Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Et reis kulgeks libedalt ostsin lõpuks kerevaha ja täitsin kõikvõimalikke peidetud avausi.

Õnnitlused mustade numbrite puhul!
Optimal rattalaagreid ei soovitaks oma vaenlaselegi

Ilmselt läks nüüd või on kohe minemas ka teine tagalaager.
GO OPTIMAL!

Priit kirjutas:Ilmselt läks nüüd või on kohe minemas ka teine tagalaager.
GO OPTIMAL!

mul e34all optimali laager olnud 12 a ja sellest 6-7 on 30mm flantsiga . Naljakas kuidas asjade kvaliteet on langenud. Aga auto on sul ilus

Lase talve jooksul veljed servad ka üle poleerida või lõigata , jõhker söörik on ikka !
Ja optimali kohta ma tean juba ca 10 a , et see on p*sk .
Paljud kasutajad on seda marki proovinud , hea , et ise pole .

Vähemalt osandada on kerge, kui alusvanker on kui uus.
Keerasin oma e30 alla optimali esirattalaagri. Peale seda sai nii rada nühitud, kui ka niisama sõidetud ilma probleemideta. Nüüd küll pikalt juba niisama seisnud. Ju see kvaliteet on selline kõikuv - sõltub, millisest tehasest tulnud toodang parasjagu Optimali kirjad peale saab.

LandRoveri jupimüüjatel oli teooria, et kui laagrile on julgetud juba mingid kirjad peale panna, siis mingi aeg kestab. Ilma kirjadeta võis kohe metalli kokkuostu viia. Lähiajal plaanis nende teooriat kontrollida - sai kõige odavam rumm ostetud aga ka müüja üllatuseks olid laagril kirjad peal.

Veel üks pisike projekt mis vajas ammu tegemist.



Laagrite kohta niipalju, et peale igat 10k läbimist ei viitsiks neid vahetada.
Praegu saavad mõlemad tagumised SKF'id, viimasel oli isegi kontrolli sedel ja number kaasas. Eks järgmine 10k näitab.

edit:

Mõned õhulõdvikud ka vahetusse. Huvitav on see et aastaid tagasi neid saada ei olnud. Nüüd olid Saksamaal laos täiesti olemas ja tellitavad.

See laupäev sai käidud Priidu ja Andrusega (retroracer) UNIC klubi 40 a. ja Auto 120 a. Eestis kogunemisel/kruiisil. Mõningad klõpsud üritusest endast ka:


https://www.flickr.com/photos/randoviis ... 3396866435" onclick="window.open(this.href);return false;

Kirjutan ka siia septembri alguses tehtud Eurotripi statistilistest andmetest:
Kilomeetreid ODO järgi 5417 (reaalselt ilmselt mõnevõrra vähem)
Kütust kallasin sisse umbes 420 liitrit, see teeb keskmiseks kuluks ~7,8 l/100km (google läbisõidu alusel 8,5)
Reisi pikkuseks kujunes 12 päeva, olemas olnud tšekkide järgi kilomeetri hinnaks ~0,4€ (koos kütuse, ööbimiste, teemaksude ja muu heaoluks vajalikuga)

Vähem või rohkem sai liigeldud seitsmes riigis, kõige kõrgem punkt jäi minul 2571m üle merepinna (Edelweisspitze Großglockner'il) aga ilusaid kohti oli ka madalamal. Üle Alpide sõitsin kaks korda ning kokku külastasin kolme kuulsamat mägiteed (Timmelsjoch Pass, Rossfeldpanoramastrasse, Großglockner).













Suurim kiirus spido järgi tundus olevat ~185 km/h ning samal hetkel näitas GPS vist 163 km/h, õige väike varu veel oli.

Remondi poolelt õhutasime juba minnes Läti või Leedu lõpus pidureid ning peale viimast mäeületust pidin uuesti kinni keerama esimesed rattapoldid.

Kokku on reisist ~2h videomaterjali ja üle 2600 pildi..

Ahjaa, Müncheni üritusest endast ka.. Super!

Lõpetame hooaja.
Läbisõit rekordiline 8769km. (ODO 34082)

Lekib kõiki kolme elutähtsat õli: mootor, käigukast, differ. Tilkasid alla aga ei tee. Lisaks on difri näol endiselt tegemist korraliku undajaga.
Ei ole kuigi kindel et see talv mõne nendest sõlmedest uuesti ette võtan- puhata tahaks..

Puhkamise kohta on üks hea vanasõna...

Aga muidu kas differ hakkas undama peale remonti või?

Esimese advendi puhul käis päkapikk:

Baur sai hilinenud jõulupaki:

Selle aasta alustame selliselt, klassikalisele autole klassikaline õli.


Märgiks maha et klubilise soodustusega hind 41,60€. Õhufilter 5,50€ ja õlifilter 4,86€. Odav värk see vanaauto värk
Talvega on katki läinud üks (uus) esimesi piduriklotse paigal hoidev metalljublakas ja kindluse mõttes peaks vahetama ka differentsiaali õli.

Suurema tegemisena sai katus lõpuks uue korrektse katte. Selle eest tänud meie Läti sõpradele.

Viimane sõit Bauriga oli kuu tagasi, kui Vanatehnika Lustisõit viis huvilised Balti jaama. Sellega oli hooaeg selleks korraks ka lõpetatud.
Kilomeetreid kogunes suvega 2970 ning ODOle jäi 37052.

Sõitudest sai käidud see hooaeg, nagu paljud ka teavad, kõigil Vanatehnika Lustisõitudel, klubi kokkutulekul ja korra-kaks Lõuna-Eesti ringil.
Käisime ka korra Riias kus kassid ei otsustanudki katusele magama sättida. Ja kõik. Üksluiseks jäi, peaks kusagile kaugele jälle minema.

Ma jõudsin oma Bauriga suve hakul korra Hiiumaale ja ülejäänud suve lihtsalt seisis. Ilm ei andnud ka eriti põhjust katus maas sõita.

Viimane postitus siin 2017

16. Aprillil sai vanake 40. Ilm aga ei soosinud ja sünnipäevakruiis lükkus edasi- küll jõuab.

ütlen ausalt pole kordagi sellist bauri näinud
Küll need ilusad ilmad ka tulevad:)
Edu tegemistes