Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tervist,
hiljuti sai minust ka BMW omanik. Mõtlesin et panen mõned pildid teile siia üles.
Autost siis niipalju, et esmane registreerimine 1995, eelmine omanik oli mingi vanapaar. Ülimalt hästi hoitud. Talvel pole temaga sõidetud. Kui uskuda autost leitud vanu ülevaatuse pabereid, siis viimased (vähemalt) 5 aastat on temaga sõidetud iga aasta alla tuhande kilomeetri !!


http://img822.imageshack.us/img822/111/bmwe28001.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/7340/bmwe28003.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/9659/bmwe28006.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/5666/bmwe28011.jpg

http://img825.imageshack.us/img825/4676/bmwe28012.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/5476/bmwe28014.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/9767/bmwe28015.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/9575/bmwe28016.jpg

Jõudu ja jaksu omanikule

Silmapilgult paistab auto väga kooralik

isegi mootori ruum särab silmale vastu.

Edu : )

mis muud öelda,
uskumatu leid

Loodan et sellele liikurile tuuninguid tegema ei hakata.

Hoia liikur originaalis, tänan

oi pagan..see näeb ikka töesti väga hea välja. Sellises korras e28 ikka leiab veel eesti maapealt.

Hoia siis ilusasti ja ära tuuni

see on ikka väga hea leid!!!!!!!!!!!!! Lausa uskumatu

Jõle kena viiene
Õnne sellise kenaduse soetamisel, ning nagu eelnevad juba manitsesid hoia seda autot hästi

Kuidas 1,8 edasi astub ka? ja roostet pole siis isegi mitte karpidel ega põhja all?

No 1.8 lippab päris usinasti Pärast jagajakaane, küünlate, õli ja õhufiltri vahetamist tekkis tõmmet veits juurde.

Pole nüüd üle aasta midagi kirjutanud siia teemasse. Natuke siis valgustan teid, mis teinud olen.
Alustuseks paar pilti masina seisukorrast:




Masin on mind poolteist aastat väga edukalt teeninud, ilma suuremate probleemideta. Ainukesed 2 probleemi, mis on olnud, olid eelmine talv auto jõnksutamine, mille lahendus seisnes uue kellabloki ostmises, ning teine asi oli sidur (alumine töösilinder). Jõnksutamise tõttu suutsin osta omale terve hunniku erinevaid kelladeblokke, vahetada ära kommutaator ning bensiinipumba relee.

Nagu ma mainisin, sõitsin ma temaga ka talvel mingilmääral, sõjaväe kõrvalt, ja tagajärjed on nüüd näha. Roosteuss on mõnessegi kohta sisse roninud. Näiteks juhiukseserv, mõlemad esitiivad. Need iluvead plaanin järgmiseks suveks ära likvideerida.

Auto välimust olen üritanud hoida originaalilähedasena. Suve alguses sai ostetud 15'' kärjed, hiljem tekkisid ka kapslid peale.

Muretsesin omale ka E28 originaal antitiiva. Kuna ei tahtnud pagassi auke puurida, siis saagisin kruvid antitiivalt maha ja kinnitasin ta klaasiliimiga.

Üheks suuremaks plaaniks on saada võimalikult palju lisasid, kuna ostes oli auto täiesti plank. Hetkel olen muretsenud tagumised peatoed (muster ühtib ülejäänud salongiga) ning tagaistuja käetugi. Silmapiiril on ka tagumine aknakardin ning 4x elektriaknad.

Paar päeva tagasi jõudsid minuni ka ebayst ostetud E28 originaaltviitrid:



Oma 15'' kärjed olen ma nüüdseks mahamüünud ja asemele ostsin (kusjuures pmst sama hinnaga ) 16'' BBS kärjed (8J x 16H2 Offset 23 RZ):

Vaja nüüd ainult kapslid peale saada.

Rehvid on ka juba olemas 205 55 R16.

Kasutasin võimalust ja käisin masinaga ka tasuta veermikukontrollis (Linnu teel Autosõber OÜ). Sealt sain siis teada, mis vajaksid vahetust: pendelhoova puks, esi stabilisaatori kont, esi vasak roolivarras. Niiet ei midagi masendavat.

Kuna auto on hetkel originaalkõrgusega ning alla lähevad nüüd 16'' veljed, siis ma kardan et auto võib suht offroad välja näha . Seetõttu hakkan vaikselt uurima ka võimalusi, kuidas autot madalamaks teha. Kui samas ei tahaks teda madalamaks teha, kuna auto on orignaalvedrustusega ülimugav ja pehme. Eks näis ...

Hetkel aga auto magab talveund garaažis.


Talvejooksul on plaan salongiradikas äravahetada / puhastada , kesklukk korda teha ja muud pisemad vead. Kõige suurem ettevõtmine on ikkagi kere täiesti korda teha! Kuna endal väga vahendid selleks puuduvad, lasen ühel tuttaval keretööd ära teha ning seejärel viia auto värvimisse.

Samuti võiks natuke investeerida audiosse. Hetkel on ees originaalkõlarid, millest töötab ainult üks, originaaltviitrid ning taha pagassi olen visanud muusikakeskuse kõlarid Muidu on mingid ovaalid ka olemas taha aknalaua peale, kuid pole leidnud aega, et augud sisse lõigata (terve tagaaknalaud=rariteet?). Ning makk on ka ülivana räsitud Philipsi kassetikas.

Eks need, kes on mu autot omasilmaga näinud, oskavad paremini kommenteerida mu masina seisukorda .

Kas paigaldad ainult need tweetrid või paned kogu sound system helipaketi? Koos originaal cd makiga näiteks?

eix22 kirjutas:Kas paigaldad ainult need tweetrid või paned kogu sound system helipaketi? Koos originaal cd makiga näiteks?

Valgusta mind palun, milline on 87. aasta E28 originaalmakk? Mingi BMW Bavaria?

BMW bavaria electronic CD2, sellest vanem on electronic CD

Huvi pärast piilusin, mis hinnaga eBays BMW Bavaria Electornic CD 2 makki müüakse.

Hmmm, tundub et lähiajal jääb see investeering tegemata

Ja tagumisteks kõlariteks sellised :



Auke ära küll sisse raiu. Hiljem kahetsed. Eriti kuna sa juba praegu õiges suunas mõtled .

meelis k kirjutas:Ja tagumisteks kõlariteks sellised :



Auke ära küll sisse raiu. Hiljem kahetsed. Eriti kuna sa juba praegu õiges suunas mõtled .

Ebays on ka hetkel üks oksjon lõppemas nendepeale.

http://www.ebay.com/itm/GREAT-GIFT-BMW- ... 283a5#shId

Oleks see vaba raha hetkel , võtaks ära kindlalt.

Korralikult hinnas on head asjad . Ma saan aru, et 1 tk hind on see.


Kui on huvi, siis võin sulle soodsama hinnaga pakkuda neid kõlareid.
Kuna endale aretan need Soundsystemid, siis on hetkel üle:

http://www.bmwclassic.ee/forum/viewtopi ... highlight=

meelis k kirjutas:Ja tagumisteks kõlariteks sellised :

Igaksjuhuks küsin üle, kas need tagumised kõlarid on siin Eestimaal haruldlane nähtus? Kuna ma isiklikult pole ühelgi autol neid siin küljes näinud, veel vähem müügis.

Leidsin välismaalt suht hea hinnaga need samad kõlarid, aga mõtlesin küsida üle, enne kui selle investeeringu teen.

E28 küljes ma olen vist 3 autot eestis näinud.
E30 küljes leidub vist rohkem ?,
Omal ajal on neid ka palju ovaalide vastu vahetatud (olen ise kuulnud paari juhtumit, kus on prügimäele viidud).


Kui arvestada, et keskmine Eesti e28 on ilma lisavarustuseta 520i, siis võib vist õelda küll, et pigem haruldased kõlarid .

e30 puhul ka üsna haruldased, aga kindlasti rohkem kui e28 3 autot. Ise olen samuti need välismaalt tellinud, õige tooni saamisega juba raske. Eestis on enamus prügikasti visatud.

Neid võib leida ka E23 pealt: