Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tegu siis põhjusega, miks oma endise projekti maha müüsin. Ostsin ta kasutaja madis käest, ta oli seda ehitanud vist juba 4 aastat. Madise tehtud töö on väga korralik
Autost lähemalt siis. Kere on liivapritsitud, happekrunditud, keevitatud-tehtud ja möksitud. Katus vahetatud. Värviks tumesinine metallik. Terve salong ja pagass pigimatitatud ülikorralikult, mina nii hästi poleks viitsinud vist teha Aku pagassi viidud, ukselukud kaotatud. Veermik siis täiesti tehtud, KÕIK kulujupid vahetatud, muud osad liivapritsitud-värvitud. Ees jämeda varrega Bilsteini amordid, taga tavalised Bilsteinid. Vedrud ostan ise uued(madaldusega). Piduritest tehtud niipalju et taga läbipuuritud sportkettad.

Plaanidest niipalju et esialgu viin hunniku polte-mutreid-seibe tsinkimisse ja siis võib hakata kokku laduma. Enne seda veel teen põhja alt üle, mis tegemist vajab. Keretööde tegija pole nii korralikult teinud kui sooviksin. Vahepeal vaja veel kõvasti uusi juppe hankida, eesmärk võimalikult korralikult jupp jupihaaval auto kokku panna.

Pildid siis: http://www.bmwclassic.ee/galerii/Suvi-2007
Pole just kõige paremad, värv näiteks päriselus kõvasti ilusam aga mingi ettekujutuse ikka saab.

Jõudu-jaksu siis uue masinaga!
Loodetavasti leiab antud masina ehitus Sinu käes rohkemat kajastamist kui Madise käes
Igatahes tundub, et su rohelisega võrreldes on see suur samm edasi.
Loodan, et sa põhja möksides karbid kah mustaks lased, minu jaoks on kere värvi karbid e21'e juures suhteliselt suur möödalaskmine

Tänud. Kajastan seda masina ehitust, kuna niikuinii paljud käivad jupiäri asjus minu juurest läbi ja näevad pilli oma silmaga, pole eriti mõtet varjata
Karpe esialgu mustaks ei lase aga muidu tulevikus värvin auto täiesti üle, pole 100% rahul selle värvitööga. Arvatavasti esialgu aastakese-kaks jääb sama värvi.

nuga kirjutas:minu jaoks on kere värvi karbid e21'e juures suhteliselt suur möödalaskmine

Aga muidu ka seda autot näinud, päris hea toorik

Minule meeldib just see sinine värv, väga silmapaistev. Tore jälle kedagi nii südamega asja juures olevat. Edu ja jaksu sellel ettevõtmisel:)

Sai posu juppe tsinkimisse viidud, kuna Vasar OÜ ukselt saadeti tagasi sai Volta-sse kraam viidud. Kohta arvestades väike eelarvamus oli aga üldkokkuvõttes osutus see tühiseks, töö on korralik ja kena, pole midagi halba öelda.






Nüüd saab peale järel-keretöid kohe kokkuladumisega algust teha

Järel-keretöödega seis niikaugel et umbes pool auto põhja-alusest vaja veel üle käia, siis valmis.

Lõpetatud pagass(vaja veel paar pigimatitükki panna muidu):

Või sinu kast seal siis oligi.
Muideks mul jäi paar asja viimane kord kadunuks, vaata üle, kui miskit sinu asjades võõrast on anna teada

Mul tundus kõik olemas olevat, kui midagi võõrast leian annan teada

Kuna teiste autodega kiire olnud ja üleüldiselt kah kiired ajad siis selle autoga pole põhjalikult tegeleda jõudnud.

Vahepeal siis lõpetasin põhjaalused keretööd ära ning viisin kõik liivapritsi-värvi vajavad jupid vastavasse kohta. Täna sain jupid kätte ning üldiselt jään tulemusega rahule, lähemal ajal siis üks tsinkimislast veel teha, peale seda peaks kõik olema esialgu. Üritan lähiajal pildid teha liivapritsitud-värvitud juppidest

Olen vahepeal autot veidi kokku ladunud, teise hunniku juppe viisin tsinkimisse kah, üks kast praegu käes, teise peaks homme saama. Mõned pildid kah:

Mina küll ei julgeks happe sees ligunenud pidurivoolikuid kasutada

Ega vist ei kasutagi, ei tea miks need kah tsingikasti viskasin

jaa ja tulede kontaktpesad mis on vaskneetidega tuleks kah välja vahetada, sinna kontaktide alla jääb hapet ikka ja need peagi kukuvad küljest

Ma ei plaani 4X tuld pannagi, lihtsalt saatsin need kah tsinkimisse ära et kui tulevikus peaks soov tulema on töödeldud jupid kohe võtta. Üleüldiselt viisin ära suht kõik mida võiks tsinkida

Sain ülejäänud jupid kah täna kätte, polnud päris sama kvaliteet mis eelmisel kastil aga pole hullu. Üks tähelepanek kah, nimelt liivapritsitud jupid tahavad enne tsinkimisse saatmist töötlust saada, vastasel korral jäävad suht tuhmid.

Imelik on see, et mul said teatud klambrid täiesti otsa
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album257/aaf Seal pildil 2 suunatuleklambrit. Kas need on tuleraamide klambriteks kah? Kui ei, siis vist jätkuks(tiibade ja suunatulede jaoks) kui ei, siis on mul paras probleem

need klambrid ostad uued, 17 raha tükk

Tsingitud detaile...


Suht kehv pilt aga midagi ikka näha

Põhjaalune:

Vastselt valminud esitulede süsteem:

Lisainfoks niipalju, et tegelikult need tuledeklaasid, tulede keskel plastpaneel ning tõenäoliselt ka pagassiluuk selliseks ei jää Tuled on mul korralikumad olemas, vaja suunatule osad üle lakkida, luugi ja tuledevahelise osa tahaks tegelikult puhtaks saada märkidest, kinnitusaukudest jne.

Esialgu panen auto suhteliselt originaalina kokku, seejärel hakkan juba ühekaupa oma plaane teostama

Pedal box:


Puudu sealt veel piduritulelüliti, selle saab järgmise aasta alguses

Omal kohal...