BMW 520 1979a Vanakooli relv

[raksike]

Panen ka siia oma auto teema siia teistele vaatamiseks.
Autoks siis BMW 520 90kw väljalaskeaastaks 1979
Minu hoovipeale jõudis 4 päeva eest.
Auto oli seisnud 6 aastat eelmise omaniku hoovipeal.
Vigadest ka siis: Kütuse toru lekib, pidurid vaja ära õhutada, natukene keretöid vaja teha , kõrvalistuja poolsel esimesel vedrul üks keerd puudu,
sumbuti korralikult kinni panna ning keskmine pütt välja vahetada.
Rohkem nagu meelde ei tulegi.
Läbisõit 166xxx
Plaan on siis auto enamvähem korda teha ja hakata kokkutulekutel ja muudel üritustel käima!

Mõni pilt kah siis:

http://fotoalbum.ee/photos/raksike14/83246065
http://fotoalbum.ee/photos/raksike14/83246071/
http://fotoalbum.ee/photos/raksike14/83246073

Ei oska neid pilte siia lisada panin siis lingid!

[Iff]

Mis muud kui edu ja kannatlikku meelt
Panen pildid ka:

[raksike]

tänud!

[Helar1]

Oioi, see Elva masin ka kuhugi lõpuks jõudnud. Väga hea meel selle üle, käisin isegi aasta-kaks tagasi teda vaatamas talvel. Siis oli ta lume all ning üldist seisukorda ei saanud teada ning hind oli ka maru krõbe tol ajal minujaoks. Hoia siis hästi ning nokitse nii et ta tänavatele jõuaks!
Edu!

terv,
Helar

[Jaks]

Pildil tundub päris kobe. Loodan, et mõnel üritusel on rivis ja oma silmaga nähtav.

[raksike]

Aitäh heade sõnade eest!
Endale meeldib ka välimus
Minuarust on see velg nagu valatud sinna alla
Imestuseks pole kere ka nii hull kui vaadata mõnda teist e12 siin foorumis mida on taastatud!
Aga usun, et siitki tuleb palju üllatusi.

[Xim]

Uhh lõpuks ometi on mu piinad lõpetatud ja see liikur kaa endale kodu saanud. Käisin kaa vist aasta tagasi seda seal uurimas ja siis too pena toru lekkima hakkas. Lisaks tundus mulle, et mootor kaa tiksub aga võibolla see pika seismise tulemus ja aitab õlivahetus + klapiregull.

Põhjus miks ma seda tookord ära ei ostnud on siin kirjas ja meil jäi omanikuka kaup 4k eesti krooni peale. Ilmselt said veel odavamlt kätte. Aga mis kandis see relv nüüd pesitseb?

[Toivoku]

saaks natukene madalama rehvi peale siis oleks ikak tätisa maasikas, velg on väga hea sinna alla.

[Ruut]

Minuarust on see velg nagu valatud sinna alla

Kui tegu on mm mõõdus velgedega, siis on need kasutatavad tõenäoliselt senikaua, kuni rehvidel mustrit jätkub. Vaevalt, et sa tahad sinna uusi rehve osta.

[raksike]

Mootor praegu küll ei tiksu!
Küll need rehvid ka sebib kui need ära kuluvad.
Väga hea, et sa seda sealt ära ei ostnud

[raksike]

Ja muideks Xim pole see kere midagi nii mäda ja kui mina ta sealt ära tõin siis tulin temaga tagasi ise sõites! mingi pool tundi kindlalt töötas mootor jutti ja ei tulnud mingit tiksu sisse!

[Aix]

Velgede kohta niipalju, et kui seal peal on tähekombinatsioon TRX ja järgi numbrid 390 või sinu puhul vist pigem 415 (tähistab velje läbimõõtu millimeetrites), siis sinna ei ole tõesti mõtet rehve peale osta.
Endalgi on käeulatuses jooks ja rohkem veel selliseid velgi, aga kui sai uuritud rehvide kohta, siis UK-st tellides ma ei mäleta, kas jooks või rehv, aga hind oli igatahes eesti rahas viiekohaline ja esimene number ei olnud üks.

[raksike]

Tean seda rehvi teemat ja olen sellega arvestanud!
Praegu on muidu kummid päris korralikud peal.
Praeguse rehvi peal on 390 küll kirjas muidu jah.

[Cardo]

390 on hea rariteet, ära neid asjata seal maha põleta. Üldiselt TRX-id on päris arvestatava kvaliteedi ja kiirukslassiga rehvid.

[meelis k]

Meil liikuvad kasutatud rehvid on nii vanad ja kõvaks kuivanud, et ilmselt nendega mingit pidamist küll loota pole.

Umbes aasta tagasi olid hea hinnaga müügis täiesti tutikad Michelinid EBK foorumis. Ma ei tea kas nood on alles.
Lisaks olen leidnud pakkumisel paar komplekti väidetavalt vähesõitnud rehve Eesti riigis. Ühesõnaga, kui teed ostuteema või hoiad silmad lahti, saad sinna kindlasti veel midagi peale venitatud. Eks muidugi aeg tiksub järjest edasi .


Endalgi 1 komplekt TRX velgi ootamas, et kunagi kasutusele võtta.

[raksike]

Praegu pole naguinii rehve vaja.

[raksike]

Äkki oskab keegi midagi head esipõlle suhtes välja pakkuda, kuna see auklikuks roostetanud, vist tuleb otsida kusagilt doonor millel esipõll korras.
Esi põll on vist kere külge keevitatud kui ma ei eksi?

[-Myyr-]

Ei peaks olema.. põlle kinnitused on stange all..ja küljeplekkide külge kinnitatud

[raksike]

Siis on väga hea.

[raksike]

Auto ehitus üsna soiku praegu jäänud kahjuks aga talvel hakkab arvatavasti suurem töö, praegu käivad garaazi otsingud elva kandis kuhu auto talveks viia ja ehitama hakata. Kas keegi oskab öelda kust saaks tellida esipõlle? Kas üldse on kusagilt võimalik tellida? Või äkki on kellelgi mõni üle ja müüks selle mulle maha? Üks küsimus veel kas taumine põll käib ka poltidega kuidagi lahti või peab keevitama? Ja sama küsimus tagumise põlle kohta kas on veel kusagilt võimalik tellida või vedeleb kellelgi? Nagu aru olen saanud siis e12-el ja e28-l on küljekarbid samasugused?