Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere,

Kuna selle klubi foorumis on palju targemaid inimesi vanemate autode alal, kui mina, siis esitlen ka siin keskkonnas enda uut vanakest.

Paljude asjade kokkulangemisel ning huvi muutumisel otsustasin eelmise nn. hobiauto maha müüa ning asemele otsida midagi tavapärasest erinevat. Olles mõnda aega erinevaid, kuid vanemaid autosid uurinud interneti vahendusel, hakkas mulle väga meeldima E3 kerega BMW. Kui paljudele meeldib kupee versioon ehk E9, siis mind sümpatiseeris just E3 puhul neli ust, ruumikus ja auto suurus ning elegantsus. Kahjuks Eestis sellist sõidukorras autot ei müüdud/müüda, siis otsisin sõidukit kõikvõimalike eri riikide interneti kuulutuste kaudu ning silma jäi Rootsis müügil olev 1977. aasta BMW 3,0S automaat, mille hinna ja kvaliteedi suhe tundus hea olevat. Võtsin müüjaga korduvalt ühendust nii telefoni kui e-maili teel ning sai otsustatud uunikumi Rootsi vaatama minna. Ilma suurema planeerimiseta 03.12.2011 reede öösel läksin Paldiskist laeva peale, ning hommikul Huskvarnasse. Kohale jõudes ning autot nähes oli rõõm suur, eks sellel väikseid iluvigu ikka oli, kuid muidu selle aasta auto kohta tundus tip-top koos oma kõikide kroomliistude, lisade, dokumentide ja originaal tööriistakastiga.

Tänaseks auto arvel ja ootab lume sulamist.

Palju muretuid kilomeetreid!

Mis toredaid lisasid antud eksemplar sisaldab, lisaks pildilt nähtavale?
Kas on ka lootust mõnel suvisel üritusel näha?

Ega palju muud peale nähtavate polegi, hetkel tuleb pähe vaid elektriline peegel. Armatuuri all on veel nuppe, mille funktsioonist ma hetkel teadlik ei ole Esimesed tulede kojamehed minu meelest päris huvitavad ja vb. mitte nii levinud sellel autol.

Suvistel üritustel huvi pärast ikka osaleks, aga eks aega näitab.

Rootsist ja soomest pärit autodel on standartvarustuses esitulepesurid.
Enamasti küll ei tööta need enam ja on kinni jäänud, aga on võimalik korda teha.

Mul tulede kojamehed töötavad ilusti. Autoga olen juba mõned tiirud teinud ning ootan endiselt et ilmad veel paremaks läheksid et saaksin autoga tihedamalt sõitma hakata

Tekkis üks küsimus, nimelt sain endale ühe Momo puitrooli mis läheb kenasti puitliistudega salongis kokku, kuid kahjuks ei ole praegune rool kinnitutud kuue poldiga nagu lootsin. Seega oleks vaja roolile vahetükki vms. kuid kust otsida ja mida peaks arvestama?

Pilt roolist:
http://i406.photobucket.com/albums/pp14 ... G_1107.jpg

Stiilne masin.
Kas salongist ka pilte on?
Imho pole limusiinile selline sportrool eriti kohane, sinna sobib hästi originaalne ja suur trollibussi rool
Aga vahetükina annab ilmselt kasutada E21 3 kodaraga sportrooli vahetükki, sellel on vist nuudid sama asetusega?

Tänud. Salongist hetkel üks halb pilt on:



See rool vb. tundub väiksem kui on, ehk mõõdult on ta sama mis originaal - seega minu meelest läheb hästi puitliistudega kokku ning rooli keskosalt võtan musta värvi maha.
Arvatavasti peaksin saama ühe siinse klubilise käest sobiva vahetüki.

Üks pilt veel, mille paar nädal tagasi tegin:

Millal autot siis liikumas näeb?

Ei oska täpselt öeldagi, aga peaksin ennast liigutama hakkama jah. Aprilli alguses ehk, kui ilmad kutsuvad.

Eile ajasin auto garaažist välja ja sõidud võivad alata. Signaal vahelduva eduga töötas, ehk loodetavasti on probleemiks signaali nupp, kuid kaugtule probleemist eile jagu ei saanud, kaitsme pesa ei saanud voolu peale vms. Kui keegi oskab mind selles küsimuses aidata või on nii kena, et saab pilgu peale heita, oleksin äärmiselt tänulik

Õnnestus masin oma silmaga ära näha. Minuarvates on auto vanust ja kõike muud arvestades ikka ülimalt heas seisukorras, eks iluvigu leiab pea kõigilt autodelt.

Edu vanakesega!

Ma tänan. Lisan ühe pühapäevase pildi ka:

Velg tahaks vahetust. Muidu vahva masin!

Piimanina kirjutas:Velg tahaks vahetust. Muidu vahva masin!

Velg jätke rahule, see on täpselt see õige mis seal olema peab, kui siis ehk pisut värskendama ainult.

Kui auto omanikule tüli ei tee siis äkki vaatab velgede pealt nende tootekoodi ja paneb siia kirja või saadab mulle ps iga

See velg siia ei jää nii kui nii. Võin lohutuseks öelda.

tõnis kirjutas:

Piimanina kirjutas:Velg tahaks vahetust. Muidu vahva masin!

Velg jätke rahule, see on täpselt see õige mis seal olema peab, kui siis ehk pisut värskendama ainult.

Kui auto omanikule tüli ei tee siis äkki vaatab velgede pealt nende tootekoodi ja paneb siia kirja või saadab mulle ps iga

Ei saanud rahule jätta, eriline masin tahab erilisemat velge!

Veljed lähevad tõepoolest vahetusse ning on ka olemas 2 ringi, mille kallal väike töö käib.

Ja püüan lähi ajal vaadata, mis praeguste velgede peal kirjas on.

Kui vahetusse, siis loodetavasti midagi ajastukohast - Cromodorad või Campagnolod, mitte bbs style5, mis on juba selliseks laiatarbekaubaks saanud.

Ruut kirjutas:Kui vahetusse, siis loodetavasti midagi ajastukohast - Cromodorad või Campagnolod, mitte bbs style5, mis on juba selliseks laiatarbekaubaks saanud.

+1

Paraku ei ole veljed ajastukohased kuid kindlasti ei ole nad ka BBS Style 5 - ehk vaesemehe BBS RSid.

Kui alla ja valmis, siis täpsemalt ning võibolla ka pilti.