siiani kõik liigub nii nagu vaja, amordid teevad oma tööd jne, 3 või 4s aasta. eks talvega ilmselt jääksid nad kinni ja korrodeeruksid ära, aga sinna on mõeldud ka mingi lahendus coiloveri kottide näol. kui amordi camberplate või millega iganes midagi juhtub siis saab alati uued varuosad tellida, ei pea tervelt coili uuesti ostma.

18" velg on e24 ja e28 all jõhker tõllakas. e34 all juba enamvähem ja e39 all suht standard.

17" juba selline piiri peal, aga väga madalal autol ja madala profiiliga rehviga autol jääb tegelt päris kena

Õige velje puhul on 18" tegelikult väga okei, e24 all vähemalt. E28 oma kerelt tundub kuidagi kiitsakam ja väiksem, sinna tõesti sobib 17 maksimaalselt. Peaasi muidugi, et velg õigest ajastust. Ilus auto ja palju edu!