Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kuidas sellel autol läheb? ...küsib uudishimuline...

Autot pole vahepeal ära unustatud, foorumiteema on veidi unarusse jäänud. Palju juppe on ostetud ja külge pandud, hetkel takistavad progressi korraliku põhjavaiba ja tagastange amortide puudumine. Kui kellelgi on neid pakkuda oleks väga tänulik.

Nonii nonii nonii, kes seda teemat jälgivad, neile on mul häid uudiseid.

Nimelt auto sai valmis, noh, mitte nüüd täiesti klassikalises mõttes, aga klassikute kokkutulekul saime käidud ja naeratus ei taha siiani lahkuda suult.

Nagu ikka, oli pikalt erinevatel põhjustel auto tegemine raskendatud ja kippusid juba jõle mustad mõtted pähe aga suvesoojusega leidsime aja ning raha ja hakkas pihta auto väga kiire kokkupanek, et ikka jõuaks kokkutulekule just selles masinas.

BMW ei teinud meile seda muidugi lihtsaks, sest tagasilööke oli mitmeid. Küll aga polnud seismine klassikalises mõttes masinale mitte kuidagi mõjunud. Peale enda vigade parandamist käivitus auto üsna kohe ja töötas hästi.

Nagu ikka, sai ta valmis keset ööd vahetult ennem kokkutulekut aga oi see tunne, istuda taas selle auto roolis .. kirjeldamatu

Lapsevigu on autol üsna palju, mitte midagi väga tõsist õnneks aga nokitsemist jagub nüüd tükiks ajaks.

Edaspidi luban olla tublim autoteema uuendaja, aga väike üllatusmoment on ka alati tore..

VÄGA suur tänu kuulub Raunole ja Raidole (Oilikom OÜ), ilma nendeta poleks teda nii ruttu eladeski kokku saanud.

Mõned pildid

Sai seda masinat ka liigutatud nüüd pühapäeval. No ikka naeratuse toob näole ja siiani ei saa seda näolt ära!

See kuu lähevad siis ka mõned varuosad tellimusse (ventika sidur on esimene ja tähtsaim). Loodan, et jõuan ka selle värinaga tegeleda, mis esirattas tekkis suuremal kiirusel (loodetavasti on siiski tegemist rehviga).

Kes soovib, see võib minna ka galeriisse minu auto piltidega tutvuma. Lisasin sinna fotosid ehitusest, eeltöödest, värvimisest.

Pilte:

On aeg hakata autot väiksest puhkusest äratama. Viimased sõidud sai veel tehtud hooaja lõpus, oktoobris.
Otseloomulikult tõi see naeratuse näole.

See nädalavahetus keerame külge uued originaalliistud ustele.



Hiinakaid on ka saada, aga sai vastu võetud otsus ikkagi kvaliteetsed võtta. Nüüd oleks vaja mõelda veel karbikatete paigaldusele ja uste alumistele liistudele.

Autol on veel teha vaja palju asju, aga see hooaeg sõidame temaga igapäevaselt (kui lumed ja soolad läinud muidugi) ja on suur motivatsioon asjad kiirelt valmis saada.

Väga viisakas töö ja usun, et inspiratsooniks nii mõnelegi. Sisust ka pilte? Edu!

Suured tänud heade sõnade eest!

Hea, et sa meelde tuletasid, ma olen sisupildid kuhugi peitu pannud, aga siin on paar klõpsu:

Nädalavahetusel sai siis pisut garaažis oldud koos Raunoga.

Liistude pealepanek osutus "pisut" keerulisemaks kui alguses arvatud, no ei tahtnud need sulid mitte omale kohale minna nii nagu tarvis. Tüüblid purunesid ka üsna kergelt, kuigi kraadid olid plussis. Jätkame ja proovime uuel nädalavahetusel kõik paika saada.

Mõned pildid, ilmestamaks seda suurt närvide auru, mis peale liistude panekut garaasist välja tuli...





Nali naljaks, tegelikult sai peale nokitsemist võetud kätte kaamera ja Arnika suitsupommid, millega saab ägedaid efekte teha. Pilditöötluse au kuulub kasutajale RND.

Aga minu auto sai ka korra õue tuulduma. Tegemist polnud vaid lihtsalt väikese tiiruga ümber kvartali vaid auto läks Tartu United Motorsi avamisele!

Seal avati nimelt uus ja värskendatud BMW esindus ja tänu Rauno initsiatiivile tehti siis ka viieste rivi. Uues salongis esitleti nimelt uut 5. seeria sedaani (G30) ja viieste rivi sobis maja ette nagu valatult. United Motorsis said kõik autod värskendava pesu ja nii nad sinna ritta ilutsema pandi. Kohale viis kõik autod suur autotreiler ja päris vahva oli kõiki neid autosid seal minemas näha.

Las pildid räägivad enda eest:

Siia sobib üritusest ka United Motorsi poolne video ja pildigalerii:
https://www.unitedmotors.ee/galerii/um_ ... ik_avamine" onclick="window.open(this.href);return false;

Wow! Väga kaunis!
Aga lihtsalt küsimus, et miks just ,,viiesed´´ ?

Edit: Ma rumal sain juba oma küsimusele vastuse. Prille vaja vist

Tubli, tubli. Uue viiese esitlus oli ning siis tekkis meestel väga hea idee tuua näitamiseks killuke ajalugu. Peasüüdlane nagu ikka kasutaja Raunz

Mina aga käisin ühel päeval autot tuulutamas ja kaasas oli ka kaamera.

Pärast rehvivahetust pole kahjuks kõrgemal kiirusel värin eest kadunud, seega peab ikkagi pilgud pöörama uute velgede ostule.

Kas pildistate rawis või jpg-d? Antud piltidest saaks midagi rohkematki välja võluda, kui rawis juba on.

Kristina5 kirjutas:Pärast rehvivahetust pole kahjuks kõrgemal kiirusel värin eest kadunud, seega peab ikkagi pilgud pöörama uute velgede ostule.

Velgedel mõrasid pole?

Ühel veljel oli mõra mida on kaks korda keevitatud, esimene kord ei jäänud pidama. Ma pole nende velgede osas veel alla andnud igatahes

Äkki oled rehvid kandiliseks seisnud?
Mul ka 323'ga igatahes salapärane vibra ja ei saa jälile.

Rehvid juba vahetasime, kahjuks ilma tulemuseta. Tundub olevat siiski velgede probleem.

Kristina5 kirjutas:...seega peab ikkagi pilgud pöörama uute velgede ostule.

Ma arvan, et Style 21 leiab ka üksikuna täitsa vabalt ja mõistliku hinna eest.

Eelmisel nädalal sai päris palju Kristina autoga tegeletud. Külge läksid uued Bilstein B4 tagaamordid koos läbilöögipukside ja tolmukatetega. Samuti läksid vahetusse tagasillatala puksid, mootori õhulõdvik ning karterituulutuse lõdvik. Viimaseid vahetades selgus, et veel paaril õhu/vaakumvoolikul praod sees, panin ka need tellimusse.

Teha on veel auto juures küllaltki palju. Kui eelmine aasta oli eesmärk auto kokku ja sõitma saada siis see aasta tuleb ka tehniline pool eeskujulikuks saada.

Siinkohal paluks abi ka mõne varuosaga. Kiirelt on vaja normaalset kojameeste hoovastikku (mis vastu kapotti ei käiks) ning korralikku juhipoolset lähituld.

Paar pilti hommikust: