Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Talveralli läbitud viperusteta. Nagu arvata oli, siis kõvasti sai tuntud puudust lumest ja ekstreemsetest ilmaoludest.


Head Vabariigi aastapäeva!

Leidsin vist vihje, miks mootor kipub ebaühtlaselt käima, eriti tühikäigul:

Pihustid on kahes grupis 1-3 ja 4-6. Paremalt vasakule, esimene kuni kuues silinder... Tundub enda kehvasti tehtud töö moodi.

Kui esialgu arvasin, et juhtmestikus on kuskil halb kontakt, siis selgus et viga oli siiski ajus - pisike süüdet juhtiv kivi andis ühest kanalist valet signaali (süüdlane pidil ka näha). Ja lõpuks ometi näitab ka lambda taas normaalseid numbreid, olin juba veendunud, et andur tuksis.

Kevadest saadik olen kasutanud igapäevasõidukina. Mingeid suuremaid ehitusi pole teinud, ainult sinised E28 originaal sportistmed, sai vahetatud sobivamate vastu:



Tänase seisuga sai läikima löödud ja talveunne pandud. Ei õnnestunudki vist linnapeal sel aastal ühtki võõrast E23 kohata

Sai hooajal päris mitukorda nähtud (Y)

Eile käis pill vist tiirul?

No nii 500meetrit sai sõidetud küll, kas selle jooksul õnnestus juba vahele jääda?

Tegelikult sai siin aasta lõpus veel mootor ja kast ära vahetatud. Vahele läks uuem M30B35. Mootori juhtmestik on vaja veel korda (originaaliks tagasi) teha, siis läheb auto müüki.

trevi kirjutas:No nii 500meetrit sai sõidetud küll, kas selle jooksul õnnestus juba vahele jääda?

Tegelikult sai siin aasta lõpus veel mootor ja kast ära vahetatud. Vahele läks uuem M30B35. Mootori juhtmestik on vaja veel korda (originaaliks tagasi) teha, siis läheb auto müüki.

JEp Olin sõbra juures peol ja ta ütles,et käisid sõitmas

Esmaspäeval käisin arkis, kus auto vaadati üle ning tehn passi kirjutati kenasti 155kw.

Aga nüüd jätkub selle auto lugu ilma minuta, sest tänasest on tal uus omanik. Kurb oli vaadata kui ta ära sõitis, aga samas ilus, sest mälestused on head, lihtsalt minu aeg temaga oli möödas